MAN
Lion's Intercity

La solución perfecta para el transporte interurbano.

Cómodo para los pasajeros, ergonómico para el conductor y muy funcional para el empresario. El MAN Lion’s Intercity ofrece la solución perfecta para el transporte interurbano con la alta calidad acreditada de MAN.

Un estándar que marca las pautas.

Creado para el día a día

Pragmático, elegante, aerodinámico

Tanto por su marcado diseño aerodinámico como por el amplio y luminoso compartimento para los pasajeros con concepto cromático continuo, el MAN Lion's Intercity convence completamente en su amplio espectro de uso.

Creado para el día a día

Pragmático, elegante, aerodinámico

Habitáculo del MAN Lion's Intercity

Habitáculo

Habitáculo del MAN Lion's Intercity

Amplio y luminoso compartimento de los pasajeros con un pasillo de anchura confortable

Habitáculo

El habitáculo, equipado con amplias ventanas y claraboyas de techo de vidrio, aporta, gracias a su concepto cromático continuo, una atmósfera luminosa y agradable.

Plataforma elevadora para sillas de ruedas del MAN Lion's Intercity

Configuración
flexible y adaptada al uso

Plataforma elevadora para sillas de ruedas del MAN Lion's Intercity

Elevador de sillas de ruedas

Asiento del acompañante

Asientos plegables en la puerta 2

Configuración
flexible y adaptada al uso

El sistema modular permite la configuración adecuada del vehículo en función de las características de uso. El MAN Lion’s Intercity puede estar equipado completamente con asientos o con una plataforma extraíble. La plataforma intercambiable ofrece espacio, según las necesidades, para dos sillas de ruedas, pasajeros que viajen de pie o un carrito de bebé.

Habitáculo del MAN Lion's Intercity

Confort

Habitáculo del MAN Lion's Intercity

La agradable posición de asiento procura un gran confort también en trayectos largos.

Calefacción del MAN Lion's Intercity

Calefacción por aire bajo los asientos

Calefacción del MAN Lion's Intercity

Calefacción por convector

Confort

Cómodo y funcional en el servicio de transporte de línea o transporte ligero de viajeros, el MAN Lion’s Intercity convence:

  • Bajo nivel de ruido gracias al acabado de alta calidad, al óptimo aislamiento acústico y a los silenciosos componentes técnicos
  • Asientos cómodos y resistentes con equipamiento individual
  • Distribución uniforme de la temperatura en el compartimento de los pasajeros con calefacción por convector o calefacción por soplador bajo los asientos regulable por separado para el conductor y los pasajeros
  • Habitáculo luminoso y agradable gracias a las amplias ventanas y las 2 claraboyas de techo de vidrio (salida de emergencia), así como iluminación interior regulable por separado
Puesto del conductor del MAN Lion's Intercity

Puesto del conductor

Puesto del conductor del MAN Lion's Intercity

Puesto de trabajo funcional con muchas bandejas portaobjetos y compartimentos en el elemento de mando lateral

Compartimentos del MAN Lion's Intercity

Numerosos compartimentos portaobjetos y de almacenamiento

Puesto del conductor

Con un diseño nuevo para su uso en transporte de línea o para discrecional de corta distancia, el puesto de conductor del MAN Lion’s Intercity destaca por su sencillo manejo, gran amplitud de espacio y extensa oferta de equipamientos opcionales:

  • Numerosos compartimentos portaobjetos y de almacenamiento
  • Asiento del conductor ergonómico con múltiples posibilidades de ajuste y calefacción del asiento
  • Sistema de Infotainment (información y entretenimiento) Multi Media Coach (MMC) con navegación
  • Volante multifunción

El MAN Lion’s Intercity en acción.

Seguro, flexible y económico.

Transporte interurbano

Abundante equipamiento con costes extremadamente reducidos. El nuevo MAN Lion’s Intercity combina un confort de primera clase con una gran funcionalidad y una seguridad sobresaliente con una sólida calidad. Estas características hacen del autobús de MAN el vehículo perfecto para el tráfico interurbano.

Transporte escolar

El nuevo MAN Lion's Intercity destaca por su máxima eficiencia y por su acabado robusto, sin comprometer la seguridad: una combinación especialmente fructífera en su uso como autobús escolar.

Lanzadera

Su gran flexibilidad en la configuración del habitáculo, el amplio espacio de maletero y el bajo consumo de combustible, sin olvidar los reducidos costes de ciclo de vida, convierten al nuevo MAN Lion’s Intercity en un milagro económico para el transporte de línea y de lanzadera.

