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MAN Lion’s Coach L neuer Mannschaftsbus für Hannover 96

Ein neuer exklusiver Reisebus des Typs MAN Lion’s Coach L bringt künftig Trainer Mirko Slomka und seine Mannschaft entspannt und sicher an ihre Spielorte. Somit setzen nun bereits acht Erstliga-Fußballvereine auf die Zuverlässigkeit, die Sicherheit und den Komfort des MAN Lion’s Coach L.

Dr. Frank Hiller, Vorstand Marketing, Sales und Services der MAN Truck & Bus AG, sagte anlässlich der feierlichen Fahrzeugübergabe: „Wir freuen uns sehr, dass der Traditionsverein Hannover 96 einen MAN Lion’s Coach als Mannschaftsbus gewählt hat. Das Team präsentiert sich mit großem Erfolg in der deutschen Bundesliga wie auch auf internationalem Parkett. Der neue MAN Mannschaftsbus wird den Verein komfortabel und sicher in die Zukunft begleiten.“

Für 96-Trainer Mirko Slomka hat der Mannschaftsbus einen hohen Stellenwert, wichtig ist für ihn der Wohlfühlfaktor für das Team: „Neben der Kabine ist der Bus ein zentraler Ort, an dem die Mannschaft vollkommen unbeobachtet unter sich ist. Vor den Spielen ist die Konzentration auf die anstehende Begegnung sehr wichtig, nach den Spielen beginnt im Bus bereits die Regeneration. Unser neuer Mannschaftsbus gefällt mir sehr gut, ist modern und komfortabel. Insbesondere bei der Inneneinrichtung wurden all unsere Wünsche berücksichtigt“, so der Chefcoach von Hannover 96.

Hochmodern und luxuriös

Der MAN Lion’s Coach L ist mit über 3.000 gebauten Fahrzeugen einer der erfolgreichsten Reisebusse der MAN-Geschichte. Mit 13,8 Meter Länge bietet er den Profis von Hannover 96 Komfort im XXL-Format. Für den kraftvollen Antrieb sorgt ein effizienter 440 PS MAN Common Rail-Motor, der mit der MAN PURE DIESEL®-Technologie die geforderten Emmissionsgrenzwerte ohne Additive erfüllt. Ein automatisiertes 12-Gang Schaltgetriebe MAN TipMatic® überträgt die Leistung an die Antriebsachse.

Die exklusive Innenausstattung, die nach Wünschen von Hannover 96 zu großen Teilen mit Systempartner Frenzel realisiert wurde, geht weit über den bereits üppigen Serienumfang hinaus und bietet alles, was das Sportlerherz begehrt. Von den insgesamt 32 hochwertigen Ledersitzen sind acht in zwei Vis-a-vis Sitzgruppen mit elektrisch absenkbaren Clubtischen angeordnet, 18 Plätze verfügen über eine Tisch-/Beinauflagenkombination mit elektrischer Verstellung. Satelliten- und digitaler DVB-T Empfang sowie eine aufwändige Multimedia-Anlage mit WLAN-Router für individuellen Internetzugang gehören ebenso zur Entertainment-Ausstattung wie vier 19-Zoll Fahrgastmonitore.

Ein Lade/Wechselrichter mit 3.000 Watt versorgt 34 Steckdosen in den Seitenwänden mit 220 V Netzstrom zum Betrieb von Notebooks oder um Mobiltelefone aufzuladen. Die Anbauküche mit Warmluftofen, Spülbecken, und Kaffee-Vollautomat steht für einen komfortablen Bordservice.

Sicher im Spitzenfeld

Auch für die Sicherheit an Bord ist gesorgt. Neben den schon seit Jahren bei MAN selbstverständlichen Sicherheitseinrichtungen wie ABS (Antiblockiersystem), ASR (Antischlupfregelung) und EBS (Elektronisches Bremssystem) bietet der MAN Lion’s Coach L auch serienmäßiges ESP (Electronic Stability Programme). Hochwertige Xenon-Scheinwerfer sowie Fahrersicht- und Rückfahrkamera garantieren stets optimalen Überblick. Für den richtigen Durchblick sorgt bei Schlechtwetter oder sehr kalten Außentemperaturen eine beheizbare Frontscheibe.

Feierliche Busübergabe vor der AWD-Arena (v. l.): Frank Krämer, MAN Truck & Bus Deutschland GmbH, Dr. Frank Hiller, Vorstand Marketing, Sales & Services, MAN Truck & Bus AG, Gerrit Preckel, Geschäftsführer üstra Reisen, Wilhelm Lindenberg, Vorstand üstra, Ingo Langhof, Prokurist üstra Reisen. Am Steuer: Busfahrer Mirko Liesebach.

Stolz auf den neuen Mannschaftsbus von Hannover 96: Busfahrer Mirko Liesebach, Cheftrainer Mirko Slomka und Vereinspräsident Martin Kind.

Technische Daten des MAN Lion’s Coach L Hannover 96

Modell MAN Lion’s Coach L
Länge
13.800 mm
Breite 2.550 mm
Höhe 3.820 mm
Radstand 6.600/1.470 mm
Motor MAN 6-Zylinder Common-Rail Dieselmotor D2676 LOH26 (EEV)
Hubraum 12.419 cm³
Leistung 324kW/440PS bei 1.900 U/min
Maximales Drehmoment 2.100 Nm bei 1.000 bis 1.400 U/min
Getriebe Automatisiertes 12-Gang Schaltgetriebe MAN TipMatic® mit Intarder
Fahrwerk vorn: MAN Einzelradaufhängung; hinten: MAN Hypoidachse
Kraftstofftank 525 Liter
Türen 2
Sitz-/Stehplätze 32+1+1
zulässiges Gesamtgewicht 25.420 kg