MAN
Lion's Intercity

Perfektní řešení pro meziměstskou dopravu.

Komfortní pro cestující, ergonomický pro řidiče a maximálně funkční pro podnikatele. MAN Lion’s Intercity nabízí perfektní řešení pro meziměstskou dopravu s osvědčenou vysokou kvalitou MAN.

Standard, který určuje nová pravidla.

Vytvořen pro všední den

Pragmatický, elegantní, aerodynamický.

Ať již svým výrazným, aerodynamickým designem nebo světlým a velkorysým prostorem pro cestující s harmonickým barevným konceptem – MAN Lion's Intercity spolehlivě přesvědčí svým širokým spektrem použití.

Vytvořen pro všední den

Pragmatický, elegantní, aerodynamický.

MAN Lion's Intercity interiér

Vnitřní prostor

MAN Lion's Intercity interiér

Světlý, velkorysý prostor pro cestující s komfortní šířkou uličky

Vnitřní prostor

Vnitřní prostor vybavený velkými okenními plochami a prosklenými střešními poklopy zajišťuje díky svému harmonickému barevnému konceptu světlou a příjemnou atmosféru.

MAN Lion's Intercity výtah invalidního vozíku

Flexibilní konfigurace
přizpůsobená účelu použití

MAN Lion's Intercity výtah invalidního vozíku

Zdviž pro invalidní vozíky

Sedadlo průvodce

Nůžková sklápěcí sedadla u dveří 2

Flexibilní konfigurace
přizpůsobená účelu použití

Modulový systém umožňuje optimální konfiguraci vozidla podle charakteristiky nasazení. MAN Lion’s Intercity může být bezproblémově a kompletně vybaven sedadly nebo vyjímatelnou podestou. Výměnná podesta nabízí podle potřeby místo pro dva invalidní vozíky, stojící cestující nebo jeden dětský kočárek.

MAN Lion's Intercity interiér

Komfort

MAN Lion's Intercity interiér

Příjemná poloha sedadla zajišťuje vysoký komfort i na delších cestách

MAN Lion's Intercity topení

Ventilační topení pod sedadly

MAN Lion's Intercity topení

Konvektorové topení

Komfort

Pohodlně a funkčně v linkovém provozu nebo v lehké zájezdové dopravě – MAN Lion’s Intercity vás přesvědčí:

  • Nízká hladina hluku díky kvalitnímu zpracování, optimální zvuková izolace a tiše pracující technické komponenty
  • Pohodlná a odolná sedadla s individuálním vybavením.
  • Rovnoměrné rozvádění tepla v prostoru pro cestující se samostatným, ovladatelným konvektorovým topením pro řidiče a cestující nebo ventilačním topením pod sedadly
  • Světlý, příjemný vnitřní prostor díky velkým okenním plochám a dvěma proskleným střešním poklopům (nouzový východ) i díky samostatně ovladatelnému vnitřnímu osvětlení
MAN Lion's Intercity místo řidiče

Místo řidiče

MAN Lion's Intercity místo řidiče

Funkční pracovní prostor s mnoha odkládacími schránkami a přihrádkami v bočním ovládacím prvku

MAN Lion's Intercity odkládací přihrádky

Početné úložné a odkládací přihrádky

Místo řidiče

Nové místo řidiče v MAN Lion’s Intercity vyvinuté pro použití v linkové nebo lehké zájezdové dopravě se vyznačuje jednoduchou obsluhou, velkorysou nabídkou místa a rozsáhlou zvláštní výbavou:

  • Početné úložné a odkládací přihrádky a schránky
  • Ergonomické sedadlo řidiče s rozmanitými možnostmi nastavování a s vyhříváním
  • Informační a zábavní systém Multi Media Coach (MMC) s navigací
  • Multifunkční volant

MAN Lion’s Intercity v akci

Bezpečně, flexibilně a úsporně.

Meziměstská doprava

Bohatá výbava s extrémně nízkými náklady. Nový autobus MAN Lion’s Intercity spojuje prvotřídní komfort s vysokou funkčností a vynikající bezpečnost se solidní kvalitou. Díky těmto vlastnostem je autobus MAN dokonalým meziměstským autobusem.

Školní autobus

Maximální efektivita, robustní zpracování a žádné kompromisy na téma bezpečnosti charakterizují nový autobus MAN Lion’s Intercity – kombinace, která se vyplatí zejména při použití jako školní autobus.

Autobus pro kyvadlovou dopravu

Vysoká flexibilita v uspořádání vnitřního prostoru, velký zavazadlový prostor i nízká spotřeba paliva a v neposlední řadě nízké Life-Cycle-Costs (LCC) dělají z nového autobusu MAN Lion’s Intercity hospodářský zázrak pro linkovou a kyvadlovou dopravu.

MAN Lion’s Intercity: Hvězda na nebi úspor

Efektivní díky nízkým TCO/LCC (Total Cost of Ownership/ Life-Cycle-Costs).

  • Symbol MAN hmotnost

    Úspora hmotnosti

    Při konstrukci vozidla se důsledně vsadilo na lehkou konstrukci. Použití lehkých komponent u MAN Lion’s Intercity zajišťuje velmi nízkou hmotnost vozidla.

    MAN Lion’s Intercity hliníkové disky
    - 96 kg

    Montáž šesti pneumatik (zadní náprava s dvojitými pneumatikami) na hliníková kola

    MAN Lion’s Intercity klimatizace
    - 66 kg

    Lehká a velmi efektivní klimatizace

    MAN Lion’s Intercity konstrukční řada motoru D08
    - 450 kg

    Použití lehkého 6válcového motoru řady D08

  • Symbol MAN spotřeba

    Úspora spotřeby

    Vysokou efektivitu zajistí funkce automatického vypnutí motoru při volnoběhu nebo vzduchový kompresor se samočinným systémem volnoběhu:

    Dvoustupňový vzduchový kompresor se systémem volnoběhu

    Dvoustupňový vzduchový kompresor se samočinným systémem volnoběhu (SLS) se ve fázi nečerpání samočinně přepne na volnoběh, a tak citelně přispívá ke snížení spotřeby paliva.

    Idle Shut Down

    Automatické vypnutí motoru Idle Shut Down vedle emisí CO2 zabrání i emisím hluku z vozidla.

    MAN Lion’s Intercity úspora paliva

    Idle Shut Down

  • Symbol MAN odpor vzduchu

    Redukce odporu vzduchu

    Odpor vzduchu hraje při nízké rychlosti v městské dopravě jen nevýznamnou roli. V meziměstské dopravě při rychlosti do 100 km/h však velkým dílem přispívá ke spotřebě paliva. Díky mnoha simulacím a zkouškám v aerodynamickém tunelu se podařilo výrazně snížit spotřebu – pro maximální efektivitu a hospodárnost při nasazení v meziměstské dopravě.

    Aerodynamicky vyzrálá koncepce s klenutým, mírně sešikmeným panoramatickým předním oknem nenabízí proudícímu vzduchu příliš styčných ploch. Proud vzduchu je optimálně odváděn od zadní obrysové hrany.

    MAN Lion's Intercity aerodynamika

    Optimalizovaná aerodynamika díky klenutému, mírně sešikmenému panoramatickému přednímu oknu a zadní obrysové hraně.

  • Symbol MAN údržba a oprava

    Nenáročnost údržby a oprav

    Volný přístup ke všem místům údržby usnadní servis a opravy. Tím se zkrátí prostoje MAN Lion’s Intercity a sníží se náklady na opravy a servis:

    • Každodenní kontroly lze vyřídit rychle několika málo úkony díky snadno identifikovatelným servisním bodům
    • Kompaktní konstrukce motoru D08, velkoryse dimenzované boční kryty i lomené podlahové víko umožňují optimální přístup k prostoru motoru
    • Bezproblémový přístup k rezervnímu kolu a přednímu osvětlení díky velkému a široce se otevírajícímu středovému dílu přední masky
    MAN Lion's Intercity kryty pro údržbu

    Víka pro údržbu v prostoru cestujících

  • Symbol MAN kvalitní osvědčené komponenty

    Kvalita MAN a osvědčené komponenty

    Nejvyšší standardy jakosti u materiálu, výroby a zpracování u autobusů MAN Lion’s Intercity zajišťují minimální Life-Cycle-Costs (LCC):

    • Velmi robustní plasty příjemné na dotek i na pohled
    • Trvanlivé povrchy s nenáročnou údržbou a vysokou odolností vůči UV záření
    • Stabilní konstrukce a spoje spolehlivě snášející i vysoké a časté zatížení
    • Optimální ochrana proti korozi díky kataforéznímu ponornému lakování (KTL)
    MAN Lion's Intercity vnitřní prostor odkládacích přihrádek

    Vysoká kvalita zpracování autobusů MAN Lion's Intercity

    MAN Lion's Intercity nůžkový mechanismus odklápěcího sedadla

    Stabilní konstrukce: Mechanika nůžkového sklápěcího sedadla

S MAN Lion´s Intercity vždy bezpečně do cíle

Rozhodující je ochrana cestujících a řidiče i dalších účastníků provozu. V autobusech MAN Lion’s Intercity má bezpečnost nejvyšší prioritu.
Nehody mají navíc vždy za následek náklady na opravy a prostoje. Rozsáhlé bezpečnostní systémy autobusu MAN Lion's Intercity snižují riziko nehody, a přispívají tak k vyšší efektivitě přepravy osob.

