Nová definice technologie – nový MAN Lion’s City

Autobusová zastávka v Chicagu

Vývoj společně se zákazníky a pro zákazníky.

S novou generací autobusu MAN Lion’s City slaví kompletně nově vyvinutý městský autobus premiéru ve městech a nese s sebou dobré geny předchozích autobusů MAN. Během vývoje zcela nového místa řidiče jsme úzce spolupracovali s našimi zákazníky.

Vývoj MAN.

Abychom mohli i v budoucnosti nabízet vozidla v osvědčené kvalitě MAN, nesmíme nový vývoj nijak uspěchat.

7let vývoje

Sedm let vývoje se ukrývá v novém MAN Lion’s City. Mohlo by se zdát, že je to mnoho, ale pro perfektní městský autobus je to nutné. Během vývoje autobusu jsme překonali několik milníků.

V rámci procesu vývoje jsme vyrobili 18 prototypů, pět vozidel pro nepřetržitý provoz, osm zkušebních vozidel do terénu a 20 předváděcích autobusů. To vše proto, abychom vám zaručili vyzkoušenou a osvědčenou kvalitu MAN a dlouholetou radost z jízdy.

Dlouholeté zkušenosti, které se vyplatí

Společnost MAN je již mnoho let aktivní v oblasti vývoje městských autobusů a vyrábí díky mnohaletým zkušenostem vozidla nejvyšší kvality s maximem inovací. U nového autobusu MAN Lion’s City jde především o modularitu a množství modelů. Pro každou oblast použití a každý požadavek nabízíme správnou koncepci a odpovídající konfiguraci vozidla.

Vyzkoušený dveřní systém MAN

1mil. zkušebních cyklů

Kvalita se pozná

Nový Lion’s City používá dveřní systém vyvinutý ve společnosti MAN. Různé zkoušky, např. teplotní nebo korozní zkouška jednotlivých konstrukčních dílů či zkouška celého vozidla ve Španělsku, Švédsku a Rakousku byly velmi důležité pro vývoj autobusu.


MAN EfficientHybrid (automatika start-stop)

Větší hospodárnost a ochrana životního prostředí v linkové dopravě: S volitelnou výbavou MAN EfficientHybrid ušetří váš MAN Lion’s City díky inteligentnímu energetickému řízení hned třikrát - při spotřebě paliva, škodlivých emisích a emisích hluku.

Výhody MAN EfficientHybrid

S MAN EfficientHybrid získá váš MAN Lion's City inteligentní energetické řízení. Hlavní součástí je robustní a neopotřebitelný elektromotor, který je zabudován v hnacím ústrojí mezi motorem a převodovkou a slouží jako kliková hřídel se startovacím alternátorem. Díky tomuto alternátoru, superkondenzátoru UltraCap umístěnému na střeše vozidla a inteligentnímu řízení se výrazně zvýší energetická účinnost vašeho vozidla. Mimochodem: Městské autobusy MAN s EfficientHybrid jsou oficiálně schváleny jako hybridní autobusy.

MAN Lion's City s modulem EfficientHybrid

Rekuperace brzdné energie

Z každého brzdění má váš MAN Lion’s City s EfficientHybrid zisk. Kliková hřídel se startovacím alternátorem ihned promění vznikající rekuperační energii na elektrickou energii.

Zastavení bez škodlivých emisí a emisí hluku

Funkce stop-start automaticky vypne dieselový motor vašeho MAN Lion's City na zastávkách a červených semaforech, díky čemuž se vaši cestující seznámí s hybridní technologií. Spotřeba paliva a s tím spojené škodlivé emise a emise hluku klesnou na nulu. Inteligentní energetické řízení využívá bezplatnou energii nahromaděnou v modulu ultrakapacitoru k napájení palubní sítě.

Jízda optimalizovaná z hlediska paliva a emisí

Protože se akumulovaná elektřina využívá i během jízdy, musí dieselový motor generovat méně energie. Snižuje se tak navíc spotřeba paliva a emise.

