Kestävä linja-autoliikenne luo urbaania elämänlaatua.
Kaupungit ja metropolit kasvavat jatkuvasti. Kaikkialla maailmassa. UNO:n maailman väestöä koskevassa raportissa ennustetaan, että: vuoteen 2050 mennessä yli kaksi kolmasosaa maailman ihmisistä asuu taajamissa.
Elämisen laadun kannalta siirtyminen kestävään kaupunkiliikenteeseen on välttämätöntä: Melua, pienhiukkasia ja päästöjä on vähennettävä, ja pitkällä aikavälillä niistä on pyrittävä eroon kokonaan. Ilmastoneutraalit, nollapäästöiset liikkuvuusratkaisut määrittävät tulevaisuuden konseptit.
Sähköinen liikkuvuus on avainasemassa julkisen henkilöliikenteen kestävässä suunnittelussa. MAN on siitä varma. Tuemme ja neuvomme liikenneyrityksiä ja kuntien hallintoelimiä vaihtoehtoisiin liikkuvuusratkaisuihin siirtymisessä: jo nyt tarjoamme kannattavien konseptien suunnittelua ja jatkossa myös tehokkaita, käytännön tarpeita vastaavia ajoneuvotekniikoita – luotettavia MAN-palveluita unohtamatta.
”Vuonna 2030 60 prosenttia julkisesta lähiliikenteestä kulkee sähköisesti – MAN on siitä varma.”
Joachim Drees, CEO MAN Truck & Bus AG
Ilmastonsuojelun edistäminen
Vähäpäästöisestä ”Low Emission”-tilasta päästöttömään ”No Emission”-tilaan kaupunkiliikenteessä – tästä tavoitteesta tulee realistinen sähköiseen liikkuvuuteen siirryttäessä.
Elämisen laadun turvaaminen
Akkukäyttöiset ajoneuvot vähentävät kaupunkien ja asukkaiden kuormitusta. Ne alentavat melu- ja pienhiukkaspäästöt minimiin.
Tulevaisuus täynnä mahdollisuuksia
Kestävä ja tehokas: MANin e-liikkuvuuteen liittyvien ratkaisujen avulla kunnat ja liikenneyritykset luovat tulevaisuuden kaupunkiliikenteen.
Kokonaisvaltainen palvelu, joka varmistaa onnistuneen siirtymisen vaihtoehtoisiin voimanlähteisiin.
Tie päästöttömään liikkuvuuteen asettaa liikenneyrityksille, ajokaluston hallinnasta huolehtiville yrityksille ja kuntien hallintoelimille koko joukon haasteita, jotka eivät rajoitu ainoastaan itse ajoneuvoihin.
Olemassa olevan kaluston vaihtaminen sähköbusseiksi asettaa suuria vaatimuksia kalustonhallinnalle, latausinfrastruktuurin asennukselle, toiminnan suunnittelulle ja paljon muulle. Kokonaisvaltainen palvelumme tukee sinua näissä haasteissa:
MAN Transport Solutions tarjoaa käyttöösi ammattitaitoisen tiimin yksilöllisten ja taloudellisten kuljetusratkaisujen laatimiseksi. Ammattilaisemme suunnittelevat yhdessä kanssasi räätälöidyt konseptit ja ratkaisut – ajoneuvokonfiguraatiosta ja reittien optimoinnista aina optimaaliseen latausstrategiaan ja energiahuoltoon.
e-bussien luotettava ja samalla kustannusoptimoitu toiminta edellyttää tarkkaa ja yksityiskohtaista suunnittelua. Olennaista on mukauttaa reittiverkosto parhaalla mahdollisella tavalla sähköisen liikkuvuuden erityisvaatimuksiin. Asiantuntijamme sovittavat simulaatioiden ja analyysien avulla ajoneuvojen toimintasäteen ja latausjaksot reitin vaatimuksiin.
