Elektroninen jarrujärjestelmä*
Yksi järjestelmä – kolminkertainen turvallisuus: Elektronisen jarrujärjestelmän EBS komponentteja ovat lukkiutumattomat jarrut ABS ja luistonesto ASR.
Lukkiutumattomat jarrut (ABS)
- ABS tarkkailee tunnistimien avulla kunkin pyörän kierroslukua jarrutuksen aikana ja säätää jarrupainetta jokaisen pyörän osalta erikseen.
- Pyörän lukkiutuminen estyy.
Auton suuntavakaus ja ohjattavuus säilyvät myös täysjarrutuksissa liukkaalla ajotiellä.
Luistonesto (ASR)
- ASR estää vetäviä pyöriä pyörimästä tyhjää liikkeelle lähdettäessä ja kiihdytettäessä.
- EBS-ohjainlaite tunnistaa pyörien luiston pyörän kierroslukutunnistimen avulla.
- EBS voi yhdistää ASR-moottorisäädön ja ASR-jarrusäädön säätääkseen vetävien pyörien luistoa.
- Käyttääkseen ASR-moottorisäätöä EBS-ohjainlaite antaa moottorin ohjainlaitteelle EDC signaalin FFR-käyttöohjauksen tietokoneen kautta. Jos vetävän akselin molemmat pyörät luistavat, moottorin vääntömomenttia pienennetään, jolloin vetävien pyörien luisto vähenee.
- ASR-jarrusäätöä varten EBS-ohjainlaite käyttää samoja pyörän kierroslukutunnistimia kuin ABS-toiminnossa, mutta vaikuttaa vain vetäviin pyöriin. Jos vain toinen vetävistä pyöristä pyörii tyhjää, luistoa vähennetään jarruttamalla luistavaa pyörää, ja tasauspyörästö johtaa ylijäävän vääntömomentin sille pyörälle, jolla on pitoa.
Hyödyt
- Jarrutus suurimmalla fysiikan lakien sallimalla jarrutusvoimalla lyhyemmällä reaktioajalla, jolloin jarrutusmatka lyhenee vaikkei jarrupoljinta olisi vielä painettu pohjaankaan
- Hallittu jarrutus suuntavakauden ja ohjattavuuden säilyessä hyvinä myös hätäjarrutuksissa, ja siten erinomainen jarrutusturvallisuus epätasalaatuisellakin ajotien pidolla
- Säästää renkaita, koska renkaat kuluvat kauttaaltaan tasaisesti.
- Parempi pito liukkaalla pinnalla kuten jäällä, lumessa, bitumisoralla ja märällä katukiveyksellä
- Parempi ajoturvallisuus: perä ei heilahtele pidon äkkiä kadotessa
- Renkaita voimakkaasti kuluttava luisto estetään.
* Järjestelmän rajojen sisällä.