Truck 

Rallyekrosový šampion si převzal nový MAN TGX D38 pro svůj tým EKS

• Mattias Ekström, závodník a zakladatel týmu, spoléhá při dopravě v rámci seriálu mistrovství světa v rallyekrosu na značku MAN

• Nejnovějším členem týmu EKS je tahač návěsů TGX 18.580 XXL s plnou výbavou a motorem D38

• MAN Truck & Bus prodlužuje sponzorskou dohodu s EKA do konce roku 2018

Mattias Ekström, kralující mistr světa v rallyekrosu a účastník závodů DTM, se při zajišťování logistiky svého týmu RX EXS spoléhá na truck MAN. Šampion si špičkově vybavený top model TGX 18.580 D38 osobně vyzvedl v mnichovském zákaznickém centru MAN Truck Forum

Nejnovější vozidlo v týmu Mattiase Ekströma pro mistrovství světa v rallyekrosu není až natolik aerodynamické ani nebojuje přímo v akci tak přímo jako šampionovo Audi S1 EXS RX Quattro. Přesto si však při oficiálním převzetí v mnichovském centru MAN Truck Forum vysloužilo nadšený vztyčený palec. Vlastně taková reakce nepřekvapuje. Sněhově bílý tahač MAN TGX D38 s motorem o maximálním výkonu 580 k ztělesňuje mohutný výkon a maximální hospodárnost.

Řadový šestiválec D38 Euro 6 se zdvihovým objemem 15,2 l disponuje maximálním točivým momentem 2900 N.m, který díky dvoustupňovému přeplňování poskytuje již od 930 min-1. Dvanáctistupňová automatizovaná převodovka MAN TipMatic je ideálně sladěná s motorem D38 a spolehlivě přenáší výkon přes kola hnané nápravy na asfalt. Truck TGX vyrobený pro EKS však při takovém potenciálu jezdí ekonomicky díky GPS tempomatu EfficientCruise, který identifikuje topografii trasy na vzdálenost až tří kilometrů a podle toho upravuje strategii řazení převodových stupňů. Další technickou vymožeností, která zvyšuje atraktivitu tohoto nového TGX 18.580, je inovativní funkce EfficientRoll - umožňuje ovládat jízdu a dynamické tempo vozidla inteligentně a proaktivně přes GPS a tím ještě více snížit spotřebu.

Kromě výkonu a hospodárnosti tahač TGX poskytuje týmu EKS i mimořádně pohodlné pracoviště v kabině XXL pro dálkovou dopravu. V interiéru dominuje kombinace kůže a alcantary, součástí výbavy jsou komfortní vyhřívaná sedadla řidiče a spolujezdce. Výbava obsahuje mimo jiné profesionální mediální sestavu s vyspělým systémem MAN MEDIA Truck s navigací pro nákladní vozidla a se systémem hands-free pro dva mobilní telefony. Příjemný komfort jízdy na dlouhých cestách na domácí i zahraniční okruhy zajišťuje podvozek odpružený vzduchem.

Mattias Ekström se značkou Audi už dvakrát vyhrál prestižní seriál závodů cestovních vozů DTM a současně s týmem EKS, který založil, se od roku 2014 účastní i mistrovství světa FIA v rallye krosu. To devět a třicetiletého Švéda vrátilo k jeho kořenům v motoristickém sportu, neboť s rallyekrosem vyrůstal: jeho otec Bengt Ekström v 80. a 90. letech jezdil na mistrovství Evropy v této disciplíně. Mattias Ekström a EKS loni s přehledem vyhráli MS jezdců i týmů.

Společnost MAN Truck & Bus je jeden z prvních sponzorů EKS, jeho logistiku podporuje od roku 2014. Nový tahač bude tým společně s jeho předchůdci využívat pro přepravu závodních aut Audi, technického vybavení, materiálu a mobilní dílny. Při přebírání trucku MAN TGX 18.580 společnost MAN Truck & Bus zároveň prodloužila své partnerství s EKS na další období - do konce roku 2018.

Foto 1 - Mistr světa v rallyekrosu Mattias Ekström byl nadšen novým členem svého týmu truckem MAN TGX 18.580 XXL.

Foto 2 - Björn Loose, senior viceprezident MAN Truck & Bus AG pro marketing a ředitel pro marketing (vlevo) a Sascha Jennewein, viceprezident MAN Truck & Bus AG pro marketing a ředitel zážitkového marketingu značky pro malé a střední podniky (vpravo) předávají nové vozidlo Mattiasi Ekströmovi (uprostřed).