LED světlomety a zadní světla září v novém designu, ale také zvyšují bezpečnost v linkové dopravě a díky nižší spotřebě elektrické energie a dlouhé životnosti snižují provozní náklady.
Nově vyvinutý dveřní systém je díky osvědčeným a vyzkoušeným součástem mimořádně bezpečný a téměř bezúdržbový. Dveře mohou být poháněné pneumaticky nebo elektrohydraulicky, nabízíme vnější i vnitřní otočné dveře nebo otočné posuvné dveře.
Boční stěny nového autobusu MAN Lion’s City jsou opticky rozdělené na skleněné a umělohmotné plochy. Tři různé segmenty – okno řidiče, okna v prostoru pro cestující, boční stěny se skleněnými a umělohmotnými plochami – jsou dostatečně velké, působí moderně a díky zásuvnému systému se v případě poškození dají velmi rychle vyměnit.
Vysoce spolehlivý motor D15 se zdvihovým objemem 9 litrů nabízí silný výkon v rozmezí 280 až 360 HP. Koncepce je jednoduchá, ale velmi slibná: jedna varianta motoru pro všechny městské autobusy a rovněž jeden systém dodatečné úpravy výfukových plynů.
Na podlaze v prostoru pro cestující v novém MAN Lion’s City nejsou vidět žádné svary. Svařování se provádí na spodní straně podlahy v prostoru uličky. Díky tomu má podlaha dlouhou životnost, protože do ní pronikne jen málo vlhkosti. K tomu připočtěte kvalitní vzhled a hladký, lehce omyvatelný povrch.
Nová koncepce základní struktury umožňuje výrazné snížení hmotnosti: Díky sendvičové konstrukci, přechodu na nosnou konstrukci střechy z hliníku a bočním stěnám z vysokopevnostní oceli a hliníku je nový Lion’s City lehčí než jeho předchůdce.
Optimalizovaná koncepce krytů usnadňuje údržbu a diagnostické práce. V novém MAN Lion’s City jsou všechny kryty, počínaje bočními a konče krytem baterie, snadno přístupné.
Perfektní úsporné řešení – s novým MAN Lion’s City. Kompletně nově vyvinutý městský autobus MAN Lion’s City vypadá nejen nově, ale je také z hlediska úspornosti, motorizace, místa řidiče a bezpečnosti na nejmodernější úrovni. Vše je zde nově promyšleno a perfektně do sebe zapadá. Je skvěle střižen na míru požadavkům moderní osobní dopravy a skvěle oživí každé město.
Nový MAN Lion’s City je vybaven novým motorem D15. Koncepce je jasná: jedna varianta motoru pro všechny městské autobusy a rovněž jeden systém dodatečné úpravy výfukových plynů.
280–360HP
S výkonem v rozmezí 280 až 360 HP představuje 9litrový motor ideální velikost zdvihového objemu. Zejména perfektní vyváženost hmotnosti a konstrukční výšky, jakož i výkonu a spotřeby zaručuje ideální nasazení motoru MAN D15 podle všech požadavků městské dopravy.
S volitelnou výbavou MAN EfficientHybrid se v novém MAN Lion’s City poprvé představuje inteligentní systém energetického řízení. Hlavní součástí je robustní a neopotřebitelný elektromotor, který je zabudován mezi motorem a převodovkou. Při deceleraci nebo brzdění pracuje startovací alternátor, který roztáčí klikovou hřídel, jako alternátor a naopak také jako startér. Tím se navíc šetří palivo a zlepšuje komfort jízdy pro řidiče i cestující.
Po nový MAN Lion’s City jsou k dispozici hned dvě automatické převodovky Voith a ZF.
Sendvičová konstrukce základní struktury zajišťuje u nového MAN Lion’s City nízkou hmotnost. Díky hliníkovým střešním modulům, rámu a nosné konstrukci z vysokopevnostní oceli a hliníku bylo možné snížit hmotnost oproti předchůdci až o 500 kg.
Toto snížení hmotnosti přispívá ke snížení spotřeby paliva a zvýšení užitečného zatížení. Jednoduchá manipulace s moduly navíc zkracuje prostoje při údržbě.
Nový MAN Lion’s City je nejefektivnější generací městských autobusů MAN. Nejen díky řadě technických novinek, např. novému motoru D15 se systémem MAN EfficientHybrid nebo úsporným LED světlometům.
Ale také zdokonalené tvarosloví s moderními materiály a snadno opravitelné součásti přispívají výrazným dílem ke zvýšení efektivity a z toho plynoucím úsporám paliva v novém MAN Lion’s City.
