MAN
Lion's Intercity

La soluzione perfetta per il trasporto interurbano.

Comfort per i passeggeri, ergonomia per il conducente e massima funzionalità per l'azienda. MAN Lion’s Intercity è la soluzione perfetta per il trasporto interurbano di comprovata qualità MAN.

MAN Lion's Intercity definisce nuovi standard.

Progettato per la vita di tutti i giorni

Pragmatico, elegante, aerodinamico.

MAN Lion's Intercity convince per il design esclusivo e aerodinamico, l'abitacolo luminoso e spazioso dallo schema cromatico coerente, nella vasta gamma di applicazioni, su tutta la linea.

Progettato per la vita di tutti i giorni

Pragmatico, elegante, aerodinamico.

Interni MAN Lion’s Intercity

Abitacolo

Interni MAN Lion’s Intercity

Abitacolo luminoso e spazioso con un ampio corridoio

Abitacolo

L'abitacolo, dotato di ampi finestrini e lucernai in vetro offre un ambiente luminoso e accogliente.

Elevatore per sedia a rotelle MAN Lion’s Intercity

Configurazione flessibile e personalizzata
in base alle condizioni di utilizzo

Elevatore per sedia a rotelle MAN Lion’s Intercity

Piattaforma di sollevamento per sedie a rotelle

Sedile per accompagnatori

Sedili ribaltabili alti Porta 2

Configurazione flessibile e personalizzata
in base alle condizioni di utilizzo

Il sistema modulare consente la configurazione ottimale del veicolo in funzione delle caratteristiche d'impiego. Il MAN Lion’s Intercity è dotato di sedili facilmente ribaltabili o di piattaforma estraibile. La piattaforma intercambiabile offre, a seconda delle esigenze, lo spazio necessario per due sedie a rotelle, posti in piedi o un passeggino.

Interni MAN Lion’s Intercity

Comfort

Interni MAN Lion’s Intercity

La posizione di seduta confortevole garantisce un comfort elevato anche sulle tratte più lunghe

Riscaldamento MAN Lion’s Intercity

Ventole del riscaldamento sotto al sedile

Riscaldamento MAN Lion’s Intercity

Termoconvettori

Comfort

Comodo e funzionale nel servizio di linea o nel servizio di distribuzione leggero, MAN Lion’s Intercity convince per:

  • Bassa rumorosità grazie alla lavorazione di alta qualità, isolamento acustico eccellente e componenti tecnici a funzionamento silenzioso
  • Sedili confortevoli e resistenti con equipaggiamento personalizzato
  • Distribuzione uniforme della temperatura nell'abitacolo con termoconvettori o ventole del riscaldamento sotto al sedile regolabili individualmente per conducente e passeggeri
  • Abitacolo luminoso e accogliente con ampi finestrini e 2 lucernai in vetro (uscita di emergenza) e illuminazione interna regolabile separatamente
Postazione di guida MAN Lion’s Intercity

Posto di guida

Postazione di guida MAN Lion’s Intercity

Postazione di lavoro funzionale con molti vani portaoggetti e cassetti nel pannello di controllo laterale

Vani portaoggetti MAN Lion’s Intercity

Numerosi ripostigli e vani portaoggetti

Posto di guida

Il nuovo posto di guida concepito per l'uso nel servizio di linea o nel servizio di corto raggio del MAN Lion's Intercity si distingue per semplicità di utilizzo, ampio spazio e una vasta gamma di equipaggiamenti speciali:

  • Numerosi ripostigli e vani portaoggetti
  • Sedile di guida ergonomico con numerose possibilità di regolazione
  • Infotainment-System Multi Media Coach (MMC) con navigazione
  • Volante multifunzione

Il MAN Lion’s Intercity in funzione.

Sicuro, flessibile ed economico.

Trasporto interurbano

Equipaggiamento ricco a costi estremamente contenuti. Il nuovo MAN Lion's Intercity combina un comfort di primo livello con l'alta funzionalità e una sicurezza eccezionale con una qualità comprovata. Queste caratteristiche rendono l'autobus MAN il veicolo perfetto per il trasporto interurbano.

Trasporto scolastico

Il nuovo MAN Lion's Intercity si distingue per massima efficienza, costruzione robusta e nessun compromesso in fatto di sicurezza: una combinazione particolarmente vantaggiosa nell'impiego come scuolabus.

Servizio navetta

La sua elevata flessibilità nella configurazione interna, l'ampio bagagliaio, i bassi consumi di carburante e, non da ultimo, i costi ridotti del ciclo di vita (Life-Cycle-Costs, LCC) fanno sì che il nuovo MAN Lion's Intercity raggiunga la massima redditività d'impiego nel servizio di linea e navetta.

