MAN Lion`s Intercity

MAN Lion’s Intercity

Teie eelised

  • Turvalisus
  • Paindlikkus
  • Ökonoomsus
  • Mugavus

Brošüür
Tänu võimsale mootorile MAN D15 tuleb MAN Lion’s Intercity nüüd toime ka keerulise maastikuga.

Jõuline, dünaamiline ja tõhus

MAN Lion’s Intercity kuni 360 hobujõudu ja võimas mootor MAN D15 saab nüüd hakkama ka eriti keeruliste ülesannetega.

MAN Lion’s Intercity

MAN Lion’s Intercity: loob uued standardid

Video avamine

Suurepärane turvalisus ja rohkem paindlikkust kaugliikluses

MAN Lion’s Intercity võidab teie poolehoiu – veelgi turvalisem ja mugavam sõitjatele, järjekindlalt juhi vajadusi arvestavalt kujundatud juhiruum ning maksimaalne ökonoomsus.

Väga paindlik konfiguratsioon võimaldab kujundada meie MAN Lion’s Intercityt kasutamiseks pikamaa-, Shuttle- või koolibussina. Eelkõige koolilaste transporti arvestades on turvalisusel absoluutne prioriteet. Nii vastab MAN Lion’s Intercity 2017. aastast kehtima hakanud standardile ECE R66.02, mis esitab eriti ranged nõuded autobusside konstruktsioonitugevusele.

MAN Lion’s Intercity ja tema mitmekülgsed kasutamisvõimalused

MAN Lion’s Intercity on täiuslik pikamaasõiduk.

Ühendab linnad, eeslinnad ja ümbritsevad piirkonnad

Tipptasemel mugavus ka pikkadel sõitudel, silmapaistev funktsionaalsus ja suurepärane turvalisus: MAN Lion’s Intercity on täiuslik pikamaasõiduk.

MAN Lion's Intercity – nagu loodud koolibussina kasutamiseks

Turvaline koolitee

Nagu loodud kasutamiseks koolibussina: ülim tõhusus, vastupidav konstruktsioon ja täiesti kompromissitu turvalisus.

MAN Lion’s Intercity on ökonoomiline ime nii liini- kui lühiliikluses.

Paindlik kasutamine lühiliikluseks

Suure pagasiruumi ja madalate käituskuludega MAN Lion’s Intercity on ökonoomiline ime nii liini- kui ka lühiliikluses.

Loodud argipäeva jaoks

Olgu tegu silmatorkava, aerodünaamilise disainiga või heleda ja küllusliku sõitjateruumiga, mida iseloomustab läbiv värvilahendus – MAN Lion's Intercity veenab oma mitmekülgsete kasutamisvõimalustega täielikult.

Väike õhutakistus

Võlvjad, kerge kaldega panoraam-esiklaasid ja murtud servaga tagaosa loovad väga hea aerodünaamika.

Hea ülevaade

Suur esiklaas ja kitsas A-piilar

Family Face

MANi tooteperekonna disaini tunnusjooned

  • Lõviga kroomplaat
  • Must sirm MANi kirjaga

Katusevõlv

rõhutavad saledaid jooni ja MAN Lion`s Intercity dünaamilist disaini.

Siledapinnalised elemendid

Selged jooned ja hõlbus puhastamine

Rattakoopad

jõulise kujuga

MANi tagaosa

Tagaklaas: tulede servaga ja konkaavse klaasijoonega

Tagaluuk: suur ja sile pind, mida saab mugavalt kasutada reklaampinnana

Tagumine põrkeraud: kolmeosaline ja ruumilise kujundusega

 

Teie eeliste kokkuvõte

MANi kõrgeima kvaliteediga viimistlus

MAN Lion’s Intercity puhul on materjal, ehitus ja töötlus allutatud kindlalt pika tööea põhimõttele. MANi kõrged kvaliteedistandardid tagavad, et buss on nõudlikuks kaugliikluseks kõige paremini varustatud – iga päev uuesti.

Passiivne ohutus

Juba praegu vastab MAN Lion’s Intercity alates 2017. aastast kehtima hakanud ümberminekukindlust käsitlevale standardile ECE R66.02 ja tagab seega veelgi suurema passiivse turvalisuse.

