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Profilo del Gruppo MAN Nutzfahrzeuge AG

La MAN Nutzfahrzeuge con sede a Monaco di Baviera (Germania) è la maggiore azienda del Gruppo MAN ed uno dei principali costruttori inter-nazionali di veicoli industriali e fornitore di soluzioni di trasporto. Nell’esercizio 2008 l’azienda, in cui lavorano circa 36’000 dipendenti, ha venduto più di 96’400 autocarri e 7200 autobus e autotelai per autobus dei marchi MAN e NEOPLAN, realizzando un fatturato di 10,6 miliardi di euro.

Con un risultato operativo record di 1,06 miliardi di euro è stato leggermente superato il valore dell’esercizio precedente. La quota di mercato nel segmento autocarri oltre 6 tonnellate di p.t.t. è aumentata in Europa al 16,6%. Nell’esercizio 2008 entrambi i marchi hanno registrato sul mercato europeo degli autobus una quota del 12,8%. Quattro siti produttivi in Germania MAN Nutzfahrzeuge produce autocarri da 7,49 a 44 tonnellate di massa com-plessiva, veicoli per traini eccezionali fino a 250 tonnellate di peso complessivo della combinazione, autobus urbani, interurbani e da turismo (autobus completi ed autotelai) nonché motori diesel e a metano Il Gruppo dispone in Germania di quattro sedi di produzione: Monaco di Baviera, Norimberga, Salzgitter e Plauen. Ad esse si aggiungono gli stabilimenti di Vienna e di Steyr in Austria e gli im-pianti di Poznan, Starachowice e Cracovia in Polonia. Altri siti produttivi sono insediati ad Ankara in Turchia, a Olifantsfontein e Pinetown in Sudafrica e a Querétaro in Messico. Nella società in comune MAN FORCE TRUCKS Private Limited in India, di cui MAN Nutzfahrzeuge detiene una quota del 50%, vengono prodotti da ottobre del 2006 autocarri pesanti per il mercato indiano. MAN Nutzfahrzeuge persegue una strategia di crescita internazionale che ha come obiettivo, oltre al mercato principale Europa, anche la penetrazione dei mercati emergenti dell’Asia e dell’Europa dell’Est compresa la Russia. Variegato programma autocarri Il programma autocarri MAN abbraccia la gamma TGL (7,49–12 t), la gamma media della Trucknology® Generation TGM (12–26 t) e le gamme TGS e TGX che coprono il segmento pesante da 18 a 44 tonnellate di massa complessiva. Ad esse si aggiungono gli autocarri della gamma HX e SX ad alte prestazioni off road per impieghi civili e militari. Gli autocarri della gamma MAN TGA WorldWide sono robusti veicoli dal peso complessivo da 19 a 41 tonnellate destinati ai mercati in Russia, Asia ed Africa Essi sono fabbricati nel nuovo stabilimento di Cracovia (Polonia). Le gamme TGS e TGX rimpiazzano la collaudata gamma pesante TGA. Con la loro elezione a «Truck of the Year 2008» MAN è l’unico costruttore di veicoli industriali in assoluto a ricevere l’ambito premio già per la settima volta. Il TGL è stato eletto due anni fa «Truck of the Year 2006». La Joint Venture MAN FORCE TRUCKS Pvt. Ltd. produce in India la gamma CLA per i mercati asiatici ed africani. Il peso totale di questi veicoli spazia da 15 a 26 tonnellate. Autobus MAN e NEOPLAN Il programma di prodotto dei marchi MAN e NEOPLAN comprende autobus turistici, urbani e interurbani nonché autotelai. In Germania lo stabilimento di Plauen si concentra sulla produzione di autobus completi, a Salzgitter vengono invece fabbricati gli autotelai per autobus. Gli autobus vengono prodotti nei due stabilimenti polacchi di Starachowice e Poznan e ad Ankara in Turchia. Anche la divisione autobus è leader del settore. Il NEOPLAN Starliner ha ricevuto diversi premi di design nonché l’ambito riconoscimento «Coach of the Year 2006». Il NEOPLAN Cityliner è stato insignito nel 2007 del premio di design «red:dot best of the best». Nel 2008 il MAN Lion’s Regio è stato eletto per la quarta volta consecutiva «migliore autobus interurbano dell’anno» nell’ambito di un’inchiesta condotta dalle riviste tedesche della Casa editrice EuroTransportMedia (ETM). Motori di MAN Nutzfahrzeuge Oltre alle trazioni per gli autocarri MAN e gli autobus MAN e NEOPLAN, MAN Nutzfahrzeuge sviluppa e produce motori per i più svariati impieghi che spa-ziano dall’applicazione industriale e generazione di energia elettrica fino alla propulsione di veicoli su rotaia e speciali oppure natanti. La gamma di potenze disponibili spazia da 100 a 1550 CV. Inoltre l’azienda è fornitrice di sistemi di trazione per altri costruttori di veicoli e offre unità di pro-pulsione per diversi veicoli stradali. Nel 2008 sono state prodotte oltre 120’000 unità. MAN lavora intensamente a tecnologie grazie alle quali sia possibile ridurre consumi ed emissioni inquinanti. L’incremento permanente dell’efficienza del motore diesel sottolinea la grande competenza MAN in questo campo. Numerose gamme di motori montati in autocarri e autobus ottemperano anche alle future norme antinquinamento senza l’utilizzo di additivi grazie alla col-laudata tecnologia MAN PURE DIESEL. L’attenzione è inoltre rivolta anche alle tecnologie del futuro per la realizzazione, ad esempio, di sistemi di trazione ibridi per autobus urbani e veicoli destinati alla distribuzione di merci. Ampia offerta di servizi accessori Con i prodotti MAN Service, MAN Support e MAN Finance, MAN Nutzfahrzeuge offre ai suoi clienti servizi internazionale erogati da un unico partner. Sia che si tratti di contratti di assistenza e riparazione, gestione flotte o di soluzioni di finanziamento: MAN abbina la tecnologia di punta con servizi «su misura». In tutto il mondo i clienti MAN e NEOPLAN possono rivolgersi a oltre 1650 punti di assistenza autorizzati per il service e le riparazioni di veicoli. In caso di panne in viaggio il MAN Service Mobile24 garantisce l’aiuto competente 365 giorni all’anno, 24 ore su 24. Stabilimenti di produzione In Germania

– Monaco di Baviera: centrale per autocarri ed autobus, autocarri pesanti, ricambi
– Norimberga: motori
– Salzgitter: autocarri pesanti, centro di competenza per gli autotelai per autobus
– Plauen: autobus turistici premium e autobus a due piani

Sedi internazionali
– Vienna, Austria: veicoli speciali
– Steyr, Austria: autocarri leggeri e medi, ricambi
– Cracovia, Poznan e Starachowice, Polonia: autocarri pesanti, autobus urbani a pianale ribassato, componenti
– Ankara, Turchia: autobus turistici standard, autobus urbani e interurbani
– Olifantsfontein e Pinetown, Sudafrica: assemblaggio autobus ed autocarri
– Pune, India: Joint Venture autocarri pesanti
– Querétaro, Messico: assemblaggio autobus ed autocarri