Bus 

Entreprise parisienne de transport convaincue par MAN Lion’s City Hybrid

RATP commande 15 bus urbains avec moteur hybride

La société de transport parisienne RATP (Régie Autonome des Transports Parisiens) a commandé 15 bus MAN Lion’s City Hybrid. Avec cette commande de ce véhicule technologiquement avancé de MAN, la RATP se dote de ce qui est actuellement le bus le plus efficace en termes d'émissions de CO2. Le MAN Lion’s City Hybrid stocke l'énergie libérée au freinage, dans ce qu'on appelle des supercondensateurs et la transforme en énergie pour ses deux moteurs électriques. Une gestion de l'énergie affinée contrôle le flux d'énergie et coupe le moteur diesel lorsqu'il est, par exemple, en excès ou lorsque le véhicule est à l'arrêt. Le bus hybride n'émet aucun gaz d'échappement aux arrêts de bus et peut démarrer sans bruit sous énergie purement électrique. De cette façon, le bus à plancher bas avec son moteur hybride de série permet d'économiser jusqu'à 30% de carburant et émet jusqu’à 30 % moins de CO2 par rapport à un moteur diesel comparable.

Le MAN Lion’s City Hybrid a été exploité sur des lignes différentes dans la capitale française depuis 2011 dans le cadre d'un essai sur le terrain. Les économies de carburant réalisées et le degré élevé de fiabilité que présente le moteur hybride ont été décisifs pour l'ordre de la RATP de 15 bus Man Lion’s City Hybrid.

La RATP est l'un des plus gros opérateurs de bus urbains en Europe, avec une flotte totale d’environ 4.300 véhicules, dont 550 sont des MAN Lion’s City bus.