Motores MAN: potentes y eficientes
El MAN Lion's City Ü se muestra extraordinariamente eficiente tanto en la ciudad como en el transporte interurbano, ya sea con motor diésel o con accionamiento con GNC o híbrido en la parte trasera. Este autobús convence sobre todo por su elevada capacidad de arrastre, valores bajos de emisiones y un consumo de combustible reducido. En combinación con las cajas de cambios automáticas de cuatro o seis marchas, los motores Common Rail despliegan 206 kW (280 CV) a 265 kW (360 CV) en la carretera: una potencia limpia que también los motores de gas natural (GNC) de seis cilindros con 200 kW (272 CV) y 228 kW (310 CV) pueden dominar sin dificultad. En lo que al accionamiento del MAN Lion's City Ü se refiere, la motorización funciona en todo momento de manera fiable, apenas requiere mantenimiento y demuestra su supremacía en todos los trayectos gracias a su control en función de la topología.
Vista general de los motores del MAN Lion's City Ü
El MAN Lion's City Ü está disponible con motor D 2066 (hasta 360 CV) o bien con E 2876 (hasta 310 CV). En la vista general se relacionan las diferencias concretas que existen entre ambos motores:
| Motor (horizontal) | D2066 | E2876 |
| Combustible | Diésel | Gas natural |
| Potencia | 280 CV, 320 CV, 360 CV | 272 CV y 310 CV |
| Cilindrada | 10 518 cm³ | 12 816 cm³ |
| Nivel de emisiones | Euro 6 | Euro 6 |
| Par motor máx. | 1350 Nm, 1600 Nm, 1800 Nm | 1050 Nm, 1250 Nm |
| Tipo y disposición | Motor diésel de 6 cilindros en línea Common Rail | Motor accionado por gas de 6 cilindros en línea |