Systém s dlouhou životností, bez údržby

Naše technologie MAN EfficientHybrid má dlouhou životnost a je dimenzována pro bezúdržbovost: kliková hřídel se startovacím alternátorem pracuje bez uhlíků s odběrem elektřiny a bez mechanického zásahu. Superkondenzátor UltraCap má extrémně dlouhou životnost. Až 2,6 milionů cyklů stop-start nejsou pro váš MAN Lion’s City s EfficientHybrid žádný problém.

Systémové komponenty a způsob fungování

Kliková hřídel se startovacím alternátorem
Kliková hřídel se startovacím alternátorem namontovaná na skříni setrvačníku motoru přebírá v systému MAN EfficientHybrid dvě funkce: Při decerelaci a brzdění vozidla funguje jako alternátor: Využívá vzniklou mechanickou energii ke generování proudu (rekuperace). Naproti tomu při rozjíždění pracuje kliková hřídel se startovacím alternátorem jako elektrický startér: původně získanou elektrickou energii mění zpět na pohybovou energii.

Superkondenzátor UltraCap
Superkondenzátor UltraCap 48 voltů obsahuje několik samostatných článků s vysoce výkonnými kondenzátory. Na rozdíl od běžných baterií se zde elektrická energie akumuluje čistě elektrostaticky, tedy bez chemických procesů. Kondenzátory mohou mimořádně rychle akumulovat a opět vydat velká množství proudu. A přitom jsou lehčí a kompaktnější než běžné baterie.

Inteligentní systém energetického řízení
Technologie MAN EfficientHybrid používá akumulovanou energii vždy tak, aby vozidlo dosáhlo maximálního potenciálu úspory při spotřebě paliva a emisích výfukových plynů. Energetické řízení se schopností samoučení za tím účelem automaticky stanovuje prioritu energie: s nejvyšší prioritou zajišťuje systém zásobování palubní sítě během doby zastavení. Je-li v modulu ultrakapacitoru akumulováno dostatek energie, dodává systém i během jízdy proud do palubní sítě a podporuje dieselový motor elektrickým hnacím výkonem.

MAN Lion's City s EfficientHybrid na cestách

Jízdní cyklus MAN Lion's City s modulem EfficientHybrid

Při decerelaci vozidla před zastavením na červeném semaforu nebo další zastávce mění kliková hřídel se startovacím alternátorem vzniklou brzdnou energii na elektrickou energii (1). Takto získaný proud se bezpečně akumuluje ve vysoce výkonných kondenzátorech modulu ultrakapacitoru.

Při stání vozidla zastaví systém MAN EfficientHybrid spalovací motor. Současně superkondenzátor UltraCap převezme napájení elektrické palubní sítě (2). Všechny funkce, jako jsou otevírání a zavírání dveří, vnitřní osvětlení nebo větrání, jsou nyní provozovány s proudem ze superkondenzátoru.

Při opětovném rozjetí použije kliková hřídel se startovacím alternátorem stávající energii kondenzátorů UltraCap k nastartování spalovacího motoru.

Je-li v modulu ultrakapacitoru k dispozici dostatek akumulované energie, napájí systém EfficientHybrid palubní síť proudem také během jízdy (3). Navíc může kliková hřídel se startovacím alternátorem využívat přebytečnou akumulovanou energii jako doplňkový hybridní pohon k odlehčení spalovacího motoru.

Systém MAN EfficientHybrid - technická data

Kapacita akumulování superkondenzátoru UltraCap 40 Wh
Kliková hřídel se startovacím alternátorem (KSA)
popř. integrovaný startovací alternátor (ISA)
3fázový reluktanční stroj
Chlazení Chlazený vzduchem
Max. výkon 12 kW
Max. točivý moment 220 Nm
Hmotnost navíc 170 kg
Schválení jako hybridní vozidlo Ano
Funkce start-stop Ano
Napájení elektrické palubní sítě Ano
Podpora spalovacího motoru Ano

Jsme zde pro vás

Kontaktní formulář
Kontaktní formulář

Máte další otázky k nabídce služeb MAN? Kontaktujte nás. Rádi vám poradíme.

Kontaktujte nás
Najít nejbližšího partnera MAN
Najít nejbližšího partnera MAN

Díky vyhledávači servisů a prodejců najdete vhodnou kontaktní osobu MAN ve svém blízkém okolí.

Nejbližší partner MAN