MAN Lion’s Intercity: la estrella del ahorro

Eficiente gracias a los reducidos costes totales de explotación y de ciclo de vida (TCO/LCC).

  • Símbolo de MAN para el peso

    Reducción del peso

    Durante la construcción del vehículo se apostó de forma consecuente por una estructura ligera. El uso de componentes ligeros en el MAN Lion's Intercity posibilita un peso del vehículo especialmente reducido.

    Llantas de aluminio del MAN Lion's Intercity
    - 96 kg

    Montaje de los seis neumáticos (eje trasero con neumáticos gemelos) sobre llantas de aluminio

    Sistema de aire acondicionado del MAN Lion's Intercity
    - 66 kg

    Climatizador ligero y especialmente eficiente

    Serie del motor D08 del MAN Lion's Intercity
    - 450 kg

    Uso del motor ligero de 6 cilindros de la serie D08

  • Símbolo de MAN para el consumo

    Reducción del consumo

    Funciones como la desconexión automática del motor en ralentí o el compresor de aire con sistema automático de marcha en vacío proporcionan una gran eficiencia.

    Compresor de aire de dos fases con sistema de marcha en vacío

    El compresor de aire de dos fases con sistema automático de marcha en vacío (SLS) pasa a funcionar automáticamente en ralentí cuando se encuentra en la fase no asistida y contribuye así notablemente a la reducción del consumo de combustible.

    Idle Shut Down

    La desconexión automática del motor Idle Shut Down evita no solo las emisiones de CO2, sino también de ruidos causados por el vehículo.

    Reducción del consumo del MAN Lion's Intercity

    Idle Shut Down

  • Símbolo de MAN para la resistencia aerodinámica

    Reducción de la resistencia aerodinámica

    A bajas velocidades en tráfico urbano, la resistencia aerodinámica juega un papel únicamente secundario. En el tráfico interurbano a velocidades de hasta 100 km/h, sin embargo, contribuye en gran parte al consumo de combustible. Mediante numerosos ensayos en túnel de viento y simulaciones, hemos logrado reducir de forma significativa el consumo para la máxima eficiencia y rentabilidad en el uso como autobús interurbano.

    El contrastado concepto aerodinámico con parabrisas panorámico curvado y ligeramente inclinado es prácticamente invulnerable a la resistencia de marcha. El reborde de la parte trasera desvía de forma óptima la corriente de aire.

    Aerodinámica del MAN Lion's Intercity

    Aerodinámica optimizada mediante el parabrisas curvado y ligeramente inclinado y el reborde de la parte trasera

  • Símbolo de MAN para mantenimiento y reparación

    Facilidad de mantenimiento y reparación

    La libre accesibilidad a todos los puntos de mantenimiento simplifica los trabajos de servicio y reparación. Así se minimizan los periodos de inactividad del MAN Lion's Intercity y se reducen los costes de reparación y taller.

    • Los controles diarios se pueden realizar con pocas maniobras gracias a los puntos de servicio rápidamente localizables
    • La estructura compacta del motor D08, las tapas laterales de grandes dimensiones y el panel de suelo inclinado permiten un óptimo acceso al compartimento del motor
    • Acceso sin problemas a la rueda de repuesto y a la iluminación frontal mediante la pieza central de la máscara delantera de gran tamaño y amplia apertura
    Tapas de mantenimiento del MAN Lion's Intercity

    Tapas de mantenimiento en el compartimento de los pasajeros

  • Símbolo de MAN para componentes de calidad garantizada

    Calidad de MAN y componentes contrastados

    Los exigentes estándares de calidad en cuanto a materiales, fabricación y acabado del MAN Lion’s Intercity ayudan a conseguir unos costes de ciclo de vida mínimos.

    • Plásticos extremadamente robustos con tacto agradable
    • Superficies resistentes y fáciles de cuidar con elevada resistencia a los rayos UV
    • Estructuras y uniones estables que soportan con eficacia también grandes y frecuentes cargas
    • Óptima protección anticorrosiva mediante electroforesis catódica
    Bandejas portaobjetos del habitáculo del MAN Lion's Intercity

    Gran calidad de acabado en el MAN Lion's Intercity

    Sistema mecánico de asiento abatible de tijera del MAN Lion's Intercity

    Construcción estable: sistema mecánico de asiento plegable

Con el MAN Lion's Intercity siempre seguro a su destino

La protección de los pasajeros y del conductor, así como del resto de usuarios de la vía, es determinante. En el MAN Lion's Intercity, la seguridad es la principal prioridad.
Además, los accidentes siempre causan también costes debido a las reparaciones y los periodos de inactividad. Los completos sistemas de seguridad del MAN Lion's Intercity reducen el riesgo de accidente y contribuyen así a una mayor eficiencia en el transporte de personas.