MAN Lion’s Intercity: campione del risparmio

Efficiente grazie al basso TCO/LCC (Total Cost of Ownership/ Life-Cycle-Costs).

  • Simbolo MAN peso

    Risparmio in termini di peso

    Per la costruzione del veicolo, MAN ha sistematicamente puntato sulla struttura leggera. L'utilizzo di componenti leggeri conferisce al MAN Lion's Intercity un peso estremamente basso.

    Cerchi in alluminio MAN Lion’s Intercity
    - 96 kg

    Montaggio dei sei pneumatici (asse posteriore con ruote gemellate) su cerchi in alluminio

    Climatizzatore MAN Lion’s Intercity
    - 66 kg

    Climatizzatore leggero ed estremamente efficiente

    Gamma di motori D08 MAN Lion’s Intercity
    - 450 kg

    Utilizzo del motore leggero a 6 cilindri della gamma D08

  • Simbolo MAN consumi

    Risparmio dei consumi

    Funzioni come lo spegnimento automatico del motore al regime del minimo o del compressore con sistema automatico di controllo del minimo garantiscono un'alta efficienza.

    Compressore a due stadi con sistema di controllo del minimo

    Il compressore a due stadi con sistema automatico di controllo del minimo (SLS) nella fase non assistita passa automaticamente al regime del minimo, contribuendo ad una notevole riduzione dei consumi di carburante.

    Idle Shut Down

    La funzione di spegnimento automatico del motore, Idle Shutdown, consente di ridurre non solo le emissioni di CO2, ma anche la rumorosità del veicolo.

    Risparmio di carburante MAN Lion’s Intercity

    Idle Shut Down

  • Simbolo MAN resistenza aerodinamica

    Riduzione della resistenza aerodinamica

    Alle basse velocità, nel traffico cittadino, la resistenza aerodinamica svolge un ruolo di minore importanza. Tuttavia, nel trasporto interurbano, a velocità fino a 100 km/h, questo fattore incide, in grande misura, sul consumo di carburante. Attraverso numerose simulazioni e prove in galleria del vento, è stato possibile ridurre notevolmente il consumo, per ottenere la massima efficienza e redditività d'impiego come autobus interurbano.

    Il comprovato design aerodinamico del parabrezza panoramico bombato, leggermente inclinato, fornisce all'aria una superficie di resistenza inferiore. Il flusso viene ottimamente convogliato dallo spoiler posteriore.

    Aerodinamica MAN Lion’s Intercity

    Aaerodinamica ottimizzata grazie a parabrezza bombato panoramico, leggermente inclinato e spoiler posteriore.

  • Simbolo MAN manutenzione e riparazione

    Facilità di manutenzione e riparazione

    Il libero accesso a tutti i punti di manutenzione semplifica gli interventi di manutenzione e le riparazioni. In questo modo, si riducono i tempi di fermo del MAN Lion's Intercity, oltre ai costi di riparazione e manutenzione.

    • I controlli giornalieri possono essere eseguiti attraverso i punti di servizio facilmente identificabili con pochi semplici passaggi
    • Il design compatto del motore D08, gli sportelli laterali di ampie dimensioni e la botola angolare permettono un accesso ottimale al vano motore
    • Facile accesso alla ruota di scorta e ai fanali anteriori, attraverso la sezione centrale, grande e ad ampia apertura della mascherina frontale
    Sportelli d'ispezione MAN Lion’s Intercity

    Portelloni di manutenzione dell'abitacolo

  • Simbolo MAN componenti di qualità garantita

    Qualità MAN e componenti collaudati

    Massimi standard qualitativi dei materiali, della produzione e della lavorazione consentono al MAN Lion’s Intercity di ridurre al minimo i costi del ciclo di vita (Life-Cycle-Costs, LCC):

    • Plastica estremamente resistente e con una piacevole sensazione tattile
    • Superfici facili da trattare e resistenti ad elevata resistenza ai raggi UV
    • Costruzioni e connessioni stabili, in grado di resistere a carichi elevati e frequenti, in modo affidabile
    • Protezione anticorrosione ottimale grazie alla verniciatura a immersione catodica (KTL).
    Scomparti interni MAN Lion’s Intercity

    Elevata qualità costruttiva del MAN Lion's Intercity

    Meccanica sedile alto ribaltabile MAN Lion's Intercity

    Costruzione stabile: meccanica del sedile alto ribaltabile

MAN Lion´s Intercity: per arrivare alla meta, in tutta sicurezza

La protezione dei passeggeri, del conducente e degli altri utenti della strada è fondamentale. Nel MAN Lion's Intercity la sicurezza è una priorità assoluta.
Tra l'altro, gli incidenti provocano costi associati alle riparazioni e ai tempi di fermo. I sistemi di sicurezza completi del MAN Lion's Intercity riducono il rischio di incidenti, contribuendo ad aumentare l'efficienza nel trasporto dei passeggeri.

