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MAN mueve el Festival de Eurovisión 2011 con 19 .000 caballos

MAN Truck & Bus entrega 43 autocares nuevos a la emisora Norddeutscher Rundfunk (NDR), organizadora del mayor espectáculo musical del mundo

MAN Truck & Bus, socio nacional del 56.º Eurovision Song Contest, ha entregado hoy en Múnich 43 autocares nuevos de alta calidad a la emisora Norddeutscher Rundfunk (NDR), organizadora de la edición de este año del mayor espectáculo musical del mundo. El Dr. Frank Hiller, Director de Marketing, Sales & Services de MAN Truck & Bus AG, entregó una llave simbólica de un vehículo a Judith Rakers, conocida presentadora de televisión y locutora del informativo alemán "Tagesschau", y a Ralph Quibeldy, Director de proyectos de NDR y productor ejecutivo del evento del Eurovision Song Contest. Los autocares del modelo MAN Lion’s Coach, cuyo elegante diseño lleva el brillante logotipo del Eurovision Song Contest (un corazón de color) sobre un fondo oscuro, garantizarán durante las próximas semanas la movilidad de los artistas y de las delegaciones en Düsseldorf y alrededores. El nombre y la bandera del país, colocados en la parte delantera del vehículo, indican a los fans qué delegación viaja en cada autobús.

"Los autobuses MAN trasladan y conectan a personas más allá de las fronteras y de las culturas: igual que la música del Festival de Eurovisión", explicó el Dr. Frank Hiller durante el acto solemne de la entrega de los vehículos. "La utilización de nuestros autocares MAN en el concurso musical aumentará aún más el grado de conocimiento de nuestra marca y de nuestros productos de manera positiva. Y, de paso, mostramos claramente que viajar en grupo en este autocar entusiasma y además es respetuoso con el medio ambiente", añadió Hiller.

Ralph Quibeldy, Director de proyectos de NDR y productor ejecutivo del evento del Eurovision Song Contest, añadió: "El ejercicio de transportar perfectamente a 43 delegaciones durante 2 semanas a una multitud de ensayos y eventos requiere una organización muy compleja. El hecho de que cada delegación tenga un autobús propio a su disposición supone una ayuda inmensa. Además, el diseño de los vehículos llamará la atención. ¡Aprovecho la ocasión para dar las gracias a MAN por el enorme compromiso como patrocinador del Festival de Eurovisión!"

El año pasado, la final del Festival fue vista en Europa por cerca de 120 millones de espectadores, de ellos, 14,7 millones sólo en Alemania. Este concurso musical internacional se celebra desde 1.957 en el país del respectivo ganador de la edición anterior. En 2010, Lena Meyer-Landrut quedó en el primer puesto y trajo el concurso a Alemania. El Festival se celebrará el 10 y el 12 de mayo (semifinal) y el 14 de mayo (final) en Düsseldorf (Alemania).

Para transportar a los intérpretes y a las delegaciones de los países se dispone de un total de 43 MAN Lion’s Coach, que han sido fabricados durante los dos últimos meses en la fábrica de MAN de Ankara (Turquía) expresamente para el concurso. Los autocares, con un equipamiento de alta calidad, disponen de 49 cómodos asientos cada uno con aplicaciones de cuero y cuentan con numerosas funciones de seguridad y de confort. En la parte trasera de los autobuses trabaja un motor diesel MAN Common Rail de 440 CV, que cumple el más estricto estándar voluntario de gases de escape EEV (Enhanced Environmentally Friendly Vehicle).

El 1 de mayo, dos semanas antes de la final, comenzarán los ensayos de los participantes siguiendo un calendario muy ajustado. Se espera a un total de 1.000 delegados y 2.500 periodistas internacionales.

Después de 28 años, en 2011 el Festival vuelve a celebrarse en Alemania, por tercera vez después de 1957 y 1983. Todas las actuaciones tendrán lugar en el pabellón Arena de Düsseldorf. Anke Engelke, Judith Rakers y Stefan Raab presentarán en inglés y en francés ante cerca de 35.000 asistentes y ante telespectadores de cerca de 55 países de todo el mundo. La primera semifinal de este concurso internacional se emitirá por el canal alemán ProSieben el martes 10 de mayo a las 21.00 h. La segunda semifinal se retransmitirá el jueves 12 de mayo a las 21.00 h en directo por la cadena alemana Das Erste. En esta se emitirá también la final el 14 de mayo a partir de las 21.00 h.

