MAN Lion’s Intercity

MAN Lion’s Intercity

Vos avantages

  • Sécurité
  • Flexibilité
  • Rentabilité
  • Confort

Brochure
Grâce à son puissant moteur MAN D15, le MAN Lion’s Intercity maîtrise jusqu’aux terrains les plus difficiles.

Puissant, dynamique et efficace

Avec jusqu’à 360 ch, le MAN Lion’s Intercity et son puissant moteur MAN D15 maîtrisent maintenant jusqu’aux terrains les plus difficiles.

MAN Lion’s Intercity

MAN Lion’s Intercity : définit de nouveaux standards

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Une sécurité excellente et plus de flexibilité durant le transport interurbain

Vous allez apprécier le MAN Lion’s Intercity : plus de sécurité et de confort pour les passagers, un poste de conduite axé sur les besoins du chauffeur et une rentabilité maximale.

La configuration extrêmement fiable permet d’adapter notre Lion’s Intercity MAN au type d’exploitation : autobus interurbain, service de navette ou transport scolaire. La sécurité est d'ailleurs la priorité absolue lors du transport d'écoliers. Ainsi, le MAN Lion’s Intercity satisfait à la norme ECE R66.02. En vigueur depuis 2017, cette norme pose des exigences particulièrement strictes en ce qui concerne la rigidité de la carrosserie des bus.

Le MAN Lion’s Intercity et toutes ses possibilités d’utilisation

Le MAN Lion’s Intercity est le parfait véhicule interurbain.

Connecte les villes, les banlieues et la périphérie

Confort de première classe même sur de longues distances, fonctionnalité élevée et sécurité hors du commun : le MAN Lion’s Intercity est le parfait véhicule interurbain.

Le MAN Lion’s Intercity : parfait comme bus scolaire

En toute sécurité sur le chemin de l’école

Parfait comme bus scolaire : Efficacité très élevée, conception robuste et absolument aucun compromis en ce qui concerne la sécurité.

Le MAN Lion’s Intercity est un miracle économique pour l’utilisation sur ligne et le service de navette.

Utilisation flexible en service de navette

Avec une grande soute à bagages et un faible coût du cycle de vie (LCC), le MAN Lion’s Intercity est le miracle économique pour l’utilisation sur ligne et le service de navette.

Façonné pour le quotidien

De par sa conception aérodynamique caractéristique et son compartiment passagers lumineux et spacieux avec un concept de couleurs unies, le MAN Lion’s Intercity convainc sur toute la ligne dans son vaste champ d’application.

Faible résistance à l’air

Le pare-brise panoramique bombé, légèrement incliné, et l’arête déflectrice arrière assurent une aérodynamique optimale

Bonne visibilité

Grand pare-brise et montant A étroit

Family Face

Éléments de design de la famille de produits MAN

  • Baguette chromée avec lion
  • Cache noir avec inscription MAN

Les voussoirs de pavillon

accentuent les lignes épurées et le design dynamique du MAN Lion’s Intercity.

Éléments à surface lisse

Lignes épurées et nettoyage facile

Passages de roue

Sculptés avec force

La partie arrière du MAN

Lunette arrière : avec zone de lumière et vitrage concave

Portillon arrière : grande surface lisse, parfaitement utilisable comme surface publicitaire

Pare-chocs arrière : en trois parties et tridimensionnel

 

Vos avantages en un coup d’œil

Finition de qualité optimale MAN

Les matériaux, la fabrication et la finition du MAN Lion’s Intercity sont conçus pour durer. Les normes de qualité élevées de MAN veillent à ce que le bus soit parfaitement équipé pour ce type exigeant d'exploitation, et ce, au quotidien.

Sécurité passive

Le MAN Lion’s Intercity satisfait d’ores et déjà à la norme ECE R66.02, en vigueur à compter de 2017 et relative à la résistance au renversement. Le véhicule assure ainsi une sécurité passive encore plus accrue.

Rentabilité

Le Lion's Intercity de MAN convainc par sa faible consommation de carburant. Pour ce faire, nous avons misé lors de la conception du véhicule sur un allégement de la structure. Après divers tests, nous sommes parvenus à diminuer de manière mesurable la résistance à l'air. De plus, la facilité d'entretien et de réparation du bus réduit à un minimum les temps d'immobilisation.

