Corporate 

Společnost MAN Truck & Bus získala ruskou zakázku na dodávku 2188 autobusových motorů

Motory MAN budou pohánět městské autobusy ruského výrobce LIAZ (Linskij Avtobusny Zavód).

V rámci veletrhu autobusů v belgickém Kortrijku oznámila společnost MAN Truck & Bus dodávku 2188 motorů ruskému výrobci autobusů LIAZ. Lynskij Avtobusny Zavód je dceřinou organizací koncernu GAZ Group, největší ruské automobilové společnosti. Objednávka zahrnuje jak vznětové, tak plynové motory a její cena se pohybuje v milionech Euro. Městské autobusy s celkovou délkou 12 m a 18 m vybavené právě těmito motory budou zajišťovat dopravu na městských linkách především v hlavním městě Ruska, Moskvě, nicméně dopravní podniky a společnosti v St. Petersburgu či jiných ruských městech budou rovněž využívat autobusy vybavené technologií pohonu MAN. Zhruba polovina objednaného počtu motorů již byla dodána do společnosti LIAZ, zbylý počet motorů bude vydodán do konce letošního roku.

„Obrovská města jako je Moskva mají vysoké nároky na standardy v rámci městské hromadné dopravy. Městské autobusy musí zajišťovat rozumné, ale velmi přesné služby s ohledem na extrémní výkyvy počasí a obrovské masy přepravovaných pasažérů. Robustní a životnímu prostředí velmi příznivé motory MAN jsou ideálním základem pro stavbu takových vozidel. A co je velmi příjemné, všechny objednané motory splňují limity minimálně dle emisních norem Euro 5. Společnost LIAZ si jako jedna z nejdůležitějších ruských firem v segmentu výroby autobusů vybrala technologii pohonu, která je pro městskou hromadnou dopravu ta nejvhodnější,“ řekl Lars Himmer, generální ředitel společnosti MAN Truck & Bus v Rusku.

Vznětový motor MAN D0836 LOH a plynový motor MAN E0836 LOH CNG jsou mezi zákazníky proslulé svým vysokým výkonem a minimálním hlukem. Motory mají navíc vynikající provozní efektivitu a nízké nároky na údržbu. Díky propacované a osvědčené technologii MAN PURE DIESEL nepotřebují ekologické motory MAN 0836 LOH ke splnění přísných ekologických norem (Euro 4 a vyšší) žádnou přídavnou technickou kapalinu. Plynové, CNG, motory disponují schopnostmi plnit emisní limity dle dobrovolné normy EEV a vyšší, a to dokonce bez jakéhokoliv sazového filtru. Mohou běžet na speciálně upravený zemní plyn, který nabízí velmi nízkou hodnotu vzniku CO2. I když jsou provozovány na běžný zemní plyn, emise CO2 jsou pořád o něco nižší než u motorů vznětových.

Ruský výrobce autobusů LIAZ je dlouhodobým partnerem společnosti MAN Truck & Bus. Již v letech 2007 až 2010 vybavil více než 1500 svých autobusů motory MAN. Současná objednávka na 2188 motorů je dalším důležitým krokem pro společnost MAN Truck & Bus v úsilí pevně zakořenit na Ruském trhu nejen jako výrobce nákladních a užitkových vozidel, ale také jako poskytovatel vznětových a plynových motorů pro autobusy.