Ökonoomsus

MAN Lion’s Intercity üllatab oma väikese kütusekuluga. Selle nimel on arendamisel panustatud järjepidevalt kergkonstruktsioonile. Pärast arvukaid katsetusi on õnnestunud oluliselt vähendada õhutakistust. Lisaks lühendab bussi hooldus- ja remondisõbralikkus seisuaegu miinimumini.

Aktiivne ohutus

Liikluses ei saa õnnetusi kunagi täielikult välistada – hea, kui reisijad, juht ja teised liikluses osalejad võivad arvestada, et nende kaitseks tehakse kõik. MAN Lion's Intercity puhul on turvalisusel absoluutne prioriteet.

Peale selle põhjustavad õnnetused suuremat remondikulu ja seisuaegu. Pikamaabuss on varustatud arvukate ohutussüsteemidega. Nii vähendatakse oluliselt õnnetuseriski ja suurendatakse maksimaalselt ökonoomsust.

MAN Lion’s Intercity pakub kahes pikkuses mudeliga veelgi suuremat paindlikkust

Sõiduk Intercity Intercity C
Pikkus 12 280 mm 13 050 mm
Pagasiruumi maht u 5,2 m³ 6,4 m³
Istmeid max 55 59

Võimas ja tõhus ajam

MAN Lion’s Intercity veenab jõuluse ja tõhusa ajamiga. Olgu üle mäe või läbi oru, üle kivide ja kändude – see pikamaabuss pakub teile vajalikku dünaamikat.

Mootor MAN D15 – tõeline vägilane

Meie vägilane – mootor MAN D15

Kuni 360 hobujõuga (265 kW) toob MAN Lion’s Intercity ülitõhus üheksaliitrine mootor D15 teedele korraliku jõudluse. Võrreldes järeleproovitud, kergema mootoriga D08 pakub D15 kõrgemat pöördemomenti ja vajalikku jõudlust, kui teie marsruut peaks olema keerulisem.

Common Raili mootor täidab standardi Euro 6 nõudeid ja lisaks on sellel ülitõhus heitgaasi järeltöötlussüsteem SCR-iga (Selective Catalytic Reduction), mille abil on lämmastikoksiidi emissioonid peaaegu olematud – see on keskkonnahoidlikkuse boonus teile.

Mootor MAN D08 – säästlik ja kerge

Säästlik ja kerge – mootor MAN D08

Väike, kuid üllatavalt tõhus! Mootor MAN D08 on vastupidav, kuid kerge MAN-i bussimootor, mis paistab silma maksimaalse kasuliku koormusega. Lisaks vähendab heitgaasi järeltöötlussüsteem SCR-iga (Selective Catalytic Reduction) oluliselt lämmastikoksiidi emissiooni. Kompaktse ülesehitusega mootor D08 on eriti kergesti ligipääsetav ja muudab seeläbi hoolduse teie jaoks hõlpsamaks.

Euro 6 mootor D0836 D1556
Tüüp ja paigutus Kuuesilindriline diislikütusel ridamootor Kuuesilindriline diislikütusel ridamootor
Sissepritsesüsteem Common Rail Common Rail
Töömaht 6,9 l 9 l
Nimivõimsus (kW/hj) 213/290 206/280, 243/330 või 265/360
Nimipöörlemissagedus (1/min) 2200 1800
Max pöördemoment (Nm) 1050 või 1150 1200, 1400 või 1600
Mootori mass (kg) u 680 u 900

Juhi ja reisijate mugavus

MAN Lion’s Intercity Reisija mugavus
Reisija mugavus

Kvaliteetsed istmed, minimaalne müratase, tõhus kliimareguleerimine ja hele, sõbralik sõitjateruum. Suurepärane kombinatsioon reisijate meeldivaks transportimiseks kaugliikluses.

Lisateave sõitjateruumi kohta
MAN Lion’s Intercity Individuaalselt kohandatud juhitöökoht
Individuaalselt kohandatud juhitöökoht

Uudne juhitöökoht veenab oma mitmekülgse varustusega, ergonoomilise disainiga ja arvukate panipaikadega.

Juhitöökoha lisateave

MAN Lion's Intercity: tõeline tegija säästmise alal

Tõhus tänu madalatele kogukuludele (TCO/LCC; Total Cost of Ownership / Life-Cycle-Costs).

Kergekaallane busside seas

Sõiduki valmistamisel seati eesmärgiks kergkonstruktsioon. Kergemate komponentide kasutamine võimaldas saavutada MAN Lion's Intercity jaoks eriti madala sõidukimassi.

