MAN Svizzera

Con lui ogni viaggio è un piacere: MAN Lion’s Coach

Il MAN Lion's Coach in viaggio
Contatto

In breve

  • Propulsione efficiente
    L’efficiente motore MAN D26 sviluppa una potenza fino a 520 CV.
  • Comfort di marcia per conducenti e passeggeri
    Gli interni confortevoli e una postazione di guida ergonomica creano nel MAN Lion’s Coach un ambiente davvero accogliente per il conducente e fino a 61 passeggeri.
  • Viaggiare in piena sicurezza
    I sistemi di assistenza MAN possono contribuire ad aumentare la sicurezza per conducente, passeggeri e altri utenti della strada su percorsi lunghi.

Eccezionale

Un coach dall’esperienza formidabile.

Per la vostra azienda di autobus turistici non cercate solo un coach esperto, ma anche un partner forte? Lo avete trovato. Il MAN Lion’s Coach promuove la redditività dell’impresa e assicura un’esperienza di viaggio della massima sicurezza e comodità. Inoltre MAN Lion’s Coach, in combinazione con possibilità di finanziamento individuali su misura, soluzioni di mobilità e servizi flessibili, servizi digitali e corsi professionali per conducenti offre numerosi vantaggi che rendono la vostra attività più semplice e ne aumentano il successo.

Il MAN Lion’s Coach

  • Fino a 520 CV di eccezionale potenza
  • Grande capienza: max. 61 posti a sedere per passeggeri
  • Totale sicurezza: più di 13 sistemi di assistenza intelligenti*

*Disponibili come optional

Tutti i dati tecnici

Dove comfort e controllo si incontrano

Per un’esperienza di viaggio rilassata: nel MAN Lion’s Coach numerosi sistemi di assistenza innovativi contribuiscono affinché conducente e passeggeri arrivino sicuri alla meta.

Vai a ulteriori sistemi di assistenza

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Freno di stazionamento elettrico

Freno di stazionamento elettrico

Comfort di marcia migliorato grazie alla facilità di impiego: il nuovo freno di stazionamento elettrico può essere azionato in qualsiasi momento con l’interruttore a sinistra del conducente. Si attiva però anche automaticamente quando l’autobus turistico viene parcheggiato e si disattiva da solo alla partenza – è difficile ottenere una comodità maggiore.

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Assistente di guida in coda MAN

Assistente di guida in coda MAN

Facilita il lavoro del conducente di autobus in caso di traffico rallentato: in situazioni di traffico in colonna su autostrade, l’assistente di guida in coda (Traffic Jam Assist) mantiene automaticamente il veicolo nella corsia di marcia, frena dietro a un veicolo che sta rallentando e poi riparte da solo. In questo modo si evitano distanze troppo ravvicinate riducendo il rischio di collisione.

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Sistema di regolazione automatica degli abbaglianti MAN

Sistema di regolazione automatica degli abbaglianti MAN

Vedere ed essere visti meglio: il nuovo MAN High Beam Assist adegua la luminosità di abbaglianti e anabbaglianti dell’autobus turistico a quella del giorno e della notte evitando di abbagliare involontariamente gli altri utenti della strada. Al tempo stesso il sistema aumenta la visibilità del proprio veicolo e facilita il lavoro del conducente, che può quindi concentrarsi ancora meglio sul traffico.

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Assistente per il cambio di corsia MAN

Assistente per il cambio di corsia MAN

Facilita il passaggio da una corsia all’altra: a partire da una velocità di 50 km/h il nuovo assistente per il cambio di corsia MAN (Lane Change Assist) avverte il conducente durante tali manovre di possibili collisioni con altri veicoli su entrambi i lati con segnali visivi e acustici. I segnali vengono emessi non appena il sistema riconosce al cambio di corsia un oggetto che si sposta in parallelo o uno che si avvicina a velocità elevata da dietro.

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MAN EfficientCruise

MAN EfficientCruise ®

Per una guida ancora più parsimoniosa: Il Tempomat su base GPS MAN EfficientCruise ® rileva le salite e le discese in modo predittivo fino a una distanza di tre chilometri tenendo conto del percorso previsto dal navigatore. In questo modo il sistema può sempre adeguare sia la marcia che la velocità per migliorare l'efficienza dello stile di guida. Inoltre attiva la funzione di avanzamento per inerzia MAN EfficientRoll ® se in questo modo è possibile risparmiare altro carburante.

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Riconoscimento della segnaletica stradale MAN

Riconoscimento della segnaletica stradale MAN

Il riconoscimento della segnaletica stradale (Traffic Sign Information) con la videocamera sul parabrezza e il confronto con i dati GPS rileva la segnaletica sulla strada davanti all’autobus turistico e riporta le prescrizioni attualmente valide sul display in modo che il conducente mantenga la visione d'insieme nel mare di segnali. Se ad esempio supera il limite di velocità, viene avvertito dal sistema delle regole valide in quel tratto.

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Assistente rientro corsia

Assistente rientro corsia

Un aiuto valido per mantenere la corsia di marcia: se l’autobus turistico rischia di uscire dalla corsia di marcia prevista, il sistema di assistenza al rientro nella corsia di marcia (Lane Return Assist) avverte il conducente con segnali visivi e acustici ovvero con una vibrazione. Inoltre se necessario il sistema riconduce automaticamente il veicolo sulla traiettoria giusta – prima che si crei una situazione di pericolo.

