MAN Lion's City CNG

Autobuses CNG de MAN para un aire más limpio en la ciudad

Técnica y medio ambiente

Durante décadas, MAN ha acumulado un considerable bagaje en el desarrollo de motores y autobuses de gas. El resultado salta a la vista: Los motores CNG actuales presentan unos valores excelentes de emisión de gases de escape. Así, las emisiones de gases de escape del E2876 son considerablemente inferiores a los valores límite que establece la normativa Euro 6. A diferencia de los motores diésel Euro 6, no son necesarias costosas técnicas de tratamiento posterior de los gases de escape ni materiales consumibles adicionales. Los motores CNG de MAN cumplen sus estándares con catalizadores de 3 vías, sin utilizar AdBlue®.

Sistema de acumulación CNG

Bajo una cubierta aerodinámica situada en el techo del MAN Lion's City CNG se han alojado los depósitos de gas comprimido. En ellos se almacena el gas natural con una presión de servicio de 200 bar. En el sistema de almacenamiento modular se pueden disponer hasta 10 botellas de gas. Esto supone una autonomía de hasta 500 kilómetros, incluso en autobuses articulados.

Empleados de MAN realizando tareas de desarrollo frente al PC

MAN ha acumulado con el paso de los años unos conocimientos considerables de ingeniería en el desarrollo de motores de gas. Así, en el pasado se han investigado diferentes variantes de combustión (motores de mezcla pobre, motores estequiométricos) y formas constructivas (horizontal y vertical). El resultado es convincente: los motores actuales Euro 6 presentan unos valores excelentes de emisión de gases de escape.


Emisiones de gases de escape del motor MAN CNG E2876

El desarrollo de los valores límite de gases de escape permitidos en vehículos industriales es muy dinámico. Desde la introducción de las normativas de emisiones en el año 1992, se han reducido los valores límite de óxido nítrico en un 97 % y de partículas en más del 98 %. Sin embargo, las emisiones de gases de escape del MAN E2876 están considerablemente por debajo de los valores límite que exige actualmente la norma Euro 6.

Apropiado para biogás

Una ventaja importante de los motores CNG de MAN radica en la idoneidad para su funcionamiento con biogás preparado y la reducción adicional de emisiones de CO2 que ello conlleva. Así, un Lion's City con biometano puede ahorrar durante un periodo de 12 años 39 000 toneladas de CO2.

Emisiones de gases de escape E 2876 LUH07
WHTC = World-wide Harmonised Transient Cycle
Ponderación: 14 % frío + 86 % caliente
Gas de prueba: G25, valores de emisión incluidos los factores de empeoramiento


Técnica en la que se puede confiar: Sistemas MAN para una conducción segura y eficiente

Sistemas de asistencia MAN

Cuando los necesita, están ahí. Siempre. Los sistemas de seguridad y de asistencia al conductor de MAN están siempre alerta. Para que usted y sus pasajeros lleguen a su destino de manera segura y confortable.

Sistemas disponibles en el MAN Lion’s City CNG:

Programa electrónico de estabilidad (ESP)

Sistema electrónico de frenado

TyreManagement