MAN Lion's City Ü

Moottori MAN Lion's City Ü

MAN-moottorit – suorituskykyiset ja tehokkaat

MAN Lion's City Ü on erityisen tehokas niin kaupunkiajossa kuin kaukoliikenteessäkin – oli voimanlähteenä sitten diesel-moottori, CNG- tai hybridiveto takana. Tämä linja-auto vakuuttaa ennen kaikkea vetovahvuudellaan, alhaisilla päästöarvoillaan ja vähäisellä polttoaineen kulutuksellaan. Common Rail -moottorit tuottavat neli- tai kuusivaihteisiin automaattivaihteistoihin yhdistettynä tehoa 206 kW (280 hv) – 265 kW (360 hv) – suoritusarvot, joihin myös kuusisylinteriset maakaasumoottorit (CNG) yltävät vaivatta: niissä tehoa on 200 kW (272 hv) ja 228 kW (310 hv). MAN Lion's City Ü -mallin voimanlähteestä riippumatta sen moottorit toimivat aina luotettavasti, vaativat vähän huoltoa ja ovat maan pinnanmuotoihin reagoivan ohjauksen ansiosta suvereeneja kaikilla reiteillä.

Moottoriesittely MAN Lion's City Ü

MAN Lion's City Ü -malliin on saatavana valinnan mukaan joko D 2066 (jopa 360 hv) tai E 2876 (jopa 310 hv). Näiden kahden moottorin tarkat erot on lueteltu yleiskuvassa:

Moottori (horisontaalinen) D 2066 E2876
Polttoaine Diesel Maakaasu
Teho 280 hv, 320 hv, 360 hv 272 hv ja 310 hv
Iskutilavuus 10 518 cm³ 12 816 cm³
Päästötaso Euro 6 Euro 6
Maks. vääntömomentti 1 350 Nm, 1 600 Nm, 1 800 Nm 1 050 Nm, 1 250 Nm
Tyyppi ja sylinterien sijoittelu 6-sylinterinen dieselrivimoottori Common Rail 6-sylinterinen kaasurivimoottori

Optimaalinen voimansiirto joka tilanteessa

Reitin pinnanmuodoista riippumatta MAN-diesel-moottorien herkkä vaihteensiirtostrategia auttaa parantamaan suorituskykyä. Jotta voimat eivät ehdy jyrkimmässäkään ylämäessä, MAN Lion's City Ü -mallissa on vakiovarusteena Voith DIWA -vaihteisto ja SensoTop. Vaihtoehtoisesti tähän malliin on saatavana myös ZF EcoLife -vaihteisto, jossa on TopoDyn.

MAN-vaihteistotekniikoihin

Luotettava alusta kaukoliikenteeseen

MAN Lion's City Ü -mallissa on vakiovarusteena jäykkä etuakseli. Kun se varustetaan kallistuksenvakaajalla sekä levyjarruilla, turvallisuus paranee entisestään. Vetoakselina Lion's City Ü -mallissa käytetään MAN-ZF-portaaliakselia, jonka vetopyörästö on vasemmalla. Lisäksi vaihteistoon on integroitu kolmivaiheinen hidastin (retarded) lisäjarruksi.

MAN-akseleihin