Luci diurne

Luci diurne

I veicoli con le luci diurne attivate vengono individuati più rapidamente dagli utenti della strada. Ciò consente di aumentare la sicurezza del traffico stradale.

Segnale del freno di emergenza / Lampeggianti del freno di emergenza

Segnale del freno di emergenza / Lampeggianti del freno di emergenza

La frenata molto pesante ad una velocità di oltre 50 km/h (freno di emergenza) attiva automaticamente le luci di emergenza, la frequenza di lampeggio aumenta (lampeggianti del freno di emergenza).

Videocamera per la retromarcia

Videocamera per la retromarcia

Una persona si trova dietro al veicolo? Qual è la distanza rispetto ad un ostacolo al di fuori del campo visivo? La videocamera posteriore offre una migliore visibilità in retromarcia, riducendo così il rischio di incidenti.

Volante multifunzione

Volante multifunzione

Lettura veloce e comodo azionamento di tutte le funzioni - senza dover togliere le mani dal volante. Il volante multifunzione determina un notevole aumento della sicurezza di guida.

Specchi retrovisori riscaldabili

Specchi retrovisori riscaldabili

Gli specchi retrovisori riscaldabili permettono una visibilità ottimale anche alle temperature più rigide.

Impianto di allarme antincendio nel motore e nel bagagliaio

Impianto di allarme antincendio nel motore e nel bagagliaio

L'impianto di allarme antincendio tiene sotto controllo, mediante sensori, il motore e il bagagliaio. In caso di superamento della temperatura massima, il conducente riceve un'informazione, in modo rapido e diretto, sul display centrale.

Fendinebbia

Fendinebbia

Maggiore sicurezza in caso di scarsa visibilità: fendinebbia supplementari del MAN Lion’s Intercity.

Controllo della pressione degli pneumatici TPM

Controllo della pressione degli pneumatici TPM

Questo sistema consente di tenere costantemente sotto controllo la pressione dei pneumatici (anche in marcia) e avvisa il conducente se la pressione scende al di sotto del valore minimo.

Videocamera di monitoraggio della porta 2

Videocamera di monitoraggio della porta 2

In corrispondenza della porta 2 è installata una videocamera per il monitoraggio della zona porta. La videocamera è attiva nel lasso di tempo tra l'apertura e la chiusura delle porte.

Segnale acustico esterno a retromarcia inserita

Segnale acustico esterno a retromarcia inserita

Quando il conducente inserisce la retromarcia, il segnale acustico esterno si attiva automaticamente. Le persone che si trovano in prossimità dell'autobus possono spostarsi per consentire la retromarcia.

MAN Lion's Intercity, ECE R66.02

Il primo della sua categoria con ECE R66.02

Il MAN Lion‘s Intercity risponde ai massimi requisiti di sicurezza. I passeggeri sono protetti al meglio in caso di emergenza.

Attualmente già conforme allo standard di sicurezza ECE R66.02 Maggiori
informazioni

Informazioni sulla norma ECE R66.02

Attualmente, il MAN Lion's Intercity è già conforme alla norma R66.02 prescritta per il 2017.

Differenza tra la norma attualmente in vigore ECE R66 e la nuova norma ECE R66.02:

ECE R66

  • Il peso di prova per il test di ribaltamento corrisponde solo alla tara 1 dell'autobus.

ECE R66.02

Il peso di prova è composto da:

  • Tara del veicolo
  • 50% del peso di tutti gli occupanti del veicolo protetti dai sistemi di ritenuta

Pertanto, naturalmente, in caso di ribaltamento, l'intelaiatura deve essere in grado di assorbire più energia per consentire il mantenimento dello spazio di sopravvivenza per gli occupanti.

1 Veicolo in ordine di marcia incl. 75 kg per il conducente, il 90% del pieno di carburante, liquido di raffreddamento e lubrificante, attrezzi e ruota di scorta

E per sicurezza...

Il MAN Lion’s Intercity risponde già ai requisiti della norma ECE R66.02 che entrerà in vigore a partire dal 2017, che disciplina la resistenza della sovrastruttura degli autobus e i requisiti della prova di ribaltamento.

Nell'intelaiatura del veicolo, completamente di nuova concezione, in acciaio ad alta resistenza, sono integrati diversi quadranti. Tali componenti garantiscono la necessaria stabilità della struttura e contribuiscono in modo significativo affinché il MAN Lion's Intercity sia in grado di assorbire l'energia d'urto in modo ottimale, in caso di ribaltamento del veicolo.