MAN Lion's City Ü

Motor za MAN Lion's City Ü

MAN motori – snažni i efikasni

Autobusi MAN Lion's City Ü izuzetno su efrikasni i u gradu kao i u međugradskoj vožnji bilo s dizel motorom, pogonom na zemni plin ili hibridnim pogonom u zadnjem dijelu. Pritom autobusi prije svega oduševljavaju svojom velikom vučnom snagom, niskim vrijednostima emisije ispušnih plinova i niskom potrošnjom goriva. Common Rail motori u kombinaciji s automatskim mjenjačem s četiri ili šest stupnjeva prijenosa odlikuju se snagom od 206 kW (280 KS) do 265 kW (360 KS) – to je čista snaga koju bez problema svladavaju i 6-cilindarski motori na zemni plin (CNG) s 200 kW (272 KS) i 228 kW (310 KS). Ono što također pokreće autobuse MAN Lion’s City Ü je motor koji uvijek pouzdano radi, jednostavan je za održavanje i ponaša se suvereno na svim dionicama zahvaljujući upravljanju koje ovisi o topografiji.

Pregled motora za MAN Lion's City Ü

Autobusi MAN Lion’s City Ü su prema želji dostupni u kombinaciji s D 2066 (do 360 KS) ili E 2876 (do 310 KS). Točne razlike između oba motora navedene su u pregledu:

Motor (horizontalni) D 2066 E2876
Gorivo Dizel Zemni plin
Snaga 280 KS, 320 KS, 360 KS 272 KS i 310 KS
Zapremnina 10.518 cm³ 12.816 cm³
Stupanj emisije ispušnih plinova Euro 6 Euro 6
Maks. obrtni moment 1.350 Nm, 1.600 Nm, 1.800 Nm 1050 Nm, 1250 Nm
Tip i raspored 6-cilindarski redni Common Rail dizel motor 6-cilindarski redni motor s plinskim pogonom

Idealan pogon u svim situacijama

Kakve god topografske značajke imala neka dionica, osjetljiva strategija mijenjanja stupnjeva prijenosa kod MAN dizel motora uvijek pridonosi efikasnoj snazi. Autobusi MAN Lion´s City Ü opremljeni su serijskim mjenjačem Voith DIWA sa SensoTop kako nikada ne bi ostali bez snage pa i na najstrmijim usponima. Po želji mogu biti opremljeni i mjenjačem ZF EcoLife s opcijom TopoDyn.

Više o MAN tehnologijama mjenjača

Pouzdani vozni mehanizam za međugradsku vožnju

Autobusi MAN Lion's City Ü serijski su opremljeni krutom osovinom kao prednjom osovinom. Sigurnost im se dodatno povećava zahvaljujući nadograđenom stabilizatoru kao i disk kočnicama. U autobusima Lion’s City Ü se kao pogonska osovina primjenjuje MAN-ZF-portalna osovina sa srednjim pogonom pomaknutim ulijevo. Osim toga, u mjenjač je integriran trostupanjski retarder kao dodatna kočnica.

Više o MAN osovinama