Teknologi & kompetence

MAN BrakeMatic

Bremsomaten MAN BrakeMatic gør det muligt konstant at holde en af fartpiloten eller med bremsepedalen fastsat hastighed ved kørsel ned ad bakke, idet hjælpebremserne tilsvarende aktiveres automatisk:

  • Aktivering af hjælpebremserne med fartpilot: Hjælpebremsefunktionen i MAN BrakeMatic starter 2 km/t over den hastighed, der er indstillet med fartpiloten. Hastigheden ved kørsel nedad holdes ved at anvende den standardmonterede intarder/retarder.
  • Aktivering af hjælpebremser ved tilpasningsbremsning: Ved bremsning af køretøjet ned ad bakke med bremsepedalen lagres hastigheden, der blev nået ved løsnelse af bremsen. Den indstillede hastighed holdes pålideligt ned ad bakke af MAN BrakeMatic ved anvendelse af den standardmonterede intarder/retarder.
  • Aktivering af hjælpebremserne ved opnåelse af maksimalhastigheden ved hjælp af Maximum Speed Control (MSC): Ved opnåelse af den maksimalt tilladte hastighed på 100 km/t aktiveres de standardmonterede hjælpebremser, som til enhver tid holder køretøjet under maksimalhastigheden.



Fordele

  • Højere køresikkerhed, da føreren ikke skal tænke på at aktivere hjælpebremserne
  • Bedre økonomi, da brugen af hjælpebremserne fremmes
  • Pålidelig overholdelse af den tilladte maksimalhastighed på 100 km/t (selvforpligtelse indgået af tyske producenter)