Poskytujeme vám komplexní podporu – pro úspěšný přechod na alternativní pohony

Hybridní, plynové nebo plně elektrické? Se kterými koncepty pohonu lze co nejvíce optimalizovat váš autobusový vozový park, lze vysvětlit pouze na základě velmi podrobné analýzy konkrétního účelu využití. Rozhodujícím faktorem pro sestavení optimálního vozového parku s různými pohony je dojezd potřebný pro příslušné autobusové linky – zejména při plně elektrickém pohonu.

S MAN Lion’s City E dnes ujedete bez dobíjení již 270 km. Pro spolehlivé informace o možnostech využití a hospodárnosti musíte nicméně zohlednit ještě další faktory.

Například elektrobusy jezdí nejúsporněji při průměrných rychlostech od 14 do 18 km/h. Dojezd ovlivňují nicméně také další faktory, jako např. počet rozjezdů a brzdných cyklů, počet cestujících nebo topografie vašich linek. A zejména při záporných teplotách může navíc citelně zkracovat potenciální denní ujetou trasu provoz topení.

Integrace autobusů s alternativním pohonem do vašeho vozového parku – to znamená pro vaši společnost více než jen výměnu jednoho nebo několika vozidel. Jedná se o vstup do mobility budoucnosti – se všemi souvisejícími výhodami. Zejména „Elektrické varianty“ přináší celou řadu změn do Vašich provozních procesů – od plánování využití přes optimální způsob jízdy až po vybavení dílny.

Chceme, aby byl váš přechod na alternativní pohony od prvního dne úspěšný. Ve spolupráci s MAN Academy vyškolíme vaše zaměstnance, aby mohli optimálně využívat veškerá nová vozidla. Poskytneme informace o možných rizicích a správném zacházení s vozidly v případě nehody nebo výskytu závady. A budeme k dispozici vašim interním i externím servisním dílnám – jako kompetentní partner ve všech otázkách týkajících se technologií alternativních pohonů.

Pokud chcete přechodem na autobusový vozový park s elektrickým pohonem docílit úspor oproti vozovému parku s dieselovým pohonem, musíte hledět na navržení systému napájení. Prověříme veškeré možné prostředky pro optimalizaci nákladů. Například jak byste mohli cíleně využívat doby výhodného odběru proudu a vyhnout se díky stupňovitému nabíjení zátěžovým špičkám. Nebo v jakém rozsahu byste mohli snížit napájením z vašich vlastních zásob náklady na energii.

Další klíčovou součástí trvale udržitelné efektivnosti elektromobility je baterie vozidla. Protože každá baterie ztrácí s přibývajícím věkem na kapacitě a výkonnosti. Rychlost a intenzitu nástupu tohoto efektu lze ovlivnit. Značnou roli přitom hrají faktory jako způsob používání, údržba a frekvence dobíjení. Optimalizovaný management baterií je proto pevnou a nedílnou součástí našich konceptů pro využití elektrobusů ve vašem vozovém parku s různými pohony.

Z výhod elektromobility můžete profitovat trvale využitelně a cenově výhodně pouze tehdy, pokud vaše vozovna disponuje vhodnou dobíjecí infrastrukturou. Efektivní provozní postupy při dobíjení ve vozovně jsou přitom stejně tak zásadní jako maximální disponibilita vašich elektrobusů v linkovém provozu.

Naši experti vyvíjí strategie dobíjení a časová schémata dobíjení optimálně sladěná pro provoz vašeho vozového parku. K tomu příslušně naplánují druh a počet dobíjecích míst a také ideální uspořádání ve vaší vozovně. Každý koncept je podroben v simulačním režimu praktickému testu, aby se prokázala jeho realizovatelnost.

Mimochodem: MAN sází výhradně na standardizovanou techniku dobíjení CCS (Combined-Charging-System). Ta vám umožňuje dobíjení nezávislé na výrobci a vozidle a zaručuje co největší flexibilitu a jistotu při plánování.