MAN Lion’s Coach – tekniset tiedot

MAN Lion’s Coach Moottori ja vaihteisto

Tehokas, pitkäikäinen ja väkivahva

Johdonmukaisen luotettava ja taloudellinen tien päällä

MAN Lion’s Coach on väkivahva – viimeistä yksityiskohtaa myöten: Siitä huolehtii uusin MAN D26 -moottorisukupolvi, joka tarjoaa parhaan mahdollisen suorituskyvyn tehossa ja vääntömomentissa.

Optimaalisesti älykkääseen vaihteistoteknologiaan sovitettuna MAN Lion’s Coachin tekniikka takaa vähäisen kulumisen, pitkät huoltovälit ja pitkäikäisen käyttövarmuuden.

Yhtä väkivahva kuin suorituskyky on MAN Lion’s Coachin varustelu, joka sisältää uusimmat turvallisuusjärjestelmät. Ja älykkäät apujärjestelmät tukevat kuljettajaa jokaisella metrillä – kaistavalvonnasta GPS-ohjattuun MAN EfficientCruise -vakionopeudensäätöön. LED-ajo- ja -takavalot sekä uusimpia turvallisuusdirektiivejä vastaava runko varmistavat lisäksi parhaan turvallisuuden kaikilla reiteillä.

MAN Lion’s Coachin tehokas voimansiirto

MAN Lion’s Coach on saatavissa kolmella eri moottoriversiolla, ja siksi se pystyy tarjoamaan oikean voimansiirtotehon joka käyttöalueella: Vahvat ja tehokkaat kuusisylinteriset moottorit, joiden iskutilavuus on 12,4 l, tuottavat valinnan mukaan joko 430, 470 tai 510 hv. Älykäs vaihteistotekniikka ja voimakas akselikonsepti täydentävät luotettavat moottorimme.

Vahva ja tehokas: MAN D26 -moottori

Luotettavien MAN D26 -moottorien uusin sukupolvi tuottaa jopa 510 hv ja 2 600 Nm MAN Lion’s Coachin liikuttamiseen. Huolimatta 10 lisähevosvoimasta edeltäjään verrattuna MAN D26 -moottorit ovat kevyempiä ja täyttävät kaikki Euro 6 -normin vaatimukset. Common Rail -moottoreissa on erittäin tehokas pakokaasujen jälkikäsittelyjärjestelmä SCR (Selective Catalytic Reduction) ja pakokaasun takaisinkierrätys (EGR).

MAN D26 -moottorit saavuttavat tiukat Euro 6 -päästöarvot paitsi testipenkissä, myös todellisessa ajokäytössä suoritetussa päästömittauksessa (PEMS-mittaus). PEMS-mittauksessa päästöt mitataan erilaisilla reittiprofiileilla ja kuormilla sekä moottorin koko lämmitysvaiheen aikana. Moottorin parhaista suoritusarvoista huolehtivat muut tekniset parannukset, kuten optimoitu lämmönhallinta, 2-portainen polttoainesuodatinjärjestelmä ja vaihtovirtageneraattorien tarvekohtainen ohjaus LIN-liitännän (Local Interconnect Network) kautta.

  Lion’s Coach Lion’s Coach C (2-akselinen) Lion’s Coach C (3-akselinen) Lion’s Coach L
Moottori Euro 6 D 2676 LOH D 2676 LOH D 2676 LOH D 2676 LOH
Teho 430 hv, 470 hv 430 hv, 470 hv 470 hv, 510 hv 470 hv, 510 hv
Iskutilavuus 12,4 l 12,4 l 12,4 l 12,4 l
Maks. vääntömomentti 2 200 Nm, 2 400 Nm 2 200 Nm, 2 400 Nm 2 400 Nm, 2 600 Nm 2 400 Nm, 2 600 Nm
Tyyppi ja sijoittelu 6-sylinterinen dieselrivimoottori (Common Rail) 6-sylinterinen dieselrivimoottori (Common Rail) 6-sylinterinen dieselrivimoottori (Common Rail) 6-sylinterinen dieselrivimoottori (Common Rail)
Vaihteisto 6-vaihteinen manuaalivaihteisto (vain 430 hv), automatisoitu 12-vaihteinen MAN TipMatic® -vaihteisto jossa EasyStart 6-vaihteinen manuaalivaihteisto (vain 430 hv), automatisoitu 12-vaihteinen MAN TipMatic® -vaihteisto jossa EasyStart Automatisoitu 12-vaihteinen MAN TipMatic® -vaihteisto jossa EasyStart Automatisoitu 12-vaihteinen MAN TipMatic® -vaihteisto jossa EasyStart

Leijonan vahvuudesta syntyy ajodynamiikka

Myös pitkillä matkoilla ja vaativissa tieolosuhteissa MAN Lion’s Coach kulkee turvallisesti, tehokkaasti ja taloudellisesti. Älykäs vaihteistotekniikka huolehtii kaikissa ajotilanteissa optimaalisesta voiman siirtämisestä dynamiikaksi.

Automatisoitu 12-vaihteinen käsivalintavaihteisto MAN TipMatic® Coach mahdollistaa joko täysautomaattisen tai manuaalisen vaihtamisen. Automaattimoodi kytkee vaihteen ajotilanteen mukaan ja mukauttaa moottorin kierrosluvun vaihtamisen aikana. Manuaalimoodissa kuljettaja päättää ja kytkee vaihteen itse.