Sécurité active

On n’est jamais à l’abri d’un accident. Il est donc important que les passagers, le chauffeur et les autres usagers de la route soient assurés que tout est mis en œuvre pour leur sécurité. Avec le Lion's Intercity de MAN, la sécurité est une priorité absolue.

De plus, les accidents impliquent des coûts de réparation et des temps d'immobilisation. L'autobus interurbain est équipé de nombreux systèmes de sécurité. Le risque d'accident est ainsi sensiblement diminué et la rentabilité maximisée.

Grâce à ses deux longueurs de modèles, le MAN Lion’s Intercity offre encore plus de flexibilité

Véhicule Intercity Intercity C
Longueur 12 280 mm 13 050 mm
Capacité de bagages d’env. 5,2 m³ 6,4 m³
Nombre de sièges max. 55 59

Puissance augmentée et entraînement plus efficace

Le MAN Lion’s Intercity convainc grâce à son entraînement puissant et efficace. Par monts et par vaux, à travers bois et bocages, l’autobus interurbain fournit la dynamique dont vous avez besoin.

Moteur MAN D15 — un monstre de puissance

Notre monstre de puissance : le moteur MAN D15

Avec une puissance allant jusqu’à 360 ch (265 kW), le moteur D15 neuf litres du MAN Lion’s Intercity apporte de la puissance sur la rue. Par rapport au moteur D08, éprouvé et plus léger, le moteur D15 dispose d’un couple plus important et fournit la puissance nécessaire lorsque votre chemin est plus accidenté.

Le moteur à rampe commune répond à la norme Euro 6 et dispose également d’une épuration des gaz d’échappement hautement efficace avec SCR (réduction catalytique sélective) grâce auquel les émissions d’oxyde d’azote sont quasiment éliminées : un petit plus pour l’environnement.

Le moteur MAN D08 : le poids plume économe

Le poids plume économe : le moteur MAN D08

Petit, mais costaud ! Le moteur MAN D08 est un poids plume robuste dans la gamme des moteurs de bus MAN, qui brille lorsque la charge utile est au maximum. De plus, le système d’épuration des gaz d’échappement avec SCR (réduction catalytique sélective) réduit fortement les émissions d’oxyde d’azote. Avec sa structure compacte, le moteur D08 est très facilement accessible, ce qui permet de l’entretenir beaucoup plus facilement.

Moteur Euro 6 D0836 D1556
Type et disposition Moteur diesel avec six cylindres en ligne Moteur diesel avec six cylindres en ligne
Système d’injection Common Rail (rampe commune) Common Rail (rampe commune)
Cylindrée 6,9 l 9 l
Puissance nominale (kW/ch) 213/290 206/280, 243/330 ou encore 265/360
Régime nominal (tr/min) 2 200 1 800
Couple maximum (Nm) 1 050 ou 1 150 1 200, 1 400 ou 1 600
Poids du moteur (kg) env. 680 env. 900

Confort pour le chauffeur et les passagers

MAN Lion’s Intercity : Confort pour les passagers
Confort pour les passagers

Des sièges de première qualité, un niveau sonore minimal, une régulation efficace de la température et un habitacle lumineux et convivial. La parfaite combinaison pour un transport de passagers agréable en trafic interurbain.

En savoir plus sur l’habitacle
MAN Lion’s Intercity : Poste de conduite sur mesure
Poste de conduite sur mesure

Le tout nouveau poste de conduite convainc par son équipement varié, son design ergonomique, ainsi que par ses compartiments et casiers de rangement.

En savoir plus sur le poste de conduite

MAN Lion’s Intercity : La star des économies

Rentable grâce à des TCO/LCC (coût total de possession / coûts du cycle de vie) faibles.

Un poids léger parmi les bus

Lors de la conception du véhicule, MAN a résolument misé sur une structure légère. Grâce à l’utilisation de composants légers, le poids du MAN Lion’s Intercity est particulièrement faible.

