Nanovo definisana tehnologija – novi autobus MAN Lion’s City

Autobuska stanica u Chicagu

Razvijeno s klijentima za klijente.

S novom generacijom autobusa MAN Lion’s City u gradove stiže potpuno preuređeni gradski autobus koji je naslijedio sve dobre značajke prijašnjih MAN autobusa. Tokom razvijanja potpuno novog radnog mjesta vozača usko smo surađivali s našim klijentima.

MAN razvoj.

Kako bismo vam i u budućnosti mogli pružiti dokazani MAN kvalitet, ulažemo mnogo vremena u proces razvoja.

7godina razvoja

Za razvoj novog autobusa MAN Lion’s City bilo je potrebno sedam godina. Zvuči mnogo, no to je bilo nužno za stvaranje savršenog gradskog autobusa. Tokom razvojnog procesa došli smo do nekih prekretnica.

U razvojnom procesu razvili smo 18 prototipa, pet vozila za duge staze, osam testnih vozila i 20 lansirnih vozila. I sve to s ciljem da vam omogućimo provjereni i dokazani MAN kvalitet kao i dugogodišnji užitak u vožnji.

Dugogodišnje iskustvo koje se isplati

MAN je već godinama aktivan u području gradskih autobusa te zahvaljujući dugogodišnjem iskustvu stvara vozila vrhunskog kvaliteta i inovativnosti. To se na novim autobusima MAN Lion’s City očituje prije svega u modularnosti i brojnosti modela. Za svaku oblast primjene i sve zahtjeve imamo na raspolaganju pravi koncept i odgovarajuću konfiguraciju vozila.

MAN-ov provjereni sistem vrata

1 Milion ciklusa ispitivanja

Upornošću do kvaliteta

Novi autobus Lion’s City upotrebljava novi sistem vrata koje je razvio MAN. Različita ispitivanja poput, primjerice, temperaturnih testova ili testova korozije na pojedinačnim dijelovima vozila kao i testiranje vozila u Španiji, Švedskoj i Austriji omogućili su nam korisne spoznaje za daljnji razvoj.


MAN EfficientHybrid (automatika pokretanja i zaustavljana)

Više ekonomičnosti i zaštite okoliša u linijskom saobraćaju: Sa opcionalnom opremom MAN EfficientHybrid, koja omogućuje inteligentno upravljanje energijom, vaš MAN Lion’s City štedi trostruko: kod potrošnje goriva, kod emisije štetnih stvari i kod emisije buke.

Prednosti MAN EfficientHybrid sistema

Sa MAN EfficientHybrid sistemom vaš MAN Lion‘s City dobiva inteligentan sistem za upravljanje energijom. Glavnu komponentu predstavlja robustan elektromotor koji se ne troši i koji se ugrađuje u pogonskoj grupi između motora i mjenjača i služi kao alternator elektropokretača radilice. Zahvaljujući ovom alternatoru, zatim UltraCap akumulatoru energije postavljenom na krovu vozila te inteligentnom sistemu upravljanja znatno se povećava energetska efikasnost vašeg vozila. Ne manje važno: MAN gradski autobusi sa EfficientHybrid sistemom imaju službenu dozvolu kao hibridni autobusi.

MAN Lion’s City sa EfficientHybrid modulom

Rekuperacija energije kočenja

Zahvaljujući EfficientHybrid sistemu, vaš je MAN Lion’s City sa svakim kočenjem na dobitku. Naime, alternator elektropokretača radilice odmah pretvara nastalu energiju rekuperacije u električnu energiju.

Zaustavljanja bez emisije štetnih tvari i buke

Funkcija zaustavljanja i pokretanja automatski isključuje dizel motor vašeg MAN Lion‘s City autobusa na stajalištima i kad je crveno na semaforu i tako vašim putnicima omogućuje doživljaj hibridne tehnologije. Potrošnja goriva i pripadajuće emisije štetnih tvari i buke padaju na nulu. Inteligentni sistem za upravljanje energijom koristi besplatnu energiju pohranjenu u UltraCap modulu kako bi napajao mrežu vozila.

Vožnja sa optimalnom potrošnjom i emisijom

Kako se pohranjeni elektricitet koristi i za vrijeme vožnje, dizel motor mora generirati manje energije. Tako se znatno smanjuju potrošnja goriva i emisije.