Onko mukavuus erityisen tärkeää sinulle ja matkustajillesi? MAN tarjoaa sinulle sitä varten 6-vaihteisen EcoLife-automaattivaihteiston. Pehmeästi vaihtaminen ilman vetovoiman katkeamista varmistaa jouhevan ajokokemuksen. EcoLife-vaihteistossa optimoitu moottorijarrutus parantaa kierroslukua kaikissa vaihteissa, säilyttää vetomomentin energian ensimmäiseen vaihteeseen saakka ja mahdollistaa tyhjäkäynnillä ajamisen loivassa alamäessä. Näin voit säästää polttoainetta ja MAN Lion‘s Coach on valmis seuraavaa pyrähdystä varten.

MAN-vaihteistotekniikoihin

Voimakas akselikonsepti turvalliseen ajoon

Kaikki MAN Lion’s Coach -turistilinja-autot käyvät vakiona vähäkitkaisella hypoidivetoakselilla. Näin hyödyt MAN-kaukoliikennelinja-autojen kohdalla erityisen suuresta vetomomentista ja samalla erittäin vähäisestä kulumisesta. MAN Lion’s Coachissa on monitukivartinen etupyörien yksittäisripustus, jossa on vakaaja, ja siksi se on turvallinen ja huippuluotettava reitillä kuin reitillä. Kolmiakselisissa malleissa MAN Lion’s Coach C ja MAN Lion's Coach L on lisäksi ohjaava takateli. Ja optimaalisen pidon takaamiseksi liukkailla teillä ajettaessa tämä voidaan tarpeen vaatiessa väliaikaisesti vapauttaa. Myös muut alustan komponentit ovat tärkeä tekijä parhaimman mahdollisen turvallisuuden ja poikkeuksellisen hyvän ajomukavuuden takaamiseksi. Paras esimerkki on ilmajousitus ja suuritilavuuksiset rullapalkeet yhdessä elektronisen korkeustasonsäädön (ECAS – elektronisesti ohjattu ilmajousitus) kanssa.


Tekniikka, johon voi luottaa: MAN-järjestelmät turvalliseen ja tehokkaaseen ajoon

MAN-linja-auton turvallisuusjärjestelmät ja apujärjestelmät

Ota aina varman päälle

MANin turvallisuus- ja avustinjärjestelmät ovat tukenasi jokaisella metrillä. Tarjoamme turistibusseihimme täydellisen valikoiman älykkäitä elektroniikkajärjestelmiä. Niiden tehtävä on taata sinun ja matkustajiesi turvallinen ja mukava pääsy määränpäähän.

Lisää tehokkuutta MAN-linja-autojärjestelmillä

Aja ennakoivasti järjestelmän kanssa

GPS-ohjattu MAN EfficientCruise® -vakionopeudensäätö pitää ajoreittiä silmällä puolestasi. Jopa kolme kilometriä etukäteen. Pehmeä ja kulutukseen perustuva puuttuminen vaihteenvalintaan estää vakionopeudensäätimen vedon keskeytykset ja takaa näin suurimman mahdollisen polttoaineen säästön. Vakionopeudensäätimessä on käytetty MAN EfficientRoll -tekniikkaa, ja siksi se ohjaa nyt myös ajoneuvon rullaamista GPS:n perusteella: Jopa loivassa alamäessä vaihteisto kytkeytyy automaattisesti vapaalle ”N” – kuitenkin vain silloin, jos polttonestettä todella voidaan säästää. MAN Lion’s Coachissa on uusimmat tehokkuusjärjestelmät, ja siksi se on ajon aikana mukavampi ja ympäristöystävällisempi kuin koskaan aikaisemmin.

MAN EfficientCruise®

Parempaa näkyvyyttä ja turvallisuutta

MAN Lion’s Coachien kohdalla nyt on valittavissa ensimmäistä kertaa myös täysin LED-käyttöiset takavalot. Kauko- ja lähivalot palavat nyt n. 50 % kirkkaammin, ja niiden kantavuus on aikaisempaa laajempi. Uusi täysledivalaistus vähentää MAN Lion’s Coach -turistilinja-autosi käyttökustannuksia ja parantaa aktiivista turvallisuutta.

Paras mahdollinen matkustajaturvallisuus oli myös tavoitteemme ajoneuvon rungon kehittämisessä uuden ECE-R66.02-turvallisuusdirektiivin voimaan astumisen myötä. MANin patentoiman ”putki-putkessa”-tekniikan ansiosta uusi kori pystyy vastustamaan ympärimenoa yli 50% paremmin aikaisempaan verrattuna. Ylimääräinen sisäputki B-pylvään alueella ja takaosassa saa aikaan tukikaaren parhaimman mahdollisen vakauden. Lisäksi vääntöjäykässä rungossa on palo- ja savuvaroitinjärjestelmät. Hätätilanteessa poistuminen linja-autosta on entistä helpompaa ja turvallisempaa, koska MAN Lion’s Coachissa on suurennettu lasikattoluukku.

MAN-palvelut

Palvelut

Koska ensiluokkainen palvelu tekee hyvästä vieläkin paremman. Tutustu tässä MAN-palvelutarjontaan.

Siirry MAN Service -verkkosivustolle
MAN DigitalServices

Digitalisoimalla optimoit kuljetuksen ja logistiikan. MAN DigitalServices mahdollistaa koko kuljetus-ekosysteemin verkottamisen – omiin tarpeisiisi mukautettuna.

Siirry MAN DigitalServices -verkkosivustolle