Twelve points, douze points, doce puntos para el MAN Lion’s Coach

Potencia de león: los 43 autocares juntos llevan a las calles casi 19.000 CV. Los modernos motores diesel del MAN Common Rail con una cilindrada de 12,4 litros generan 440 CV cada uno. El par motor de este motor del MAN Lion’s Coach alcanza los 2.100 Nm. Además, los motores no sólo son potentes sino también muy ecológicos: cumplen el estándar de emisiones voluntario más estricto actualmente, el EEV.

Una maravilla de espacio: el MAN Lion’s Coach ofrece espacio para un total de 49 pasajeros. Por tanto, con los 43 autobuses para el Eurovision Song Contest, se puede transportar a 2.107 participantes al mismo tiempo. Si se trasladase a ese número de personas en coches de un lugar a otro, se necesitarían en total unos 700 turismos y conductores.

Ahorro de espacio: si se ponen en fila, los 43 autobuses MAN (de 12 metros de largo cada uno) apenas ocupan 520 metros de longitud de la calzada. En comparación con esto, 700 turismos de 4,50 metros cada uno formarían una cola de más de tres kilómetros.

Limpio: el MAN Lion’s Coach respeta el medio ambiente. El autocar produce 14 gramos de CO2 por persona y kilómetro. Esto es sólo una décima parte en comparación con las emisiones de CO2 de un coche moderno. Las micropartículas tampoco son un problema: en el MAN Lion’s Coach, un MAN PM-Kat® instalado de serie hace que los gases de escape estén prácticamente libres de partículas.

Una maravilla en cuanto a comodidad: los pasajeros del MAN Lion’s Coach se sienten en buenas manos. Los cómodos asientos ergonómicos y los sets del techo que se pueden ajustar individualmente con luces de lectura, toberas de ventilación regulables, altavoces y pulsador de llamada para la azafata permiten disfrutar del viaje de principio a fin, incluso en trayectos largos.

Guardaespaldas: los conductores y viajeros pueden sentirse siempre seguros en el MAN Lion’s Coach; un gran número de detalles técnicos proporcionan la máxima seguridad: los sistemas de asistencia al conductor como, por ejemplo, el EBS (sistema electrónico de frenado), BA (asistente de frenado), ABS (sistema antibloqueo), ASR (regulación antideslizamiento), MSC (Maximum Speed Control), ESP (programa electrónico de estabilidad) están instalados de serie.

Entretenimiento: en el MAN Lion’s Coach no es fácil aburrirse: el centro multimedia TopLine con radio, CD, DVD y MP3, en combinación con las pantallas planas y los altavoces del techo en la cabina de los pasajeros, permite un buen entretenimiento en todo momento.

Elegante: el nuevo diseño frontal, típico de la marca, proporciona al MAN Lion´s Coach su inconfundible perfil. La pintura metalizada y las llantas de aluminio pulidas le dan un aspecto imponente. El sofisticado equipamiento interior es una síntesis entre elegancia y funcionalidad, da una sensación de espacio amplio, tiene un atractivo diseño del techo e incorpora elegantes detalles con acabado de aluminio.

El sueño de cualquier conductor: la nueva cabina del MAN Lion’s Coach ayuda al conductor a desempeñar una tarea de gran responsabilidad. El tacómetro digital, el indicador de consumo o el centro de multimedia TopLine con función de navegación, la gestión de climatización o el ordenador central de a bordo: las indicaciones son claras y los elementos de mando están colocados de forma lógica y al alcance de la mano. Con las teclas del volante multifuncional se pueden solicitar las informaciones del vehículo y mandar una serie de funciones adicionales. El conductor domina todo sin retirar las manos del volante.

Ahorro de combustible: el MAN Lion’s Coach es uno de los autocares que menos consumen dentro de su categoría. De esto se encargan los motores diesel MAN Common Rail de bajo consumo de fábrica, sus buenas propiedades aerodinámicas gracias al diseño "Elegant Edge", y el spoiler trasero de serie, la luz de marcha diurna de bajo consumo y el nuevo indicador de eficiencia en la cabina, que motiva al conductor a conducir de manera económica.

Universal: el MAN Lion’s Coach está equipado para casi todos los tipos de utilización. Este autobús de turismo de cubierta elevada está disponible con dos o con tres ejes y en tres longitudes distintas (12,00, 13,26 y 13,80 metros), y puede transportar entre 44 y 57 viajeros. Se puede elegir entre tres potencias de motor (400, 440 y 480 CV), en combinación con una caja de cambios de seis marchas o con un cambio automatizado de 12 marchas.

Servicio técnico: los empresarios que operan con el Lion’s Coach tienen a su disposición una amplia gama de servicios de MAN Truck & Bus. Se benefician de la excelente competencia y la tupida red de servicio técnico de MAN en Europa.