  • Kuus rehvi (tagasild on paarisrattaline) on monteeritud alumiiniumvelgedele
  • Kerge ja eriti tõhus kliimaseade
  • Kasutatakse kerget 6-silindrilist mootorit seeriast D08

MAN Lion´s Intercity rehvid
Kuus rehvi (tagasild on paarisrattaline) on monteeritud alumiiniumvelgedele

Ülitõhus

Funktsioonid, nagu mootori automaatne väljalülitus tühikäigu korral või sõltumatu tühikäigusüsteemiga õhukompressor, tagavad ülima tõhususe.

Kaheastmeline õhukompressor tühikäigusüsteemiga

Kaheastmeline õhukompressor sõltumatu tühikäigusüsteemiga (SLS) lülitab passiivses faasis automaatselt tühikäigule ja vähendab nii tuntavalt kütusekulu.

Idle Shut Down

Mootori automaatne väljalülitus Idle Shut Down vähendab CO2-emissiooni kõrval ka sõiduki tekitatavat müra.

MAN Lion’s Intercity sääst kasutamisel
Idle Shut Down: mootor, mis ei tööta, ei kuluta ka kütust – ega tekita kahjulikke aineid ja müra

Aerodünaamiliselt viimistletud konstruktsioon

Õhutakistus ei ole linnaliikluse väikeste kiiruste juures eriti oluline tegur. Kuid kaugliikluses, kiirusel kuni 100 km/h, mõjutab see kütusekulu juba märgatavalt. Arvukate katsetega tuuletunnelites ja simulatsioonidega õnnestus kulu oluliselt vähendada – tagades nii maksimaalse tõhususe ja ökonoomsuse pikamaabussina.

Aerodünaamiliselt viimistletud kontsept võlvja, kergelt kaldus panoraam-esiklaasiga pakub sõidutuulele väiksemat kontaktpinda. Tagaosa murtud serv juhib õhuvoolu optimaalselt eemale.

MAN Lion´s City õhutakistus
Optimeeritud aerodünaamika võlvja, kergelt kaldus panoraam-esiklaasiga ja tagaosa murtud servaga

Lühemad seisuajad ja madalad hoolduskulud

Vaba ligipääs kõikidele hoolduskohtadele kergendab hooldus- ja remonttöid. Nii lühenevad MAN Lion's Intercity seisuajad ning remondi- ja töökojakulud on madalamad:

  • igapäevane inspektsioon on tehtav mõne liigutusega, kasutades kiirelt leitavaid hoolduskohti.
  • Meie usaldusväärse mootori kompaktne konstruktsioon, suured külgluugid ja nurgaga põrandaava kate võimaldavad optimaalset ligipääsu mootoriruumile.
  • Probleemideta juurdepääs varurattale ja esivalgustusele, kasutades suurt ja laialt avanevat esipaneeli keskosa

MAN Lion’s Intercity hooldusluugid
Hooldusluugid sõitjateruumis

MANi kvaliteedistandard

Kõrgeimad materjali, tootmise ja töötlemise kvaliteedistandardid tagavad MAN Lion's Intercity puhul minimaalsed kasutustsükli kulud (LCC):

  • ülimalt vastupidav plast meeldiva puutetunnetusega;
  • hõlpsalt hooldatavad ja vastupidavad, kõrge UV-kindlusega pinnad;
  • end tõestanud stabiilsed konstruktsioonid ja ühendused, mis peavad usaldusväärselt vastu ka kõrgetele ja sagedastele koormamistele;
  • optimaalne korrosioonikaitse tänu katoodsele sukelvärvimisele (KTL).

MAN Lion´s City plast
Stabiilne konstruktsioon: käär-kaldistme mehaanika

Usaldusväärne tehnika: MANi süsteemid tagavad turvalise ja tõhusa sõidu

Allalaadimised

Brošüür – MAN Lion's Intercity

Faili tüüp PDF
Faili suurus 1 MB
Allalaadimine

Oleme teie jaoks olemas

Kontaktiankeet
Kontaktiankeet

Kas teil on veel küsimusi MANi teenuste kohta? Võtke meiega ühendust. Nõustame teid meelsasti.

Võtke meiega ühendust
Lähima MANi partneri leidmine
Lähima MANi partneri leidmine

Töökoja ja edasimüüja otsinguga leiate sobiva lähima MANi kontaktisiku.

Lähim MANi partner