MAN
Lion's Intercity

La solution idéale pour le transport interurbain.

Confortable pour les passagers, ergonomique pour le chauffeur et extrêmement polyvalent pour l'exploitant. Le MAN Lion's Intercity constitue la solution MAN idéale de haute qualité, éprouvée, pour le transport interurbain.

Un standard qui impose ses références.

Façonné pour le quotidien

Pragmatique, élégant, aérodynamique.

De par sa conception aérodynamique caractéristique, son compartiment passagers lumineux et spacieux (au concept de couleurs unies), le MAN Lion's Intercity convainc sur toute la ligne, dans toutes ses applciations.

Façonné pour le quotidien

Pragmatique, élégant, aérodynamique.

Habitacle du MAN Lion's Intercity

Habitacle

Habitacle du MAN Lion's Intercity

Compartiment passagers lumineux et spacieux avec large couloir

Habitacle

L'habitacle, doté de surfaces vitrées aux dimensions généreuses et de trappes de pavillon en verre, assure une atmosphère lumineuse et conviviale avec son concept de couleurs unies.

Élévateur du MAN Lion's Intercity

Configuration flexible,
spécifique à l'exploitation

Élévateur du MAN Lion's Intercity

Élévateur pour fauteuil roulant

Siège accompagnateur

Sièges pliables à pieds en ciseaux au niveau de la porte 2

Configuration flexible,
spécifique à l'exploitation

Le système modulaire permet une configuration optimale du véhicule en fonction du type d'exploitation. Le MAN Lion's Intercity peut facilement être configuré avec des sièges sur toute la longueur ou équipé d'une plateforme amovible. La plateforme amovible fournit, au besoin, un espace pour : deux fauteuils roulants, des passagers devant rester debout ou une poussette.

Habitacle du MAN Lion's Intercity

Confort

Habitacle du MAN Lion's Intercity

La position d'assise agréable assure un confort élevé même sur les longs trajets

Chauffage du MAN Lion's Intercity

Chauffage par convecteurs

Confort

Confortable et polyvalent en service de ligne ou pour le transport de tourisme – le MAN Lion's Intercity convainc:

  • Niveau sonore faible grâce à une finition soignée, une insonorisation optimale et des composants techniques au fonctionnement silencieux
  • Sièges confortables et résistants avec équipement individuel
  • Répartition homogène de la température dans le compartiment passagers avec : chauffage par convecteurs réglable séparément pour le chauffeur et les passagers ou chauffage à soufflante sous les sièges
  • Habitacle lumineux et convivial grâce à des surfaces vitrées aux dimensions généreuses et 2 trappes de pavillon en verre (issues de secours) ainsi qu'un éclairage intérieur réglable séparément
Poste de conduite du MAN Lion's Intercity

Poste de conduite

Poste de conduite du MAN Lion's Intercity

Poste de conduite fonctionnel avec de nombreux bacs et casiers de rangement dans la console latérale

Compartiments de rangement du MAN Lion's Intercity

Nombreux bacs et casiers de rangement

Poste de conduite

Le nouveau poste de conduite développé pour le service de ligne ou le transport de tourisme du MAN Lion's Intercity se distingue par une commande facile, un espace généreux et des équipements optionnels complets:

  • Nombreux bacs et casiers de rangement
  • Siège chauffeur ergonomique avec de nombreuses possibilités de réglage et chauffage de siège
  • Système d'infodivertissement Multi Media Coach (MMC) avec système de navigation
  • Volant multifonctions

Le Lion's Intercity de MAN en service

Sûr, flexible et économique.

Transport interurbain

Grand choix d'équipement pour des coûts extrêmement bas. Le nouveau MAN Lion's Intercity associe confort de première classe, forte polyvalence, excellente sécurité et qualité supérieure. Ces éléments font de cet autocar un véhicule interurbain parfait.

Transport scolaire

Une efficacité maximale, une finition robuste et aucun compromis en termes de sécurité caractérisent le nouveau Lion's Intercity de MAN – une combinaison extrêmement avantageuse lorsqu'il est utilisé comme bus scolaire.

Autocar de ligne & navette

Avec sa configuration de l'habitacle extrêmement flexible, sa vaste soute à bagages, sa faible consommation de carburant, ainsi que ses coûts de détention réduits, le nouveau MAN Lion's Intercity fait figure de miracle économique pour le service de ligne et de navette.

MAN Lion's Intercity : la star des économies

Rentable grâce à un TCO (Total Cost of Ownership - coût total de détention) faible.

