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Stadtwerke München erhalten vollelektrischen MAN eTGE

Die Übergabe des MAN eTGE an die Stadtwerke München fand am Truck Forum in München statt. Personen (v.l.n.r.): Martin Zaindl (Regionalleiter Verkauf Truck & Van, MAN Truck & Bus Deutschland GmbH, Vertriebsregion Südost), Robert Bösl (Leitung Fuhrpark, Stadtwerke München GmbH), Karsten Weber (Beauftragter Kommunalfahrzeugverkauf, MAN Truck & Bus Deutschland GmbH, Vertriebsregion Südost)

  • Stadtwerke München (SWM) setzen auf vollelektrischen MAN Transporter
  • Der MAN eTGE wird als Servicefahrzeug im Bereich Bustechnik eingesetzt
  • Das E-Fahrzeug ist Teil der Unternehmensstrategie der SWM zur Reduzierung der lokalen Emissionen

Die Stadtwerke München (SWM) stellen nicht nur die Versorgung der bayerischen Metropole mit Energie (Strom, Erdgas, Fernwärme) und Trinkwasser sicher, sondern bilden mit dem Tochterunternehmen MVG (Münchener Verkehrsgesellschaft) auch einen wesentlichen Pfeiler des Münchener ÖPNVs.

Das Unternehmen hat es sich zum Ziel gesetzt, die Elektromobilität in München aktiv voranzutreiben. Hierzu gehört neben der Bereitstellung von öffentlichen Ökostrom-Ladesäulen auch das Umstellen der eigenen SWM Flotte von Verbrennungsmotoren auf Stromer. Im Zuge dieser Strategie hat man sich für die Aufnahme eines MAN eTGE in den Fuhrpark der Stadtwerke entschieden.

Der Fuhrparkleiter der SWM kam konsequent emissionsfrei mit dem Fahrrad zu Auslieferung des MAN eTGE.

Der jüngst ausgelieferte MAN eTGE ist die vollelektrisch angetriebene Ausführung des MAN Transporters und schafft als Kastenwagen in der Hochdachvariante fast elf Kubikmeter Laderaumvolumen und als 3,5-Tonner eine Nutzlast von einer Tonne. Der MAN eTGE wird bereits seit Mitte 2018 in Serie gefertigt und verkauft. Die Ladezeit bei schneller DC-Aufladung beträgt ungefähr 45 Minuten.

Bei entsprechender Batteriepflege liegt der Kapazitätsverlust des 36kWh großen Akkus nach rund 2000 Ladezyklen bei lediglich 15 Prozent. Einzelne Module von sechs oder zwölf Zellen lassen sich außerdem separat austauschen. Untergebracht sind die 264 Lithium-Ionen HV-Zellen unter dem leicht erhöhten Ladeboden, der baugleich in den heckangetriebenen Karosserieversionen mit Dieselmotor zum Einsatz kommt.

Um den Einstieg in die Elektromobilität für Transportunternehmen so einfach wie möglich zu gestalten, stellt MAN bei der Anschaffung eines E-Fahrzeugs ein Expertenteam für den Bereich alternative Antriebe zur Verfügung. Der Bereich MAN Transport Solutions berät und unterstützt Kunden ganzheitlich bei Themen wie Betriebsanalyse, Mobilitätskonzept, Ladeinfrastruktur, Service sowie Flottenintegration.