Tässä huomioidaan aina maksimiarvot suhteessa kuhunkin käyttöajankohtaan. Näihin kuuluvat esimerkiksi liikennetiheys tai kuljetettavien matkustajien määrä. Näin varmistetaan, että e-bussit saavuttavat aina ajotavoitteensa. MAN-tiimi suunnittelee lisäksi asiakaskohtaisia liiketoimintamalleja.
Lataustekniikat ja energianhallinta
Sähköinen liikkuvuus asettaa korkeita vaatimuksia kalustonhallinnalle ja energiahuollolle. Ratkaisevassa asemassa on yksilöllisen latausstrategian suunnittelu: Kun e-busseja ladataan älykkään järjestelmän avulla porrastetusti, latauspiikit voidaan välttää.
Näin liikenneyritykset hyötyvät sekä sähkön edullisemmista tariffeista että myös vaadittavan energiahuollon järjestämiseen liittyvissä säästöistä. Käyttö- ja latausprosessien simulaatio antaa sinulle käsityksen tarpeiden mukaisista lataustekniikoista sekä varikolla vaadittavasta varustelusta. Näiden tietojen pohjalta MAN-tiimi suunnittelee yksilölliset latausstrategia- ja energiahuoltoratkaisut.
Huoltoprosessit ja neuvontapalvelut
MAN Transport Solutions kertoo liikenneyrityksille ja ajokaluston hallinnasta huolehtiville yrityksille, millä huoltosopimuksilla voidaan kulloisessakin tapauksessa varmistaa vaadittava turvallisuus ja luotettavuus. Mikäli myös oman korjaamohenkilökunnan on tarkoitus suorittaa huolto- ja korjaustöitä, vaaditaan pätevyys suurjänniteteknologiassa. MAN-ammattilaiset tarjoavat koulutusta, suunnittelevat huoltoprosesseja ja antavat neuvoja varikko- ja korjaamoinfran varustelua varten:
MANin e-bussit pitävät julkisen lähiliikenteen tulevaisuuden kehityksessä mukana
MAN tarjoaa liikenneyrityksille ja ajokaluston hallinnasta huolehtiville yrityksille käytännön tarpeita vastaavia ja tehokkaita liikkuvuusratkaisuja - jotka sopivat dieselbusseille siinä kuin vaihtoehtoisilla voimanlähteillä varustetuille ajoneuvoille, kuten esim. uudelle sähköbussisegmentille.
Pitkäaikainen kokemuksemme hybridiajoneuvojen sähköisistä voimanlähteistä koituu eduksesi. Suunnittelukumppanimme tuovat MAN e-bussien sarjatuotantoa edeltävän kaluston kentälle vuonna 2018. Vuotta myöhemmin, vuoden 2019 lopussa, täysin akkukäyttöiset MAN-kaupunkibussit siirtyvät sarjatuotantoon.
Myös sähköbussien pitää reittiliikenteessä suorittaa päivittäiset ajonsa luotettavasti. Älykäs latausstrategia on välttämätön vaadittavan toimintasäteen varmistamiseksi: Lisäksi tärkeää on lataustekniikan valinta samoin kuin reittien optimointi reittiverkostossa.
Olennainen kriteeri e-bussien käytölle kaupunkiliikenteessä on niiden häiriötön toiminta ja jopa 200 kilometrin toimintasäde todellisissa olosuhteissa. Näillä edellytyksillä ajoneuvon akkujen lataus varikolla seisokkiaikoina on tällä hetkellä taloudellisin ja luotettavin ratkaisu.
Edellytyksenä on reittiverkoston optimointi ja älykäs latausstrategia. Varikkolatauksen vaihtoehtona on pikalataus, jolloin toimintasädettä voidaan pidentää tarpeen mukaan. Tämä menetelmä vaatii kuitenkin korkeita alkuinvestointeja latausinfraan ja heikentää e-bussien joustavuutta kaluston integroinnissa.
MAN-varikkolataus
• Lataus seisokkiaikana varikolla
• Ei investointeja ylimääräiseen latausinfraan reittien varrella
• Lisää joustavuutta, koska ajoa kiinteille pikalatausasemille seisokkiaikoineen ei vaadita.
