Un futuro eléctrico – El nuevo MAN Lion's City E

Las paradas de autobús se mantienen limpias gracias al accionamiento eléctrico

La movilidad sostenible, redefinida

MAN, como creador del motor diésel, lleva impulsando el transporte del futuro desde hace 75 años. Siguiendo esta tradición, MAN fija nuevos estándares en el área de la eMobility con el MAN Lion’s City E, pensado para el futuro. Su diseño eléctrico lo deja claro desde el primer vistazo: aquí llega el futuro del transporte público de pasajeros: silencioso, eficiente y con un sistema de propulsión 100 % libre de emisiones contaminantes. Descubra la solución completamente eléctrica a la urgente necesidad de mejorar la calidad de vida en las ciudades.

Tecnología innovadora para las personas y la naturaleza

Siempre es positivo apoyar las ideas visionarias sobre una base sólida. El MAN Lion's City E utiliza la misma plataforma de vehículos fiable que las versiones diésel y de gas. A partir de ahí, todo es nuevo. Un potente motor central, tecnología de celdas con garantía de futuro y una carga en estación bien concebida: con este autobús descubrirá un concepto de propulsión sostenible lleno de innovaciones para proteger el medioambiente. Suba a bordo.

Conductor en una estación de carga eléctrica

Convence desde el primer metro

En el nuevo MAN Lion’s City E la eficiencia se escribe con mayúsculas. Las máquinas síncronas, activas de forma permanente, proporcionan una potencia continua de 160 kW y una potencia máxima de 270 kW, por lo que el rendimiento es impresionante. Pensado para el futuro y diseñado desde un punto de vista práctico: el nuevo motor central es de fácil acceso y mantenimiento, ya que es menos complejo que los motores ubicados junto a las ruedas.

Baterías completas para lograr una potencia máxima

Un paquete de potencia que ofrece un rendimiento sólido

Con 480 kWh (autobús rígido) o 640 kWh (autobús articulado), el MAN Lion's City E siempre tiene energía suficiente. El sistema de batería está instalado en el techo, lo que implica una mayor seguridad frente a impactos y más espacio en el compartimento interior. La tecnología probada de las celdas y las baterías garantiza que los autobuses tengan una autonomía fiable durante toda la vida útil de las baterías. La carga en estación posibilita una carga rápida durante la noche y, en ruta, mediante un conector CCS.

Datos técnicos

Sistema de propulsión/Motor 160 kW de potencia continua
270 kW de potencia máxima
Calefacción/Climatización Radiador de alto voltaje con potencia de calefacción de 30 kW
Opcional: Radiador adicional (diésel o etanol)
Sistema de aire acondicionado con bomba de calor
Capacidad de pasajeros 90 personas
Equipamiento Sin compartimento para el motor, fila de asientos completa en la parte trasera
Sistema de carga Carga mediante un conector Combo 2 (CCS)
Capacidad de carga Hasta 150 kW (CC)
Autonomía 200 km, fiable
270 km en condiciones de aplicación favorables 1)
Batería Sistema de batería modular con 6 (autobús rígido) u 8 baterías (autobús articulado)
Módulo de batería: módulos de 30 celdas cada uno, de iones de litio, NMC
Lugar de montaje: 6/8 baterías en el techo (autobús de 12 m/18 m)
Capacidad de la batería En el de 12 m: 480 kWh (6 baterías)
En el de 18 m: 640 kWh (8 baterías)
  1. Menos requisitos de uso de la velocidad media, la carga, la topografía y la climatización
Electromovilidad para conseguir ciudades sin emisiones

0 % emisiones = 100 % ecológico

La eliminación del uso de combustibles fósiles para la tecnología de propulsión protege los recursos y el medioambiente. El MAN Lion’s City E totalmente eléctrico sorprende no solo por su sistema de propulsión visionario, totalmente libre de emisiones contaminantes. Además, no produce apenas ruido. Esto permite a los habitantes de las ciudades no solo respirar libremente, sino también disfrutar del silencio.

Estación de carga de vehículos industriales eléctricos

El mejor equipamiento para el futuro

Para garantizar su máxima vida útil, las baterías de iones de litio se mantienen refrigeradas constantemente mediante refrigeración por agua a una temperatura de 25 °C. El sistema de batería modular hace que el Lion's City E se pueda actualizar en cualquier momento. Así podrá adaptarse a la tecnología de celdas del futuro.


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