Autobus MAN Lion’s Intercity uz snažan motor MAN D15 sa do 360 KS odsad savladava i zahtjevnije zadatke.
MAN Lion’s Intercity će vas oduševiti zahvaljujući većoj bezbjednosti i komforu za putnike, kokpitom koji je dosljedno dizajniran za potrebe vozača i maksimalnom ekonomičnošću.
Velika fleksibilnost konfiguracije omogućuje usmjerenost naših autobusa MAN Lion’s Intercity na primjenu u međugradskom saobraćaju, saobraćaju na kratkim relacijama ili školskom saobraćaju. Upravo pri prijevozu učenika bezbjednost ima apsolutni prioritet. Tako MAN Lion’s Intercity ispunjava zahtjeve standarda ECE R66.02 koji će važiti od 2017. godine i koji postavlja stroge zahtjeve za čvrstoću konstrukcije autobusa.
Od markantnog aerodinamičnog dizajna pa sve do svijetlih i prostranih putničkih prostora ujednačenih boja, MAN Lion’s Intercity u potpunosti osvaja svojim širokim rasponom primjene.
Zaobljeno, lagano nakošeno panoramsko prednje staklo i stražnji spojler omogućavaju dobru aerodinamiku
Veliko prednje staklo i uski A stup
Karakteristike dizajna porodice MAN proizvoda
naglašavaju elegantne linije i dinamični dizajn autobusa MAN Lion’s Intercity.
Jasne linije i jednostavno čišćenje
čvrsto oblikovani
Stražnje staklo: sa rubovima za lom svjetlosti i konkavnom linijom stakla
Stražnji poklopac: velika glatka površina, koja se može dobro iskoristiti kao reklamna površina
Stražnji odbojnik: trodijelan i trodimenzionalan
Materijal, proizvodnja i obrada autobusa MAN Lion’s Intercity dosljedno su usmjereni na dugotrajnost. Visoki standardi kvaliteta preduzeća MAN osiguravaju najbolju opremljenost autobusa za zahtjevnu primjenu u međugradskom saobraćaju – svakog dana iznova.
MAN Lion’s Intercity ispunjava zahtjeve standarda ECE R66.02., koji će važiti od 2017. godine, u pogledu zaštite od prevrtanja i time omogućuje još veću pasivnu bezbjednost.
MAN Lion’s Intercity impresionira svojom niskom potrošnjom goriva. Stoga se u razvoju tog modela dosljedno primjenjivala lagana konstrukcija. Nakon opsežnih testiranja postignuto je i osjetno smanjenje otpora zraka. Osim toga, zahvaljujući jednostavnom održavanju i popravcima, vremena stajanja autobusa su svedena na najmanju moguću mjeru.
U cestovnom saobraćaju se nikada ne mogu isključiti nesreće, i zato je dobro da putnici, vozač i drugi učesnici u saobraćaju mogu računati da je napravljeno sve za njihovu zaštitu. U autobusima MAN Lion’s Intercity bezbjednost ima apsolutni prioritet.
Osim toga, nezgode izazivaju i povećane troškove zbog popravaka i vremena stajanja. Međugradski autobusi opremljeni su brojnim bezbjedonosnim sistemima. Tako se značajno smanjuje rizik od nezgoda i maksimalno povećava ekonomičnost.
| Vozilo | MAN Lion`s Intercity | MAN Lion`s Intercity C | MAN Lion`s Intercity C |
|---|---|---|---|
| Duljina | 12.280 mm | 13.050 mm | 13.254 mm |
| Volumen prtljažnika oko | 5,4 m³ | 6,7 m³ | 5,7 m³ |
| Maks. broj sjedala | 55 | 59 | 63 |
MAN Lion’s Intercity oduševljava svojim snažnim i efikasnim pogonom. Po planinama i dolinama, preko drvlja i kamenja – ovaj međugradski autobus donosi dinamiku koja vam je potrebna.
Iznimno efikasni 9-litarski motor D15 u autobusu MAN Lion’s Intercity sa svojih do 360 KS (265 kW) pravi je snagator na cesti. U poređenju sa dokazano dobrim lakšim motorom D08 motor D15 ima veći obrtni moment i pruža potrebnu snagu za zahtjevnije rute.
Common Rail motor zadovoljava normu Euro 6 i osim toga raspolaže iznimno efikasnim sistemom za pročišćavanje ispušnih gasova sa SCR-om (Selective Catalytic Reduction) pomoću kojeg se gotovo potpuno eliminišu emisije azotnog oksida – prednost za vas glede ekološke prihvatljivosti.
Malen, ali snažan! Motor MAN D08 robustan je motor lake kategorije među autobusnim motorima kompanije MAN koji se odlikuje maksimalnom korisnom nosivošću. Sistem za pročišćavanje ispušnih gasova sa SCR-om (Selective Catalytic Reduction) uz to znatno smanjuje emisije azotnog oksida. Sa svojom kompaktnošću motor D08 veoma je lako dostupan, što će vam olakšati održavanje.
Efikasan zahvaljujući niskim ukupnim troškovima vozila /troškovima životnog ciklusa (TCO/LCC).
U pogledu konstrukcije vozila smo dosljedno pazili na laganu gradnju. Korištenje laganih komponenata čini MAN Lion’s Intercity naročito laganim vozilom.
Funkcije kao što su automatsko isključivanje motora tokom praznog hoda ili kompresor zraka sa automatskim sistemom praznog hoda nude veliku efikasnost.
Dvostepeni kompresor zraka sa sistemom praznog hoda
Dvostepeni kompresor zraka sa automatskim sistemom praznog hoda (SLS) se automatski prebacuje u prazan hod u fazi kada se ne izvodi pumpanje i tako znatno doprinosi smanjenoj potrošnji goriva.
Idle Shut Down
Automatsko isključivanje motora Idle Shut Down sprečava uz emisije CO2 i buku koju stvara vozilo.
Otpor zraka ne igra veliku ulogu na niskim brzinama u gradskom saobraćaju. No u međugradskom saobraćaju na brzinama do 100 km/h znatno doprinosi potrošnji goriva. Putem brojnih testova u aerodinamičkom tunelu i simulacija uspjeli smo znatno smanjiti potrošnju – tako je moguća maksimalna efikasnost i ekonomičnost za autobuse u međugradskom saobraćaju.
Zbog dobro osmišljenog aerodinamičkog koncepta sa zaobljenim, lagano naskošenim panoramskim prednjim staklom smanjuje se površina koju zahvaća vjetar koji nastaje u vožnji. Strujanje zraka se optimalno odvodi sa stražnjeg spojlera.
Lagan pristup svim dijelovima za održavanje olakšava servis i popravke. Tako se smanjuju vremena stajanja autobusa MAN Lion’s Intercity, a time i troškovi popravka i servisa:
Najviši standardi kvaliteta materijala, izrade i obrade omogućuju minimalne troškove životnog ciklusa (LCC) za autobus MAN Lion’s Intercity:
Uz vas su kada je to potrebno. Uvijek. MAN bezbjedonosni sistemi i sistemi asistencije u vožnji prate vas na svakom kilometru. Kako biste vi i vaši putnici bezbjedno i udobno stigli do svog odredišta.
Dostupni sistemi za MAN Lion’s Intercity:
Sistem za pomoć kod naglog kočenja (EBA)
elektronički sistem stabilnosti (ESP)
| Vrsta datoteke | |
| Veličina datoteke | 4 MB |