  • Montage des six pneumatiques (pont arrière avec pneus jumelés) sur des roues en aluminium
  • Climatisation légère et particulièrement efficace
  • Utilisation du moteur 6 cylindres léger de la série D08

Pneumatiques MAN Lion’s Intercity
Montage des six pneumatiques (pont arrière avec pneus jumelés) sur des roues en aluminium

Grande efficience

Les fonctions telles que la coupure automatique du moteur au régime de ralenti ou le compresseur d’air avec système autonome au ralenti assurent une grande efficience.

Compresseur d’air à deux étages avec système au ralenti

Le compresseur d’air à deux étages avec système autonome au ralenti (SLS) passe automatiquement au régime de ralenti pendant la phase de non-refoulement et contribue ainsi sensiblement à réduire la consommation de carburant.

Idle Shut Down

La coupure automatique du moteur (Idle Shut Down) empêche également les nuisances sonores produites par le véhicule, en plus des émissions de CO2.

Économie de carburant du MAN Lion’s Intercity
Idle Shut Down : Un moteur qui ne fonctionne pas ne consomme pas de carburant et ne produit ni polluants ni bruits

Construction aérodynamique bien pensée

La résistance de l’air ne joue qu’un rôle secondaire à vitesse faible en centre-ville. En trafic interurbain, à des vitesses jusqu’à 100 km/h, elle contribue cependant en grande partie à la consommation de carburant. Grâce à de nombreux essais et simulations en soufflerie, nous avons réussi à réduire la consommation de manière significative – pour une efficacité et une rentabilité maximales en utilisation comme autobus interurbain.

Le concept aérodynamique bien étudié avec pare-brise panoramique bombé et légèrement incliné offre une surface d'attaque réduite au vent d'avancement. Le flux d'air est évacué de manière optimale de l'arête déflectrice arrière.

Résistance de l’air du MAN Lion’s City
Aérodynamique optimisée grâce au pare-brise panoramique bombé et légèrement incliné ainsi qu’à l’arête déflectrice arrière

Temps d’immobilisation réduits, faibles coûts d’entretien

La bonne accessibilité de tous les points d’entretien facilite les travaux de maintenance et de réparation. Par conséquent, les temps d’immobilisation du MAN Lion’s Intercity ainsi que les coûts de réparation et d’atelier sont réduits :

  • Des contrôles quotidiens peuvent être réalisés rapidement et aisément grâce aux points de service facilement accessibles
  • La construction compacte de nos moteurs fiables, des portillons latéraux aux dimensions généreuses ainsi qu’un couvercle de plancher incliné permettent un accès optimal au compartiment moteur
  • Accès facile à la roue de secours et à l’éclairage avant par la grande partie centrale à large ouverture du bouclier avant

Portillon de maintenance du MAN Lion’s Intercity
Portillons de maintenance dans le compartiment passagers

Normes de qualité MAN

Les normes de qualité les plus strictes concernant les matériaux, la fabrication et la finition assurent des coûts du cycle de vie (LCC) minimaux pour le MAN Lion’s Intercity :

  • Plastiques extrêmement robustes avec un toucher agréable
  • Surfaces faciles à entretenir et robustes avec grande résistance aux UV
  • Constructions et connexions solides éprouvées, qui résistent parfaitement aux contraintes élevées et fréquentes
  • Protection anticorrosion optimale grâce à une peinture par bain cataphorèse (KTL)

Plastique MAN Lion’s City
Conception solide : Mécanique de siège basculant à pieds en ciseaux

Une technique sur laquelle on peut compter : des systèmes MAN pour une conduite sûre et efficiente

Systèmes d’assistance MAN

Ils interviennent au moment où il le faut. Toujours. Les systèmes de sécurité et d’aide à la conduite de MAN sont sur le qui-vive à chaque instant. Afin que vos passagers arrivent à destination de manière sûre et confortable.

Systèmes disponibles pour le Lion's Intercity de MAN :

Système perfectionné de freinage d’urgence (EBA)

Volant multifonctions

Système électronique de stabilité (ESP)

Système de freinage EBS

TyreManagement

Régulateur de vitesse avec adaptation de la distance

Assistant de maintien sur la voie (LGS)

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Brochure MAN Lion's Intercity

Type de fichier PDF
Taille de fichier 1 MB
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