Tecnologia & competenza

Assali

Equipaggiati al meglio, per qualsiasi situazione Gli autobus MAN sono dotati di equipaggiamenti ottimizzati al vostro tipo di utilizzo, sotto ogni punto di vista. A seconda del settore d'impiego, sugli autobus vengono montati gli assali più adatti.


Ponte a portale (ponte posteriore)

MAN monta un ponte motore a portale ZF-MAN con scatola differenziale spostata verso sinistra.


Caratteristiche:

  • A bassa manutenzione
  • Ridotti ingombri di montaggio grazie all'allestimento con riduzione ai mozzi del ponte motore
  • Pianale ribassato nella zona del ponte posteriore grazie alla particolare configurazione del ponte a portale (abbassamento della scatola ponte già ottimizzata come peso e scatola differenziale disposta lateralmente)


Ponte a riduzione ipoide (ponte posteriore)

Oltre al ponte a portale, su alcune tipologie di autobus MAN viene impiegato anche come asse motore un ponte a ingranaggi ipoidi di facile manutenzione.


Caratteristiche:

  • Minore usura e coppia superiore grazie a una maggiore superficie di contatto degli ingranaggi
  • Minima perdita di potenza e ridotto rumore di funzionamento
  • Ridotto peso proprio e grande carico utile


Assale rigido (assale anteriore)

Gli assali rigidi anteriori sono dotati di freni a disco.


Caratteristiche:

  • Robusti e performanti
  • Maggiore sicurezza di guida e movimenti della carrozzeria sensibilmente ridotti
  • Comfort elevato

Sospensione a ruote indipendenti: per autobus interurbani e Gran Turismo sono disponibili sospensioni a ruote indipendenti, per un comfort ancora maggiore.