Camion 

MAN teste un méga-camion

MAN participe aux essais en conditions réelles de méga-camions menés dans toute l'Allemagne. Depuis début octobre, un ensemble semi-remorque MAN de 25,25 mètres de long effectue des navettes entre les centres logistiques MAN de Dachau et de Salzgitter, assurant le transport de pièces détachées destinées aux camions et autobus. MAN fait appel à un méga-camion sur ce trajet de quasiment 600 kilomètres afin d'étudier l'impact commercial, environnemental et sur la circulation d'ensembles routiers d'une longueur supérieure dans le secteur du transport routier de marchandises.

Le volume de chargement offert par un méga-camion est environ 40% plus important que celui d'un ensemble semi-remorque conventionnel, et cela sans augmenter le poids total en charge autorisé de 40 tonnes. Deux méga-camions permettant de transporter autant que trois ensembles semi-remorques conventionnels, la consommation de carburant et les émissions de CO2 sont réduites. Par ailleurs, le méga-camion permet de réduire l'impact sur la circulation et contribue à alléger les contraintes sur les infrastructures routières grâce à une répartition pondérale plus favorable sur un nombre accru d'essieux.

Le méga-camion de MAN est constitué d'un camion à trois essieux avec caisse mobile, d'une remorque dolly (avec une cinquième roue pour le couplage) et d'une semi-remorque conventionnelle. Ce MAN TGX de 440 chevaux est équipé de tous les systèmes de sécurité actuellement disponibles. En plus de l'ABS et du programme électronique de stabilité (ESP), il bénéficie aussi du régulateur de vitesse adaptatif ainsi que des systèmes LaneGuard et CDC de contrôle en continu de l'amortissement.

Ce méga-camion de MAN est utilisé par l'entreprise de transport Große-Vehne, basée à Marsberg (Rhénanie du Nord-Westphalie). Le chauffeur a suivi une formation spéciale donnée par les instructeurs de MAN ProfiDrive.