MAN Türkiye

EBS fren sistemi (EBS) ve MAN BrakeMatic

Bir bakışta

  • Her türlü durumda fren güvenliği
    Fren sistemleri, yokuş aşağı sürüşlerde ayarlanan bir hızın sabit tutulmasına olanak sunar ve acil fren sırasında dahi yüksek bir sürüş stabilitesi ve direksiyon hakimiyeti sağlar.
  • Daha iyi çekiş ve stabilite
    EBS fren sisteminin komponentleri, ani çekiş kaybı halinde savrulmayı önler ve kaygan zeminlerde dahi yeterli çekiş gücü temin eder.
  • Sürücünün yükünü azaltma
    Sürekli frene basarak sürücünün dikkati dağılmaz.

Akıllı frenler

MAN BrakeMatic fren kontrolü, sabit frenleri uygun şekilde otomatik olarak etkinleştirerek yokuş aşağı giderken hız sabitleyici veya fren pedalı tarafından ayarlanan sabit bir hızın korunmasını sağlar. Bu sayede sürücünün yükü azaltılır ve sürüş güvenliği artırılır. Ayrıca izin verilen 100 km/h azami hız sınırlamasına da uyulması sağlanır.

Tek sistemde üçlü güvenlik

Tekerlekler bloke olmaz

Anti blokaj sistemi (ABS), fren sırasında sensörler üzerinden her tekerleğin devir sayısını algılar ve her tekerleğe yönelik fren basıncını ayrı ayrı ayarlar, bu sayede tekerleğin bloke olması önlenir. Araç düz bir yolda tam frenleme durumunda da yönü sabit ve kumanda edilebilir durumda kalır.

Tekerlekler boşa dönmez

Patinaj önleme sisteminde EBS; ASR motor regülasyonunu ve ASR fren kuvvet ayarını bir araya getirebilir. Kalkış veya hızlanma sırasında tahrikli tekerleklerin boşa dönmesi motor torku ve böylece tahrik patinajı düşürülerek önlenir.

Çekiş gücü kaybı olmaz

ASR fren regülasyonu için EBS kontrol ünitesi ABS ile aynı tekerlek devri sensörlerini kullanır, fakat sadece tahrik tekerleklerine etki eder. Tahrikli aksın sadece bir tekerleğinin boşa dönmesi halinde diferansiyel geriye kalan tahrik torkunu zemine tutunan diğer tekerleğe iletir.

Her türlü sürüş durumunda yüksek güvenlik

1

MAN BrakeMatic sürekli frenleme fonksiyonu aracı, tempomat üzerinden belirlenen hızın 2 km/sa üzerinde sabit tutar. Aracın inişlerde fren pedalı üzerinden frenlenmesi durumunda, frenin serbest bırakılması sırasında ulaşılan hız hafızaya alınır. Ayarlanan bu hız inişlerde standart donanım olarak sunulan interdar veya retarder yardımıyla güvenli bir şekilde sabit tutulur.

2

Maksimum hız kontrolü (MSC) sayesinde izin verilen maksimum hıza (100 km/sa) ulaşılması durumunda, standart donanım sürekli fren fonksiyonu devreye girer ve aracı azami hız değerinin altında tutar.

3

EBS fren sistemi, aracın düz yolda acil fren halinde dahi yönünü korumasını ve yönlendirilebilir durumda kalmasını sağlar. ASR, tahrik tekerleklerinin kalkış veya ivmelenme sırasında boşa dönmesini (patinaj yapmasını) engeller. Tekerleklerin boşa döndüğü, tekerlek devir sayısı sensörleri yardımıyla EBS kontrol ünitesi tarafından algılanır.

Daha fazla bilgi? Burada!

Bize ulaşın

Danışmanlık mı? Tercihen şahsen: