Nová definice úspornosti – nový MAN Lion’s City

Nový městský autobus MAN Lion’s City nově definuje úspornost

Nejmodernější technologie světel

LED světlomety a zadní světla září v novém designu, ale také zvyšují bezpečnost v linkové dopravě a díky nižší spotřebě elektrické energie a dlouhé životnosti snižují provozní náklady.

Dokonalost na prvním místě

Nově vyvinutý dveřní systém je díky osvědčeným a vyzkoušeným součástem mimořádně bezpečný a téměř bezúdržbový. Dveře mohou být poháněné pneumaticky nebo elektrohydraulicky, nabízíme vnější i vnitřní otočné dveře nebo otočné posuvné dveře.

Segmentované boční stěny

Boční stěny nového autobusu MAN Lion’s City jsou opticky rozdělené na skleněné a umělohmotné plochy. Tři různé segmenty – okno řidiče, okna v prostoru pro cestující, boční stěny se skleněnými a umělohmotnými plochami – jsou dostatečně velké, působí moderně a díky zásuvnému systému se v případě poškození dají velmi rychle vyměnit.

Perfektní koncepce motoru

Vysoce spolehlivý motor D15 se zdvihovým objemem 9 litrů nabízí silný výkon v rozmezí 280 až 360 HP. Koncepce je jednoduchá, ale velmi slibná: jedna varianta motoru pro všechny městské autobusy a rovněž jeden systém dodatečné úpravy výfukových plynů.

Nový design podlahy

Na podlaze v prostoru pro cestující v novém MAN Lion’s City nejsou vidět žádné svary. Svařování se provádí na spodní straně podlahy v prostoru uličky. Díky tomu má podlaha dlouhou životnost, protože do ní pronikne jen málo vlhkosti. K tomu připočtěte kvalitní vzhled a hladký, lehce omyvatelný povrch.

Inovativní základní struktura

Nová koncepce základní struktury umožňuje výrazné snížení hmotnosti: Díky sendvičové konstrukci, přechodu na nosnou konstrukci střechy z hliníku a bočním stěnám z vysokopevnostní oceli a hliníku je nový Lion’s City lehčí než jeho předchůdce.

Perfektní systém krytů

Optimalizovaná koncepce krytů usnadňuje údržbu a diagnostické práce. V novém MAN Lion’s City jsou všechny kryty, počínaje bočními a konče krytem baterie, snadno přístupné.

Inteligentní systém energetického řízení a nízké náklady po celou dobu životnosti (Life Cycle Costing – LCC)

Perfektní úsporné řešení – s novým MAN Lion’s City. Kompletně nově vyvinutý městský autobus MAN Lion’s City vypadá nejen nově, ale je také z hlediska úspornosti, motorizace, místa řidiče a bezpečnosti na nejmodernější úrovni. Vše je zde nově promyšleno a perfektně do sebe zapadá. Je skvěle střižen na míru požadavkům moderní osobní dopravy a skvěle oživí každé město.

Novinky pro perfektní úspornost

Nová základní struktura s mnoha výhodami.

Díky sendvičové konstrukci je nový MAN Lion’s City téměř o 500 kg lehčí než jeho předchůdce. Optimalizovaná přístupnost ke krytům kromě toho usnadňuje údržbu.

Snížení hmotnosti, které se dvojnásobně vyplatí.

Nižší hmotnost snižuje spotřebu paliva a na druhou stranu umožňuje zvýšit užitečné zatížení. Jednoduchá manipulace navíc zkracuje prostoje při údržbě.

Nová generace motorů D15.

Nový motor D15 je na základě vyvážené konstrukce lehčí a díky systému start-stop s energetickým řízením MAN EfficientHybrid také efektivnější než jeho předchůdce.

Efektivnější ve spotřebě.

Klesá spotřeba paliva a snížení hmotnosti umožňuje zvýšit kapacitu cestujících.

Nový design přináší nové možnosti.

Opticky oddělené boční stěny se skleněnými plochami a obložením působí v novém MAN Lion’s City prostorně a moderně a jejich údržba je skutečně jednoduchá. Tři různé segmenty jsou rozdělené na okno řidiče, okna v prostoru pro cestující a boční stěny se skleněnými a umělohmotnými prvky.

Nízké TCO náklady – díky jednoduché údržbě.

Zásuvný systému umožňuje rychlou výměnu poškozených bočních stěn. Menší segmenty minimalizují náklady na lakování, návštěvy v servisu a náhradní díly jdou lehce dostupné. Tím šetříte čas a snižujete náklady životního cyklu (LCC).

Optimalizovaná koncepte krytů.

Optimalizovaná koncepte krytů v novém MAN Lion’s City zlepšuje přístupnost součástí a usnadňuje práce údržby a diagnostiky.

Perfektní souhra.

Kryty, které jsou nyní zabudovány vlevo místo vpravo, jsou opticky vzájemně sladěné a umožňují lepší přístup. Díky tomu šetříte při servisních pracích čas i náklady. Velký výřez pro výstup chlazeného vzduchu je odolný proti nečistotám, snižuje dobu chodu chladiče a spotřebu paliva.

Nejmodernější technologie světel.

LED světlomety a zadní světla mají charakteristický design MAN a výrazně přispívají k bezpečnosti v silničním provozu i ke snížení provozních nákladů.

Svítí jasněji a bezpečněji.

Díky nízké spotřebě elektrické energie se šetří palivo. Pro srovnání: Potkávací a dálková světla obou LED světlometů potřebují dohromady asi jen 120 wattů – u halogenových světlometů je to s téměř 300 watty 2,5krát víc. Navíc je vytvořená světelná plocha v porovnání s žárovkami mnohem větší, čímž se výrazně zvyšuje bezpečnost. Nadprůměrně dlouhá životnost až 10 000 provozních hodin kromě toho snižuje náklady.

Nově vyvinutý dveřní systém.

Nově vyvinutý dveřní systém zajišťuje vysokou provozní bezpečnost a zvyšuje kvalitu. Dveřní systémy jsou k dispozici v mnoha variantách pohonu a otevírání.

Provozní bezpečnost a jednoduchá údržba.

Díky robustním, téměř neopotřebitelným a snadno udržovatelným konstrukčním dílům je nový dveřní systém mimořádně bezpečný a nevyžaduje žádnou náročnou údržbu. Dveře poskytují vysokou bezpečnost proti vandalismu díky robustním součástem. Díky tomu se snižují náklady životního cyklu LCC.

Kvalitní antikorozní ochrana

Na podlaze v prostoru pro cestující nejsou žádné viditelné svary. Díky svařování na spodní straně podlahy proniká do vozidla méně vlhkosti a podlaha je odolnější proti korozi. Hladné a snadno omyvatelné podlahové plochy přispívají ke kvalitnímu vzhledu v novém MAN Lion’s City.

Neviditelné svary

Svařování se provádí metodou za studena na spodní straně podlahy v prostoru uličky. Těžko přístupné rohy patří minulosti a mytí podlahy je efektivnější a úspornější.

Pohon nového MAN Lion’s City

Nový MAN Lion’s City je vybaven novým motorem D15. Koncepce je jasná: jedna varianta motoru pro všechny městské autobusy a rovněž jeden systém dodatečné úpravy výfukových plynů.

Efektivní motor D15 v novém MAN Lion’s City

280–360HP

Perfektní pro jakékoliv nasazení.

S výkonem v rozmezí 280 až 360 HP představuje 9litrový motor ideální velikost zdvihového objemu. Zejména perfektní vyváženost hmotnosti a konstrukční výšky, jakož i výkonu a spotřeby zaručuje ideální nasazení motoru MAN D15 podle všech požadavků městské dopravy.

Inteligentní systém energetického řízení MAN EfficientHybrid s automatikou start-stop

Efektivní režim start-stop

S volitelnou výbavou MAN EfficientHybrid se v novém MAN Lion’s City poprvé představuje inteligentní systém energetického řízení. Hlavní součástí je robustní a neopotřebitelný elektromotor, který je zabudován mezi motorem a převodovkou. Při deceleraci nebo brzdění pracuje startovací alternátor, který roztáčí klikovou hřídel, jako alternátor a naopak také jako startér. Tím se navíc šetří palivo a zlepšuje komfort jízdy pro řidiče i cestující.

Prohlédnout si video

Motor D1556
Stav spalin Euro 6d
Počet válců / uspořádání / počet ventilů ve válci 6 / řada / 4
Zdvihový objem (l) / zdvih (mm) / vrtání (mm) / kompresní poměr 9 / 145 / 115 / 21:1
Systém vstřikování Common-rail
Jmenovitý výkon (kW/HP)
Interní označení motoru
206/280
LOH12
243/330
LOH11
265/360
LOH10
Jmenovité otáčky (1/min) 1 800 1 800 1 800
Max. točivý moment (Nm) 1 200 1 400 1 600
při otáčkách (ot/min) 800 – 1 600 900 – 1 600 900 – 1 550
Minimální volnoběžné otáčky (1/min) 550 550 550
Hmotnost motoru (kg) 1) cca 900 cca 900 cca 900
Množství oleje bez olejového filtru / s olejovým filtrem (l) 39/40,5 39/40,5 39/40,5
Interval výměny oleje / interval čištění filtru pevných částic dieselového motoru (km) 2, 3) do 80 000 / 750 000 do 80 000 / 750 000 do 80 000 / 750 000
Vstřikovací tlak / zapalovací tlak (bar) do 2 500 / 230 do 2 500 / 230 do 2 500 / 230
Studený start (°C) do -32 do -32 do -32
  1. Hmotnost motoru se u výrobků MAN Truck & Bus zjišťuje ve studeném stavu.
  2. Pouze s motorovým olejem dle specifikace M 3677.
  3. V provozních podmínkách, při nichž lze dosahovat intervalů výměny oleje s počítačem údržby, je možné dosahovat těchto intervalů čištění filtru pevných částic dieselového motoru a dokonce i delších.
Převodovka

Velký výběr převodovek

Po nový MAN Lion’s City jsou k dispozici hned dvě automatické převodovky Voith a ZF.

  • Automatická převodovka Voith DIWA 6 má 4 rychlostní stupně a hmotnost 367–388 kg.
  • Automatická převodovka ZF EcoLife Step 3 má 6 rychlostních stupňů a hmotnost 379 kg. Ať už se rozhodnete jakkoliv, pohon v novém MAN Lion’s City určitě nepřijde zkrátka.

Méně hmotnosti – díky speciální konstrukci

Méně hmotnosti díky nové základní struktuře

Sendvičová konstrukce základní struktury zajišťuje u nového MAN Lion’s City nízkou hmotnost. Díky hliníkovým střešním modulům, rámu a nosné konstrukci z vysokopevnostní oceli a hliníku bylo možné snížit hmotnost oproti předchůdci až o 500 kg.

Toto snížení hmotnosti přispívá ke snížení spotřeby paliva a zvýšení užitečného zatížení. Jednoduchá manipulace s moduly navíc zkracuje prostoje při údržbě.

Perfektní a efektivní

Nejefektivnější generace městských autobusů MAN zaručuje snížení spotřeby i nákladů

Nový MAN Lion’s City je nejefektivnější generací městských autobusů MAN. Nejen díky řadě technických novinek, např. novému motoru D15 se systémem MAN EfficientHybrid nebo úsporným LED světlometům.

Ale také zdokonalené tvarosloví s moderními materiály a snadno opravitelné součásti přispívají výrazným dílem ke zvýšení efektivity a z toho plynoucím úsporám paliva v novém MAN Lion’s City.


Jsme zde pro vás

Kontaktní formulář
Kontaktní formulář

Máte další otázky k nabídce služeb MAN? Kontaktujte nás. Rádi vám poradíme.

Kontaktujte nás
Najít nejbližšího partnera MAN
Najít nejbližšího partnera MAN

Díky vyhledávači servisů a prodejců najdete vhodnou kontaktní osobu MAN ve svém blízkém okolí.

Nejbližší partner MAN