Luz de marcha diurna

Luz de marcha diurna

Los demás usuarios de la vía reconocen más rápidamente los vehículos que tienen la luz de marcha diurna encendida. Así se consigue una mayor seguridad al circular por carretera.

Señal de frenada de emergencia/ inter-
mitentes de frenada de emergencia

Señal de frenada de emergencia/ intermitentes de frenada de emergencia

Al frenar muy fuerte a una velocidad superior a 50 km/h (frenada de emergencia), se activa automáticamente el sistema de intermitentes de emergencia con una frecuencia de intermitencia aumentada (intermitentes de frenada de emergencia).

Cámara de marcha atrás

Cámara de marcha atrás

¿Hay alguien detrás del vehículo? ¿Qué distancia hay hasta un obstáculo fuera del campo de visión? La cámara de marcha atrás proporciona una visión mejorada al poner la marcha atrás y reduce así el riesgo de accidente.

Volante multifunción

Volante multifunción

Rápida lectura y cómodo manejo de todas las funciones, sin necesidad de apartar las manos del volante. El volante multifunción supone un notable aumento de la seguridad de marcha.

Retrovisores exteriores con calefacción

Retrovisores exteriores con calefacción

Los retrovisores exteriores con calefacción posibilitan una visión clara incluso a temperaturas glaciales.

Instalación de aviso de incendios en el motor y el maletero

Instalación de aviso de incendios en el motor y el maletero

La instalación de aviso de incendios supervisa mediante sensores térmicos el motor y el maletero. Si se sobrepasa una temperatura máxima, el conductor recibe esta información de manera rápida y directa a través de la pantalla central.

Faros antiniebla

Faros antiniebla

Un plus en materia de seguridad en caso de mala visibilidad: los faros antiniebla adicionales del MAN Lion’s Intercity.

TPM: sistema de control de la presión de los neumáticos

TPM: sistema de control de la presión de los neumáticos

Con el TPM (Tyre Pressure Monitoring), el conductor dispone de un sistema que supervisa permanentemente, incluso durante la marcha, la presión de los neumáticos del vehículo y avisa si se encuentra por debajo de un valor mínimo.

Cámara de observación de la puerta 2

Cámara de observación de la puerta 2

En la puerta 2 se encuentra instalada una cámara para supervisar la zona de la puerta. La cámara se activa durante el periodo entre la apertura y el cierre de las puertas.

Señal acústica exterior al engranar la marcha atrás

Señal acústica exterior al engranar la marcha atrás

Si el conductor engrana la marcha atrás, se activa automáticamente la señal acústica exterior. Las personas que se encuentren cerca del autobús pueden adaptarse así al movimiento de retroceso del vehículo.

MAN Lion's Intercity ECE R66.02

El primero en su clase con ECE R66.02

El MAN Lion’s Intercity cumple los mayores requisitos de seguridad. En caso de emergencia, los pasajeros están protegidos de la mejor manera.

Cumple ya la norma de seguridad ECE R66.02 Más información

Información sobre la norma ECE R66.02

El MAN Lion's Intercity cumple ya la norma R66.02, que no entrará en vigor hasta 2017.

Diferencia entre la norma ECE R66 actualmente en vigor y la futura norma ECE R66.02:

ECE R66

  • El peso de prueba para el ensayo de vuelco equivale solo a la tara 1 del autobús.

ECE R66.02

El peso de prueba se compone de:

  • Tara del vehículo
  • 50 % del peso de todos los sistemas de retención de los ocupantes asegurados

En caso de vuelco, por tanto, el esqueleto debe tener la capacidad de absorber mucha más energía para preservar el espacio de supervivencia de los ocupantes.

1 Vehículo en disposición de servicio incl. conductor de 75 kg, depósito de combustible lleno al 90 %, refrigerantes y lubricantes, herramientas y rueda de repuesto

Por si acaso...

El MAN Lion’s Intercity cumple ya desde hoy la norma ECE R66.02, que no entrará en vigor hasta 2017, en la que se regulan la solidez de la carrocería de los autobuses y los requisitos del ensayo de vuelco.

En el esqueleto del vehículo, construido totalmente nuevo a partir de aceros de alta resistencia, van integradas varias cuadernas circulares. Estas aportan la estabilidad necesaria a la carrocería y contribuyen de forma decisiva a que, en caso de vuelco, el MAN Lion's Intercity pueda absorber de la mejor manera la energía de un impacto.