Světla pro denní svícení

Světla pro denní svícení

Vozidla se zapnutými světly pro denní svícení jsou rychleji zpozorována ostatními účastníky provozu. Tím je zajištěna větší bezpečnost v silničním provozu.

Signál / blikání nouzového brzdění

Signál / blikání nouzového brzdění

Velmi silné brzdění při rychlosti více než 50 km/h (nouzové brzdění) automaticky aktivuje varovné směrovky, frekvence blikání je zvýšená (blikání nouzového brzdění).

Couvací kamera

Couvací kamera

Nachází se někdo za vozidlem? Jak velká je vzdálenost od překážky mimo zorné pole? Couvací kamera zajišťuje lepší výhled při couvání, a tím snižuje nebezpečí nehody.

Multifunkční volant

Multifunkční volant

Rychlé odečítání a komfortní obsluha všech funkcí, aniž by bylo třeba sundat ruce z volantu. Multifunkční volant znamená výrazné zvýšení bezpečnosti jízdy.

Vyhřívaná vnější zpětná zrcátka

Vyhřívaná vnější zpětná zrcátka

Vyhřívaná vnější zpětná zrcátka zajistí perfektní výhled i při mrazivém počasí.

Požární hlásič v prostoru motoru a zavazadlovém prostoru

Požární hlásič v prostoru motoru a zavazadlovém prostoru

Požární hlásič kontroluje pomocí tepelných senzorů motorový a zavazadlový prostor. Při překročení maximální teploty obdrží řidič rychle a přímo prostřednictvím centrálního displeje varování.

Mlhový světlomet

Mlhový světlomet

Příspěvek k bezpečnosti při špatné viditelnosti: Doplňkové mlhové světlomety u MAN Lion’s Intercity.

TPM – systém kontroly tlaku v pneumatikách

TPM – systém kontroly tlaku v pneumatikách

S TPM (Tyre Pressure Monitoring) je řidiči k dispozici systém, který neustále i během jízdy sleduje tlak v pneumatikách vozidla a varuje při poklesu tlaku pod minimální hodnotu.

Kamera pro sledování dveří 2

Kamera pro sledování dveří 2

U dveří 2 je instalována kamera pro monitorování oblasti dveří. Kamera je aktivní v době mezi otevřením a zavřením dveří.

Venkovní akustický signál při zařazení zpátečky

Venkovní akustický signál při zařazení zpátečky

Zařadí-li řidič zpátečku, automaticky se aktivuje venkovní akustický signál. Osoby v blízkosti autobusu tak mohou počítat s pohybem autobusu vzad.

MAN Lion's Intercity ECE R66.02

První ve své třídě s ECE R66.02

Autobus MAN Lion‘s Intercity splňuje maximální bezpečnostní požadavky. Cestující jsou v případě nouze velmi dobře chráněni.

Již nyní autobus vyhovuje bezpečnostní normě ECE R66.02 Více informací

Informace k normě ECE R66.02

Autobus MAN Lion's Intercity již v předstihu vyhovuje normě R66.02 platné až od roku 2017.

Rozdíl mezi aktuálně platnou normou ECE R66 a budoucí normou ECE R66.02:

ECE R66

  • zkušební hmotnost pro zkoušku stability při převrácení odpovídá jen pohotovostní hmotnosti 1 autobusu.

ECE R66.02

Zkušební hmotnost se skládá z:

  • pohotovostní hmotnosti vozidla
  • 50 % hmotnosti všech cestujících zajištěných zádržnými systémy

Při převrácení musí tedy nosná konstrukce zachytit výrazně více energie, aby zůstal zachován prostor pro přežití cestujících.

1 Vozidlo připravené k provozu včetně řidiče o hmotnosti 75 kg, palivové nádrže naplněné z 90 %, chladicích a mazacích prostředků, nářadí a rezervního kola

Pro případ...

MAN Lion’s Intercity již dnes odpovídá normě ECE R66.02 platné od roku 2017, ve které je určena pevnost nástavby autobusů a požadavky na zkoušku stability při převrácení.

Do úplně nově zkonstruované nosné konstrukce vozidla z vysoce pevných ocelí je integrováno několik prstencových žeber. Tato žebra zajišťují potřebnou stabilitu nástavby a u autobusu MAN Lion’s Intercity výraznou měrou mohou přispět k optimálnímu pohlcení nárazové energie při převrácení vozidla.