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Sistema di assistenza alla svolta di MAN

Sistema di assistenza alla svolta di MAN

Per una visuale migliore nel traffico urbano intenso: il sistema di assistenza alla svolta su base radar con avvertimento attivo (Turn Assist) è di aiuto in caso di situazioni critiche negli incroci. In caso di situazioni di pericolo e rischio di collisioni viene emesso un segnale di avvertimento ottico e acustico se ci sono altri utenti della strada sul lato destro del veicolo, di solito difficilmente visibile, o davanti ad esso.

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MAN OptiView

MAN OptiView

La visuale migliore: con il sistema digitale di sostituzione specchietti retrovisori MAN OptiView il conducente ha sempre una visuale eccezionale sulla situazione del traffico. Grazie a due videocamere su ogni lato del veicolo diviene visibile anche l’angolo morto durante le svolte, le manovre e i cambi di corsia. Dato che il sistema non richiede i classici bracci portaspecchio si è in viaggio in modo non solo più sicuro, ma anche più efficiente.

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Freno di stazionamento elettrico

Freno di stazionamento elettrico

Comfort di marcia migliorato grazie alla facilità di impiego: il nuovo freno di stazionamento elettrico può essere azionato in qualsiasi momento con l’interruttore a sinistra del conducente. Si attiva però anche automaticamente quando l’autobus turistico viene parcheggiato e si disattiva da solo alla partenza – è difficile ottenere una comodità maggiore.

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Assistente di guida in coda MAN

Assistente di guida in coda MAN

Facilita il lavoro del conducente di autobus in caso di traffico rallentato: in situazioni di traffico in colonna su autostrade, l’assistente di guida in coda (Traffic Jam Assist) mantiene automaticamente il veicolo nella corsia di marcia, frena dietro a un veicolo che sta rallentando e poi riparte da solo. In questo modo si evitano distanze troppo ravvicinate riducendo il rischio di collisione.

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Sistema di regolazione automatica degli abbaglianti MAN

Sistema di regolazione automatica degli abbaglianti MAN

Vedere ed essere visti meglio: il nuovo MAN High Beam Assist adegua la luminosità di abbaglianti e anabbaglianti dell’autobus turistico a quella del giorno e della notte evitando di abbagliare involontariamente gli altri utenti della strada. Al tempo stesso il sistema aumenta la visibilità del proprio veicolo e facilita il lavoro del conducente, che può quindi concentrarsi ancora meglio sul traffico.

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Assistente per il cambio di corsia MAN

Assistente per il cambio di corsia MAN

Facilita il passaggio da una corsia all’altra: a partire da una velocità di 50 km/h il nuovo assistente per il cambio di corsia MAN (Lane Change Assist) avverte il conducente durante tali manovre di possibili collisioni con altri veicoli su entrambi i lati con segnali visivi e acustici. I segnali vengono emessi non appena il sistema riconosce al cambio di corsia un oggetto che si sposta in parallelo o uno che si avvicina a velocità elevata da dietro.

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MAN EfficientCruise

MAN EfficientCruise ®

Per una guida ancora più parsimoniosa: Il Tempomat su base GPS MAN EfficientCruise ® rileva le salite e le discese in modo predittivo fino a una distanza di tre chilometri tenendo conto del percorso previsto dal navigatore. In questo modo il sistema può sempre adeguare sia la marcia che la velocità per migliorare l'efficienza dello stile di guida. Inoltre attiva la funzione di avanzamento per inerzia MAN EfficientRoll ® se in questo modo è possibile risparmiare altro carburante.

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Riconoscimento della segnaletica stradale MAN

Riconoscimento della segnaletica stradale MAN

Il riconoscimento della segnaletica stradale (Traffic Sign Information) con la videocamera sul parabrezza e il confronto con i dati GPS rileva la segnaletica sulla strada davanti all’autobus turistico e riporta le prescrizioni attualmente valide sul display in modo che il conducente mantenga la visione d'insieme nel mare di segnali. Se ad esempio supera il limite di velocità, viene avvertito dal sistema delle regole valide in quel tratto.

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Assistente rientro corsia

Assistente rientro corsia

Un aiuto valido per mantenere la corsia di marcia: se l’autobus turistico rischia di uscire dalla corsia di marcia prevista, il sistema di assistenza al rientro nella corsia di marcia (Lane Return Assist) avverte il conducente con segnali visivi e acustici ovvero con una vibrazione. Inoltre se necessario il sistema riconduce automaticamente il veicolo sulla traiettoria giusta – prima che si crei una situazione di pericolo.

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Sistema di assistenza alla svolta di MAN

Sistema di assistenza alla svolta di MAN

Per una visuale migliore nel traffico urbano intenso: il sistema di assistenza alla svolta su base radar con avvertimento attivo (Turn Assist) è di aiuto in caso di situazioni critiche negli incroci. In caso di situazioni di pericolo e rischio di collisioni viene emesso un segnale di avvertimento ottico e acustico se ci sono altri utenti della strada sul lato destro del veicolo, di solito difficilmente visibile, o davanti ad esso.

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MAN OptiView

MAN OptiView

La visuale migliore: con il sistema digitale di sostituzione specchietti retrovisori MAN OptiView il conducente ha sempre una visuale eccezionale sulla situazione del traffico. Grazie a due videocamere su ogni lato del veicolo diviene visibile anche l’angolo morto durante le svolte, le manovre e i cambi di corsia. Dato che il sistema non richiede i classici bracci portaspecchio si è in viaggio in modo non solo più sicuro, ma anche più efficiente.

MAN TCO

Sapevate che nel calcolo del TCO i conducenti sono l’investimento più prezioso?

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