  • Symbole MAN du poids

    Réduction du poids

    Lors de la conception du véhicule, MAN a misé sur une structure légère. Grâce à l'utilisation de composants légers, le poids du MAN Lion's Intercity est particulièrement faible.

    Roues en aluminium du MAN Lion's Intercity
    - 96 kg

    Montage des six pneumatiques (pont AR avec roues jumelés) sur des jantes en aluminium

    Climatisation du MAN Lion's Intercity
    - 66 kg

    Sytème de climatisation léger et particulièrement efficace

    Gamme de moteurs D08 du MAN Lion's Intercity
    - 450 kg

    Utilisation du moteur 6 cylindres léger de la série D08

  • Symbole MAN de la consommation

    Économie de consommation

    Les fonctions telles que la coupure automatique du moteur au ralenti ou le compresseur d'air avec système autonome au ralenti assurent une grande efficience :

    Compresseur d'air à deux étages avec système au ralenti

    Le compresseur d'air à deux étages avec système autonome au ralenti (SLS) passe automatiquement au régime de ralenti pendant la phase de non-refoulement et contribue ainsi sensiblement à la réduction de la consommation de carburant.

    Coupure au ralenti (Idle-ShutDown)

    La coupure automatique du moteur (Idle-ShutDown) empêche les nuisances sonores dues au véhicule, et l'émissions de CO2.

    Économie de carburant du MAN Lion's Intercity

    Coupure au ralenti (Idle-ShutDown)

  • Symbole MAN de la résistance à l'air

    Aérodynamique soignée

    La résistance à l'air ne joue qu'un rôle secondaire à faible vitesse, en centre-ville. Cependant, en trafic interurbain jusqu'à 100 km/h, elle contribue en grande partie à la consommation de carburant. Grâce à de nombreux essais et simulations en soufflerie, nous avons réussi à réduire la consommation de manière significative – pour une efficacité et une rentabilité maximales en utilisation interurbaine.

    Le design aérodynamique avec pare-brise panoramique bombé et légèrement incliné, offre une surface de prise au vent réduite. Le flux d'air est évacué de manière optimale par l'arête déflectrice arrière.

    Aérodynamique du MAN Lion's Intercity

    Aérodynamique optimisée grâce au pare-brise panoramique bombé et légèrement incliné ainsi qu'à l'arête déflectrice arrière.

  • Symbole MAN de l'entretien et de la réparation

    Facilité d'entretien et de réparation

    L'accessibilité de tous les points d'entretien facilite les travaux de service et de réparation. Par conséquent, les temps d'immobilisation du MAN Lion's Intercity ainsi que les coûts de réparation et d'entretien sont réduits.

    • Des contrôles quotidiens peuvent être réalisés rapidement et aisément grâce aux points de service facilement accessibles
    • La construction compacte du moteur D08, des portillons latéraux aux dimensions généreuses ainsi qu'un couvercle de plancher incliné permettent un accès optimal au compartiment moteur
    • Accès facile à la roue de secours et à l'éclairage avant par la grande partie centrale à large ouverture du bouclier AV
    Portillons de maintenance du MAN Lion's Intercity

    Portillons de maintenance dans le compartiment passagers

  • Symbole MAN de la qualité et des composants éprouvés

    Qualité MAN et composants éprouvés

    Les normes de qualité les plus strictes concernant les matériaux, la fabrication et la finition assurent des coûts de détention (TCO) minimaux pour le MAN Lion's Intercity :

    • Plastiques extrêmement résistants, au toucher agréable
    • Surfaces faciles à entretenir, robustes, à grande résistance aux UV
    • Construction et composants robustes, qui résistent parfaitement aux contraintes élevées et fréquentes
    • Protection anticorrosion optimale grâce à une peinture par bain cataphorèse (KTL).
    Bacs de l'habitacle du MAN Lion's Intercity

    Qualité de fabrication de haut niveau pour le MAN Lion's Intercity

    Mécanique de siège basculant à pieds en ciseaux du MAN Lion's Intercity

    Construction solide : banquette relevable

Avec le Lion's Intercity de MAN, parvenez à destination en toute sécurité

La protection des passagers, du chauffeur, ainsi que des autres usagers de la route est primordiale. Pour le MAN Lion's Intercity, la sécurité est une priorité absolue.
De plus, les accidents engendrent toujours des coûts de réparation et des temps d'immobilisation. Les systèmes de sécurité complets du MAN Lion's Intercity réduisent le risque d'accident et contribuent ainsi à plus d'efficience dans le transport de personnes.