Asiantuntijamme työskentelevät eBusCS-projektissa yhdessä suunnittelijoiden, valmistajien ja muiden asiantuntijatiimien kanssa yhtenäisten standardien vakiinnuttamiseksi liitännöille ja lataustekniikalle. MAN on varma: Standardit ovat aukottomasti toimivan sähköisen liikkuvuuden edellytys.
Yhtenäiset, valmistajasta ja maasta riippumattomat standardit ovat edellytys sähköisen liikkuvuuden menestymiselle julkisessa kaupunkiliikenteessä. Yhteiset standardit lataus- ja akkutekniikoissa voivat tarjota kaupunkibusseja liikennöiville yrityksille - etenkin sekakalustoja omistaville - tarvittavan määrän joustavuutta, yhteentoimivuutta ja suunnitteluvarmuutta.
Sähkömoottorien MAN-ammattilaiset toimivat aktiivisesti mitä erilaisimmissa elimissä yhteisen teknologiaperustan suunnittelemiseksi ja vakiinnuttamiseksi eMobility-ratkaisuille.
eBusCS-projekti
Saksan talous- ja energiaministeriön (BMWi) tukemassa eBusCS-projektissa ajoneuvovalmistajat, järjestelmätoimittajat ja tiedeyhteisöt kehittävät yhteisiä ratkaisuja sähköbussien lataukseen. Perustana käytetään henkilöautoalalla jo käytössä olevaa CCS-latausjärjestelmää (Combined Charging System). Liitäntöjen ja protokollien alakohtaisella jatkokehittelyllä projektikumppanit tuovat tärkeän panoksen kansainvälisten standardien vakiinnuttamiseksi. MAN on tiiviisti mukana tässä valmistajien välisessä tietojenvaihdossa.
Toimimme muun muassa VDA:n, VDV:n ja UITP:n elimissä. Tuemme lisäksi eurooppalaisen sähköalan standardisoimisjärjestön CEN/CELEC toimintaa.
Suunnittelusta käytäntöön
MAN on toiminut vaihtoehtoisilla voimanlähteillä varustettujen linja-autojen suunnittelussa jo vuosia tiiviisti yhdessä liikenneyritysten ja ajokaluston hallinnasta huolehtivien yritysten kanssa. MANilla on siksi useita innovaatiokumppanuuksia kuntien ja liikennöitsijöiden kanssa. MAN e-bussit otetaankin vuonna 2018 käyttöön sarjavalmistetta muistuttavina versioina.
Vuodesta 2020 lähtien kaupunkibussiperhe Lion's City tarjoaa tuttujen ajoneuvomallien lisäksi myös taloudellisesti kestäviä ja täysin akkukäyttöisiä kypsyneitä ratkaisuja.
Tuemme liikenneyrityksiä ja ajokaluston hallinnasta huolehtivia yrityksiä myynnin käynnistymisestä lähtien sähköiseen liikkuvuuteen siirtymisessä – e-bussivalikoima käsittää sekä matalalattiaisen 12 m:n yksirunkobussin että myös 18 m:n nivelbussin.
2016: MANin e-bussi prototyypin esittely IAA-messuilla 2018: Uuden Lion's City -kaupunkibussisukupolven esittely – MAN e-bussin alusta 2018: Suunnittelukumppaniemme kenttätesti päivittäisessä toiminnassa 2019: Sarjatuotannon valmistelut ja käynnistäminen 2020: Lanseeraus
(Tila: 1.1.2018)
Muutaman vuoden kuluttua sähköbussit tulevat olemaan olennainen osa keskustaliikennettä. MAN e-bussien sähkömoottoritekniikan ja energian hyödyntämisjärjestelmien tehokkuuspotentiaali korostuu erityisesti kaupunkiliikenteessä.
MAN on varma: Jo ennen vuotta 2030 useampi kuin joka toinen MAN-kaupunkibussi kulkee päästöttömästi.
Haluatko lisätietoja MANista ja sähköisestä liikkuvuudesta?
Ota meihin yhteyttä. Olemme käytettävissäsi. Voit myös ladata lisätietoja.
