La rentabilité sur les routes : le nouveau MAN Lion’s City G

Le bus propre au gaz naturel de MAN

Le GNV : la rentabilité avec une image positive

Extrêmement efficaces : en plus d’être écocompatibles, les autobus urbains au GNV de MAN se distinguent à la fois par leurs faibles niveaux d’émission, mais aussi car ils constituent une alternative intéressante d’un point de vue économique : le bus au gaz MAN séduit notamment par ses coûts d’exploitation. Sur une durée de 10 ans et pour un kilométrage annuel de 60 000 km, les coûts inférieurs du carburant permettent d’envisager une économie de 15 % environ sur les coûts du cycle de vie (LCC).

Efficacité grâce à 75 années de savoir-faire

Avec le dernier MAN Lion’s City G qui est parfaitement économique, c’est un tout nouvel autobus urbain au GNV qui fait son arrivée sur les routes. Non content d’être beau, il est aussi à la pointe en ce qui concerne la rentabilité, l’écocompatibilité, l’autonomie et la sécurité.

Réduction des coûts grâce au talent réfléchi des ingénieurs

Efficace sur le plan de la consommation

De tous les combustibles fossiles, le GNV est le plus rentable. En raison des coûts de carburant très inférieurs, un MAN Lion’s City G au GNV permet d’économiser environ 15 % des coûts du cycle de vie (LCC) par rapport à un bus diesel de la même gamme.

Réduction des coûts grâce au talent réfléchi des ingénieurs

Une autonomie endurante

La construction compacte du MAN Lion’s City G permet d’octroyer beaucoup de place au système de stockage de GNV. Les grandes bouteilles de gaz, présentes en nombre restreint sur le pavillon, possèdent une contenance de 1 875 l maximum. De cette manière, une autonomie minimale de 500 km est garantie, idéale pour n’importe quel itinéraire.

Réservoirs à gaz sur le pavillon, plus de place dans l’habitacle

Un espace généreux

Le fait d’avoir logé, avec intelligence, les réservoirs à gaz dans le pavillon laisse nettement plus de place pour le chauffeur et les passagers dans l’habitacle.

Nettoyage et entretien en toute simplicité

Nettoyage et entretien en toute simplicité

Les composants éprouvés, le moteur monté de façon modulaire et les solides réservoirs à gaz : voilà tout ce qui rend le MAN Lion’s City G extrêmement efficace sur le plan de l’entretien et de la maintenance.

Un système intelligent de trappes et portillons permet à la fois d’entretenir le moteur et d’atteindre les réservoirs à gaz situés sur le pavillon, et ce, en toute simplicité. En outre, les frais occasionnés en sus sont réduits grâce à l’habitacle des passagers facile d’entretien, qui est conçu avec des rails pour les sièges.

La ville verte dans un futur propre

À la rencontre de l’environnement

Les seuils d’échappement imposés aux véhicules utilitaires évoluent très rapidement. Depuis l’adoption des normes antipollution en 1992, les limites ont été abaissées de 97 % pour les oxydes d’azote et de 98 % pour les particules. Malgré cela, les émissions du MAN Lion’s City G se situent à un niveau nettement inférieur aux valeurs exigées par la norme Euro 6. Cela fait des bus au gaz naturel de MAN un choix sûr d’un point de vue économique, même sur le long terme.

Les propulsions au gaz naturel sont rentables sur le long terme

L’efficacité à la perfection

Le nouveau MAN Lion’s City G est issu de la génération la plus efficace d’autobus urbains de MAN. Cela n’est pas uniquement dû aux nombreuses nouveautés techniques, comme le nouveau moteur E18 avec MAN EfficientHybrid ou les phares économiques entièrement à DEL. La forme améliorée, au moyen de matériaux modernes et de pièces faciles à réparer, dans le nouveau MAN Lion’s City a aussi joué un rôle dans l’augmentation de l’efficacité et dans les économies au niveau de la consommation.


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