Feux de jour

Feux de jour

Les véhicules dont les feux de jour sont allumés sont plus rapidement identifiés par les usagers de la route. Une sécurité routière accrue est ainsi assurée.

Signal de freinage d'urgence / feux stops clignotants et activation automatique des feux de détresse

Signal de freinage d'urgence / feux stops clignotants et activation automatique des feux de détresse

En cas de freinage très important alors, à plus de 50 km/h (freinage d'urgence), les feux de détresse sont automatiquement activés et ils clignotent à une fréquence plus élevée que la normale.

Caméra de recul

Caméra de recul

Une personne se trouve-t-elle derrière le véhicule ? Quel est l'écart entre le véhicule et un obstacle hors du champ de vision ? La caméra de recul assure une meilleure visibilité en marche arrière et réduit ainsi le risque d'accident.

Volant multifonctions

Volant multifonctions

Lecture rapide des instruments et commande aisée de toutes les fonctions – sans pour autant quitter les mains du volant. Le volant multifonctions se traduit par une sécurité de conduite considérablement augmentée.

Rétroviseurs extérieurs chauffants

Rétroviseurs extérieurs chauffants

Les rétroviseurs extérieurs chauffants fournissent une bonne visibilité en cas de températures glaciales.

Installation de détection d'incendie dans le compartiment moteur et la soute à bagages

Installation de détection d'incendie dans le compartiment moteur et la soute à bagages

L'installation de détection d'incendie surveille le compartiment moteur et la soute à bagages par l'intermédiaire de capteurs thermiques. En cas de dépassement d'une température maximale, le chauffeur est averti rapidement et directement sur l'écran central.

Phares antibrouillard

Phares antibrouillard

Davantage de sécurité en cas de mauvaise visibilité : les phares antibrouillard supplémentaires sur le MAN Lion's Intercity.

TPM – système de contrôle de la pression de gonflage des pneus

TPM – système de contrôle de la pression de gonflage des pneus

Le système de contrôle de la pression des pneus surveille en permanence (même pendant le trajet) la pression des pneus du véhicule et avertit le chauffeur en cas de chute sous le seuil de pression minimale.

Caméra de surveillance de la porte 2

Caméra de surveillance de la porte 2

Une caméra est installée sur la porte 2 afin de surveiller la zone attenante. La caméra est active entre l'ouverture et la fermeture des portes.

Signal sonore extérieur si la marche arrière est enclenchée

Signal sonore extérieur si la marche arrière est enclenchée

Si le chauffeur enclenche la marche arrière, le signal sonore extérieur est automatiquement activé. Les personnes à proximité du bus peuvent ainsi se préparer au mouvement de recul du véhicule.

Conformité à la norme ECE R66.02 du MAN Lion's Intercity

Le premier de sa catégorie répondant à la norme ECE R66.02

Le MAN Lion's Intercity satisfait aux exigences de sécurité les plus strictes. Les passagers sont parfaitement protégés en cas d'urgence.

Satisfait d'ores et déjà à la norme de sécurité ECE R66.02 Plus d'informations

Informations relatives à la norme ECE R66.02

Le Lion's Intercity de MAN satisfait d'ores et déjà à la norme R66.02 prescrite pour 2017.

Différences entre la norme ECE R66 actuellement en vigueur et la norme ECE R66.02 à venir :

ECE R66

  • Le poids de contrôle, pour l'essai de renversement, correspond uniquement au poids à vide 1 du bus.

ECE R66.02

Le poids de contrôle se compose:

  • du poids à vide du véhicule
  • de 50 % du poids de tous les occupants sécurisés par des systèmes de retenue

En cas de renversement, l'ossature doit pouvoir absorber nettement plus d'énergie afin de conserver l'espace de survie des occupants.

1 Véhicule opérationnel avec chauffeur de 75 kg, réservoir à carburant rempli à 90 %, liquide de refroidissement et lubrifiants, outillage et roue de secours

Au cas où...

Le MAN Lion's Intercity satisfait d'ores et déjà à la norme ECE R66.02 qui entrera en vigueur en 2017. Cette norme impose une rigidité de carrosserie minimale et les exigences de l'essai de renversement.

Plusieurs arceaux à structure renforcée sont intégrés dans l'ossature, entièrement nouvelle, faite d'aciers très résistants. Ils assurent la rigidité de la carrosserie et contribuent significativement au fait que le MAN Lion's Intercity puisse absorber, de manière optimale, l'énergie du choc en cas de retournement du véhicule.