Dugotrajan sistem koji ne zahtijeva održavanje

Naša MAN EfficientHybrid tehnologija razvijena za dugotrajan rad bez održavanja: Alternator elektropokretača radilice radi bez četki oduzimača struje i bez mehaničke intervencije. UltraCap akumulator ima iznimno dugačak vijek trajanja. Čak do 2,6 milijuna ciklusa zaustavljanja i pokretanja ne predstavlja nikakav problem za vaš MAN Lion’s City autobus sa EfficientHybrid sistemom.

Komponente sistema i način rada

Alternator elektropokretača radilice
Alternator elektropokretača radilice, koji je postavljen na kućište zamašnjaka motora, obavlja dvije zadaće u MAN EfficientHybrid sistemu: Kod usporavanja i kočenja vozila obavlja funkciju alternatora: iskorištava nastalu mehaničku energiju da bi proizveo struju (rekuperacija). S druge strane, alternator elektropokretača radilice pri pokretanju vozila djeluje kao elektropokretač: prethodno dobivenu električnu energiju ponovno pretvara u kinetičku energiju.

UltraCap akumulator energije
UltraCap akumulator energije od 48 V sadrži nekoliko pojedinačnih ćelija sa visokoučinskim kondenzatorima. Za razliku od uobičajenih akumulatora, električna energija se ovdje pohranjuje isključivo elektrostatički i bez kemijskih procesa. Kondenzatori mogu iznimno brzo pohranjivati velike količine struje i ponovno ih oslobađati. A pritom su lakši i kompaktniji od uobičajenih akumulatora.

Inteligentan sistem za upravljanje energijom
MAN EfficientHybrid tehnologija konstantno koristi pohranjenu energiju tako da vozilo postiže maksimalan potencijal uštede kod potrošnje goriva i emisije štetnih tvari. U tu svrhu sistem upravljanja energijom koji samostalno uči automatski određuje prioritet energije: sistem najviši prioritet daje napajanju mreže vozila za vrijeme mirovanja. Ako je u UltraCap modulu pohranjeno dovoljno energije, sistem i tokom vožnje napaja mrežu vozila i podržava dizel motor sa električnom pogonskom snagom.

MAN Lion's City sa EfficientHybrid sistemom u vožnji

Ciklus vožnje MAN Lion's City autobusa sa EfficientHybrid modulom

Kod usporavanja vozila prije zaustavljanja na crvenom semaforu ili na sljedećoj postaji alternator elektropokretača radilice pretvara nastalu energiju kočenja u električnu energiju (1). Struja koja tako nastaje se pohranjuje u visokoučinskim kondenzatorima UltraCap modula.

MAN EfficientHybrid sistem u slučaju mirovanja vozila zaustavlja motor sa unutarnjim izgaranjem (2). UltraCap akumulator energije istovremeno preuzima napajanje električne mreže vozila. Sve funkcije kao što su otvaranje i zatvaranje vrata, unutarnja rasvjeta i ventilacija se sada pokreću sa strujom iz akumulatora energije.

Alternator elektropokretača radilice kod ponovnog pokretanja koristi postojeću energiju iz UltraCap kondenzatora kako bi pokrenuo motor sa unutarnjim izgaranjem.

Ako je u UltraCap modulu pohranjeno dovoljno energije, EfficientHybrid sistem napaja mrežu vozila strujom čak i za vrijeme vožnje (3). Osim toga, alternator elektropokretača radilice može višak pohranjene energije iskoristiti tako da kao dopunski hibridni pogon rastereti motor sa unutarnjim izgaranjem.

MAN EfficientHybrid sistem - tehnički podaci

Kapacitet pohrane UltraCap akumulatora energije 40 Wh
Alternator elektropokretača radilice (KSG)
odnosno integrirani elektropokretač radilice (ISG)
3-fazni reluktantni stroj
Hlađenje Hlađeno zrakom
Maks. snaga 12 kW
Maks. obrtni moment 220 Nm
Dodatna masa 170 kg
Dozvola kao hibridno vozilo Da
Funkcija za zaustavljanje i pokretanje Da
Napajanje električne mreže vozila Da
Podrška motora sa unutarnjim izgaranjem Da

Mi smo ovdje za vas

Formular za kontakt
Formular za kontakt

Da li imate još pitanja u svezi sa MAN-ovom ponudom servisa? Kontaktirajte nas. Rado ćemo vas savjetovati.

Kontaktirajte nas
Pronađite MAN partnera u neposrednoj blizini
Pronađite MAN partnera u neposrednoj blizini

Pomoću opcije pretraživanja radionica i trgovaca možete pronaći odgovarajućeg MAN partnera za kontakt u svojoj blizini.

Vaš MAN partner u neposrednoj blizini