Her kan man virkelig sige, at "less is more"
Mere effektiv end nogensinde før: Den nyudviklede firecylindrede E18-rækkemotor med en slagvolumen på 9,5 liter bygger på den meget moderne D15-dieselmotor, som vi præsenterede i 2018. Takket være intelligent downsizing var det muligt at øge drejningsmomentet, samtidig med at slagvolumenen blev mindre. Dermed bruges der væsentligt mindre brændstof. Og med den nyudviklede udstødningsgasrecirkulation og udstødningsefterbehandling med en trevejs-katalysator er det muligt at ligge væsentligt under de lovmæssige grænseværdier i udledningstrinnet Euro 6.