El futuro redefinido – el nuevo MAN Lion's City G

Kilómetros de ventaja gracias a la técnica – el autobús de gas natural de MAN

Experiencia de décadas con eficiencia potente

MAN, como inventor del motor diésel, cuenta con una experiencia de décadas que se refleja también en el desarrollo de motores de gas y autobuses de gas. MAN, gracias a sus ideas visionarias, continúa su tradición de generador de impulsos de forma fiable: directamente a un futuro limpio y sostenible. El motor de gas E18 recién diseñado cumple la norma de emisiones Euro 6 y se queda muy por debajo de los valores límite exigidos actualmente. Con esta tecnología puede desarrollar el tráfico de personas en su comunidad de forma fiable. Porque la sostenibilidad es para MAN mucho más que una palabra.

Ideas visionarias para más calidad de vida

MAN es líder del mercado y de la tecnología en el campo de propulsión por gas natural y puede presentar actualmente amplios conocimientos en ingeniería. Sin embargo, las innovaciones no acaban en el motor. Desde soluciones inteligentes para un sistema de depósito seguro y cómodo hasta el aumento adicional de la eficiencia gracias a MAN EfficientHybrid, el nuevo MAN Lion’s City G rebosa de ideas para mejorar en comodidad y respeto al medio ambiente desde el chasis hasta bajo el techo.

El motor de gas con técnica eficiente

Aquí es una realidad que menos es más

Más eficiente que antes: La base innovadora para el motor de seis cilindros en línea y cuatro válvulas E18 con 9,5 litros es el motor diésel D15 introducido en 2018. Gracias a la reducción inteligente, se ha podido aumentar el par al tiempo que la cilindrada es menor. Así se obtiene un ahorro considerable de combustible. Y con la recirculación de gases de escape y el tratamiento posterior de los gases de escape recién desarrollados con un catalizador de 3 vías se obtienen unos valores muy por debajo de los valores límite prescritos legalmente en la norma de emisiones Euro 6.

Los depósitos de gas resistentes a la corrosión

Respetuoso con el medio ambiente y seguro

En el nuevo MAN Lion’s City G se utilizan menos botellas de gas, pero con el tamaño tipo 4, que están colocadas de forma segura y fácil de mantener debajo de una cubierta aerodinámica en el techo. En la mayoría de los países no es necesaria la comprobación periódica de estos depósitos. Otras ventajas del enfoque innovador de MAN son la reducción del peso, la ausencia de corrosión y los menores gastos de mantenimiento. Se pueden acumular hasta 1.875 litros en el sistema modular, lo que permite una autonomía de hasta 500 kilómetros.

Datos técnicos

Motor E1856 LOH01
E1856 LOH02
Nivel de emisiones Euro 6
Número de cilindros/posición 6/en línea en posición vertical
Número de válvulas por cilindro 4
Cilindrada (l)/diámetro (mm) /carrera (mm) 9,5/118/145
Relación de compresión 13 : 1
Potencia nominal (kW/CV) 206/280
N.º de revoluciones nominal (rpm) 1.900
235/320
Par máx. (Nm) con n.º de revoluciones (rpm) 1.200 a 900 - 1.500
1.400 a 900 – 1.500
Régimen de ralentí (rpm) 550
Peso (kg) 900
Volumen de llenado de aceite con/sin filtro de aceite (l) 39/40,5
Intervalo de cambio de aceite 30.000 km
Intervalo de ajuste de las válvulas 30.000 km
Servicio del filtro de partículas -
Capacidad de arranque en frío (sin medidas adicionales) Hasta -15 °C
La propulsión híbrida que logra más eficiencia

MAN EfficientHybrid – funcionamiento de arranque y parada eficiente

Con el equipamiento opcional MAN EfficientHybrid llega un sistema de gestión de la energía inteligente al nuevo MAN Lion's City. El componente principal es un motor eléctrico robusto y exento de desgaste que se coloca en la cadena cinemática entre el motor y la caja de cambios. En funcionamiento de empuje o de frenada, el alternador de arranque del cigüeñal actúa como alternador (dinamo) y, a la inversa, también como motor de arranque (arrancador). De este modo se ahorra combustible y se mejora el confort de conducción.

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Pocas emisiones con el biogás

Rendimiento limpio: Más calidad de vida gracias a las menores emisiones

El gas natural es el combustible fósil más limpio. Gracias a la capacidad de innovación de MAN se logra hasta un 97 % menos de emisiones de sustancias contaminantes en comparación con los motores diésel anteriores. Especialmente respetuoso con el medio ambiente: el MAN Lion’s City G se puede repostar también con biometano. Con esta opción que no emite CO2 se pueden ahorrar 39.000 toneladas de CO2 en un periodo de 12 años. Además: La mayor suavidad de marcha crea mucho menos ruido del motor que con un motor diésel.


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