Assali
Equipaggiati al meglio, per qualsiasi situazione Gli autobus MAN sono dotati di equipaggiamenti ottimizzati al vostro tipo di utilizzo, sotto ogni punto di vista. A seconda del settore d'impiego, sugli autobus vengono montati gli assali più adatti.
Ponte a portale (ponte posteriore)
MAN monta un ponte motore a portale ZF-MAN con scatola differenziale spostata verso sinistra.
Caratteristiche:
- A bassa manutenzione
- Ridotti ingombri di montaggio grazie all'allestimento con riduzione ai mozzi del ponte motore
- Pianale ribassato nella zona del ponte posteriore grazie alla particolare configurazione del ponte a portale (abbassamento della scatola ponte già ottimizzata come peso e scatola differenziale disposta lateralmente)
Ponte a riduzione ipoide (ponte posteriore)
Oltre al ponte a portale, su alcune tipologie di autobus MAN viene impiegato anche come asse motore un ponte a ingranaggi ipoidi di facile manutenzione.
Caratteristiche:
- Minore usura e coppia superiore grazie a una maggiore superficie di contatto degli ingranaggi
- Minima perdita di potenza e ridotto rumore di funzionamento
- Ridotto peso proprio e grande carico utile
Assale rigido (assale anteriore)
Gli assali rigidi anteriori sono dotati di freni a disco.
Caratteristiche:
- Robusti e performanti
- Maggiore sicurezza di guida e movimenti della carrozzeria sensibilmente ridotti
- Comfort elevato
Sospensione a ruote indipendenti: per autobus interurbani e Gran Turismo sono disponibili sospensioni a ruote indipendenti, per un comfort ancora maggiore.